VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@optionentrader3 auch dass du angeblich einen EK von 61€ hast, bei 180€ nicht verkauft hast, aber dann bei 135€ angeblich verkauft hast (gerade diese marke ist ja relevant) - das ergibt keinen Sinn. Mag ja jeder so seine Strategie haben, aber bei 135€ hieße für mich, dass du verunsichert bist/wurdest - nur gibt es dafür derzeit absolut keine Gründe. Also so wirklich absolut gar keine Gründe bei Varta, um an einem Investment mit EK61€ zu zweifeln oder irgendwas in Sicherheit bringen zu müssen. Und wenn die shortseller mit mehr Geld draufprügeln und Varta unter 100€ drücken wollten, dann wäre Varta auf so vielen Einkaufszetteln, dass es auch keinen Sinn macht, irgendwas in "Sicherheit" zu bringen. Und DAS wissen die shorts auch genau.

@optionentrader3 ich finde deinen Post merkwürdig: "Denn mit Porsche als Nischenanbieter alleine kann Varta nicht so viel verdienen, um irgendwann Kurse von 300€ oder mehr zu rechtfertigen." - Das sehe ich anders. Allein das aggressive Verhalten der shorts und die hohe shortrate lassen den Kurs auf über 300 steigen, wenn nicht ein Marktcrash herbeigeredet wird. Derzeit sieht es so aus, als ob die shorts keinen mehr in Angst versetzen können und auch nicht unbemerkt abbauen können (auch wenn sie es derzeit versuchen ;) ) das Dümmste der shorts war, wieder einzusteigen. "Porsche ist gut fürs Prestige. Die Börse will aber Zahlen und Fakten als Fantasie." - was auch immer du damit meinst. Zahlen Gab es genug in der Präsentation am Kapital Markets Day. Allgemein finde ich die Fokussierung hier auf Apple oder Porsche nicht sinnvoll. Und schon sehr skeptisch sehe ich es, wenn man Porsche klein redet ;) - Es geht hier um Varta, da kommt kein long Anleger einfach so da her und redet Porsche klein und hält Kurse von lediglich +100% für "unrealistisch hoch" - Das passt einfach nicht zur Situation.

Lithium und die EU: https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/lithium-hype-erst-am-anfang-lithium-ionen-akkus-sind-und-bleiben-der-aktuelle-stand-der-technik-auch-die-eu-gibt-jetzt-richtig-gas-/3286620/?utm_source=BoersennewsAds&utm_medium=Bitly&utm_campaign=A2D

Freuen wir uns doch erstmal über den Artikel in der Zeit. Der bringt die Sachen denke ich gut auf den Punkt. Da winken jedenfalls Milliarden Umsätze. Wenn die halbwegs gesichert sind springt hier jeder auf.

Ansonsten allen ein gutes Invest! :)

Wenn man sich etwas an der Börse auskennt, dann kann man schon ganz gut einschätzen, wo Varta in ein paar Jahren sein könnte! Und wieso schreibst Du in Deinen Profiltext all Deine Aktien/EKs/Verkäufe? Für wen?

Sg1, du hast irgendein Problem. Nur weil ich mich nie in meine Invests verliebe, stehe ich trotzdem dazu. Ich versuche aber immer, auch Negativszenarien durchzuspielen. Und noch ist bzgl. eMobility bei Varta vieles vage. Und ja: mich nerven Posts, in denen Leute schreiben: "Varta steht 2025 ganz sicher bei 500€" o.ä. Keiner weiß, wie sich der Kurs entwickeln wird. Aber manche halten sich offenbar für Hellseher. Ich habe bei Varta bei 135€, als ich 100% im Gewinn war, meinen Einsatz rausgezogen. Somit kann ich nix mehr verlieren. Die andere Hälfte bleibt mit EK 61€ stehen. Glaub es mir oder nicht. Ist mir egal. In meinem Profiltext kannst du meine aktuellen Positionen mit EK sehen, falls es dich interessiert 😉

Alles gut, Smily777 Schön, dass Du es rauskopiert hast, so kann es jeder ohne großen Aufwand lesen😉

Verzeihung Badumka hab nur was raus kopiert aus dem Artikel. Wer das nicht kapiert muß Tomaten auch den Augen haben.

Dass Varta wie bei der Knopfzelle auch mit den Akkus für Autos in einem spezifischen Segment Technologie- und Marktführer werden könnte, kann nach Ansicht von Bresser und Reindl durchaus wieder funktionieren. Damit hätte Varta sein Ziel erreicht – und die deutsche Automobilbranche auch.

Mit dem Einstieg in Autobatterien will sich das Unternehmen gleichzeitig einen neuen Geschäftsbereich aufbauen: Indem es seinen potenziellen Kunden anbietet, Akkus zu recyceln. "Nach unseren Forschungsergebnissen lässt sich eine Lithium-Ionen-Zelle komplett und sogar effizient recyceln", sagt Schein. Die Akkus aufzubereiten ist günstiger, als neues Material zu fördern. Damit wären die Fragen nach dem Verbleib alter Akkus und ausreichenden Rohstoffen gelöst.

Auf alle Fälle kommt jetzt erstmal die eine Milliarde Umsatz für Varta und dann geht es schnell mit dem Wachstum. Und dann möchte wieder jeder dabei sein.

Heute ein schöner Artikel in der Zeit😊 https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-10/elektromobilitaet-hochleistungsbatterie-e-autos-varta-asiatische-hersteller-konkurrenz