VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Schöne Diskussionen gestern👌 auf in die neue Woche....

Ich denke man darf sich nicht so auf die Automobilindustrie versteifen, es gibt im Powertool Bereich Firmen wie z.B. Makita, Bosch, Festool, etc. die sicherlich Interesse haben die Ladezeit von ihren Geräten von 45 min auf 15 min zu reduzieren um sich mit einem gewaltigen Schritt von der Konkurrenz abzusetzen. Es ist und bleibt spannend bei Varta und ja es ist schon ein gewisser Leidensweg mit der Aktie, aber ich bleib da so oder so die nächsten Jahr dabei und Stock weiter auf, die Story ist für mich weiterhin intakt. Gute Nacht Männer

@MaxHill Danke, das hatte ich tatsächlich nicht mehr auf dem Schirm. 👍

Endlich mal wieder sachliche Themen und Anregungen für eine bevorstehende Börsenwoche.

Mir ist das konservativ-seriöse Management auch lieber. Wenn man das weiß, kann man unmittelbar vor Zahlen ja Puts kaufen, wenn der Kurs wieder von Fantasie aufgebläht wurde.

Cmpunk111: ab Minute 15 gehen sie auf die Marketingkampagne ein. https://youtu.be/CmKQbYrQUVE

@MaxHill: Bei deinem letzten Post bin ich ganz bei dir, deswegen sympathisiere ich auch mit dem Management von Varta. ✌

@MaxHill 1. Ja, die neuen Kunden Aufträge werden jetzt durch die neuen Kapazitäten produziert & bedient & aber die sind schon da & in der Kalkulation der Geschäftsführung für dieses Jahr eingeplant. Deswegen rechnet msn in Q3 & in Q4 schließlich mit niedrigen zweistelligen Wachstumsraten, sodass man insgesamt auf das hohe einstellige Jahreswachstum kommt. Eine Verdopplung findet trotzdem nicht statt. 2. Schlimm ist daran gar nichts, nur soll man nicht mit den Umsätzen vor 2023 rechnen, so wie ich es hier des öfteren lese. Die Margen werden dort auch nicht sehr hoch zu erwarten sein, wie es DerLutz erklärt hat. Trotzdem wird der zusätzliche Umsatz Varta dann deutlich helfen weiter zu expandieren. Mit der V4Drive steht man aber nicht in Konkurrenz zu den normalen EV Batterypacks, deshalb hinkt der Vergleich mit den Gigafactorys. Die V4Drive soll im Automotive-Bereich nur als Booster-Batterie eingesetzt werden und natürlich wird weiter an der Technik gearbeitet um diese Batterie auch als alleiniges Pack anbieten zu können, aber da werden noch viele Jahre vergehen bis es soweit ist. Beim Börsenradio gibt es ein recht aktuelles Interview mit Herbert Schein. Dort erklärt er das auch nochmal. Und bisher bestätigt für die V4Drive im Automotive-Sektor ist weiterhin nur ein Modell von Porsche, mehr nicht. Continental & Varta forschen nur gemeinsam KTM & Varta ebenfalls. Natürlich ist das positiv & das wird sich in Zukunft auch in Umsatzwachstum ausdrücken, aber eben nicht jetzt und ja, an der Börse wird die Zukunft gehandelt, aber wie groß die Zukunft von Varta wird ist derzeit einfach noch viel zu ungewiss und nicht annähernd zu deuten. Deswegen hype ich Varta nicht zum Himmel und schaue mir wie bei jeden meiner Aktien die Entwicklung genauer an. Gibt es eine Quelle für die Ankündigung der Marketingkampagne? Wenn man das Marketing besser durchzieht wie bisher, wäre das doch schonmal etwas 👍

Bin ich voll bei euch aber Fakt ist der große Umsatzwachstum wird nicht vor 2023 stattfinden, und ein Management was von Umsätzen redet die in noch nicht vorhandenen Fabriken entstehen soll brauch ich auch nicht unbedingt. Deswegen bin ich da eigentlich nicht unzufrieden mit dem etwas defensiven Verhalten.

Für diese Fantasie kann aber das Management nichts.

Eso es. Am Ende zählen nur Zahlen und Fakten. Und wenn die nicht kommen, dann wird die vorher aufgebaute Fantasie im Kurs sofort abverkauft.

Patti, ein toller Plan. Unter "Plan" verstehe ich eine Begründung für deinen Optimismus. Aber wenn Hoffnung für dich ein Plan ist, dann mach dich besser nicht über andere als "Planlose" lustig.

Und nicht vergessen ab September startet Varta mit der Werbetour für die 21700 Zelle und will damit in sämtlichen Kategorien im Powertool Segment Rekorde/Bestwerte aufstellen.