VERBIO WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

bmw i3 Praxisreichweiten sind geringer Die Aufrüstung ist überfällig und beruhigend zugleich. Wenn im Winter die Heizung die Scheiben freihält oder im Sommer die Klimaanlage das Deodorant unterstützt, schmelzen die Rest-Kilometer auf der Digital-Anzeige, wie Eis in der Sonne.

Lenkung ist enttäuschend Wer flott oder gar schnell unterwegs ist, wird sich auch im 1,5 Tonnen schweren Nissan Leaf schnell die Haare raufen, denn dann ist es mit einer realen Reichweite von 200 Kilometern oder mehr nicht weit her. Der Expresszuschlag schlürft auch dem vergrößerten 30-kWh-Akkupaket seine Leistungsfähigkeit im Nu leer. Daher lieber Fuß vom Gas. Wer rund, vorausschauend und trotzdem allemal flott durch die Lande reist, wird das Reichweitenplus gerade im gezügelten B-Fahrmodus schnell zu schätzen lernen, auch wenn er mit alltäglichen Verbrauchern wie Sitzheizung oder Klimaautomatik unterwegs ist. schau dir das bedachte fahrrad an da kannst nicht mal eine bierkiste einladen

Autogas von Verbio ;-)

Ist jetzt nicht der Wahnsinn aber die Quelle ist ganz okay .. http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-10/elektroautos-batterie-hersteller-reichweite Und klar ich würde alles andere auch vorziehen als ein e auto .. Autogas find ich persönlich schon besser.. Und natürlich sollte man die negativen Aspekte kennen . Aber man sollte die Zukunft auch zulassen.. Damals bei mein Nokia 3310 dachte ich auch, was wollen die noch besser machen?

und eins noch ich meine das nicht böse also versteh mich nicht falsch jeder muss selbst wissen was er tut aber lesen sollte man auch immer das negative an der neuen technik es ist nicht alles gold was glänzt

sunshine zeig mir doch mal deine quellen von deinen niedrig strom verbrauch autos dann werde ich die bombadieren mit quellen die es wiederlegen das dir schwindelig wird

Gute Beiträge?? Paste and Copy .. ohne Quellen.. Aha .. Und ich bin noch nicht für e Autos .. das braucht alles noch Seite Zeit.. Ich ziehe mein 2.0 tfsi auch vor ..

das sind tatsachen und ich habe mir sehr damit beschäftigt der ist verarsche mit den e autos vor jahren würde der diesel gefördert weil benziner so schlecht waren jetzt wird e autos gefördert weil diesel so schlecht ist das ist doch alles verarsche die diesel und benzin technik ist die beste lösung momentan und die nächsten jahre oder meint ihr wirklich das ein afrikaner der bei den amis paypal verkauft hat und jetzt den mars besiedeln will mehr weiß wie die deutsche industrie ich lach mich schlapp die amis sind nix können nix und werden nie was sein .

sehe ich auch so. bin da wie bereits hier und auch bei shell beschrieben gleicher meinung. ich konnte es aber zugegebenermaßen nicht mit soviel details an Hintergrundwissen argumentieren. hut ab

@troll01 gute Beiträge

Besonders schick ist das Glasdach, welches Teil des Premium-Pakets ist. Das treibt allerdings auch das Gewicht nach oben. Zumal die Karosserie aus Stahl und Aluminium besteht, Die Basis-Variante des Model 3 wiegt rund 1608 Kilogramm und die Version mit der großen Batterie 1730 Kilogramm. Hängt man das Model 3 an einen Supercharger sind nach 30 Minuten die Batterien für eine Reichweite von 209 Kilometern gefüllt. An einer heimischen 240 Volt Steckdose mit 32 Ampere beträgt die Laderate rund 48 Kilometer pro Stunde. Nach Deutschland kommt die 4,69 Meter lange Limousine erst im nächsten Jahr. !!!! welche 240volt steckdose in ganz deutschlad hat die zuleitung oder die sicherung für 32 ampere ich lach mich schief wer den mist glaubt

Ich bin auf Troll Seite e Autos sind nicht soweit für denn Massen Markt wir alleine haben in Deutschland 40 Mio Autos woher soll das Ganze Strom kommen in 10 Jahre vll wenn Batterie besser sind ja

Brauchst doch nicht gleich sauer werden.. Und mal ganz im Ernst, wer sich ein e Auto kauft .. der wird nicht jeden Tag 100 kw laden (deine Angabe) .. Der wird das Auto zum einkaufen etc nehmen und nicht jeden Tag 500 km fahren .. Aber ich glaube ich lass es jetzt auch einfach.. kauf dir dein 6 Liter Diesel und alles wird gut .. Und p.s ich habe ja nicht alles infrage gestellt .. Ich meinte lediglich mit den 100 kw ist Schwachsinn .. Nächstes mal besser lesen

Verbio versucht gerade zu drehen. Könnte jetzt kurzfristig etwas hoch laufen bevor der nächste Short Angriff kommt. Meine Vermutung.

Die Akkuzellen leisten fast 90 Kilowattstunden und sie bestehen aus über 7.000 Einzelteilen. Der sichere Betrieb der Akkuzellen ist von elementarer Wichtigkeit, damit ein kapitaler Brand nicht lebensgefährlich werden könnte. Deswegen wird eine Titanplatte eingesetzt und verwendet, um eine Pufferzone zu schaffen, die die Insassen schützen sollen.das die daten von model 3 tesla !!!!!!!!!!!!!!!!googel lieber du mal

#troll Du kannst doch kein Akku vom smart, mit n Akku vom Tesla vergleichen .. (die haben doch nicht alle 90 kw) Die Akkus haben in der Regel zwischen 7 und 56 kw .. ist Fakt.. kannst du auch gerne googlen.. Und das du kein Freund von e Autos bist, ist mir klar aber manchmal muss man auch in die Zukunft schauen .. Die ersten otto/dieselmotoren waren auch schei...... .. dauert eben alles n bisschen .