VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schauen wir mal was der Abend noch bringt

@ Atomkraft, das meinte ich. Das Problem mit der Leistungsabgabe haben alle, außer Varta, die haben das anscheinend gelöst. Bin gespannt ob das auch stimmt, den zurzeit hat nicht einmal der Pionier Tesla das im Griff. WENN das stimmt was Varta sagt, wären sie die einzigen die auf dauer volle Leistung haben. WENN DAS WÖRTCHEN WENN NICHT WÄRE 🙈

Nee! Aktien … aber soeben ist ja klar geworden, dass Krieg los geht! Da gehen noch ganz andere Kurse in 1-2 Wochen!

Bestimmt nen Schein oder so

Das wäre doch dämlich

Jetzt raus?

Ok - geht doch 😅 85,88€, paar Düsis in Sand gesetzt, aber endlich raus

Legion, webasto kommt von der Cabrio Mechanik, als Spezialisten würde ich den nicht bezeichnen für Akkus, und das Mercedes einen Teil der Wertschöpfung haben will ist verständlich, immerhin ist die Batterie das teuerste Einzelprodukt. Habe ich das falsch verstanden, oder die anderen, Aber V4Drive ist doch die Plattform und nicht nur die 21700, oder? Unter V4Drive laufen alle Batterien für die Automobilanwendung, hätte ich zumindest gedacht (und ja ich weiß, zurzeit gibt es noch gar nichts was verlauft wird ;)

Ahhhh - komme nicht raus!!

ich Glaube nicht, dass Mercedes die Batteriepacks selber zusammen haut....da gibt es ganz in der Nähe die Firma Webasto, die sich gerade darauf spezialisiert hat.https://www.webasto-group.com/de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/nachhaltige-batteriefertigung/

Ja, so soll es kommen. Eine Zelle für Gesamtbatterie für reine E-Autos, nicht nur Booster. Wobei Varta nur die Zellen fertigt und Daimler diese dann zu einer Batterie zusammenbaut. So ist zumindest mein Kenntnisstand.

🏃

@ Nutellabrot: sorry ich verstehe gerade nicht was du damit meinst Bzw. wo meine Vermutungen falsch sind. Also du bist der Meinung die Zellen von Varta werden die Mercedes Modelle komplett alleine antreiben ?