Volatus Aerospace (Offener Austausch) WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023 Kürzel: ABB Forum: Aktien User: GamingHunter01

Ebenso Dankeschön Sunny, du warst de facto natürlich auch gemeint..

Ich trete dann mal zurück hier 😉 werde nicht mehr gebraucht.🤣

Dankeschön Danjosan für die Blumen. Den Strauß darf ich dann an die langjährigen Autoren mit Freude weiterreichen. Ohne dessen Beiträge wäre ich deutlich dümmer....

NEIN, du bist nicht gemeint, deine Beiträge finde ich hilfreich und förderlich !!!

habe dazu auch noch was auf FB gefunden und mal kopiert : Volatus Aerospace stellt den kanadischen Sovereign AI-Flugcontroller und Autonomy Stack bei CANSEC 2026 ein OTTAWA, Ontario, 27. Mai 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Volatus Aerospace Inc. (TSX: FLT) (OTCQX: TAKOF) (FSE: ABB.F) („Volatus“ oder die „Unternehmen“), ein weltweites Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Hauptsitz in Kanada, kündigte heute die Einführung seines proprietären V-CortexTM AI-Flight Controller und Autonomy Operating Systems bei CANSEC 2026 an, Kanadas größter Verteidigungs- und Sicherheitssystem, und aufstrebende Technologie-Fachschau, die einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung des Unternehmens hin zu einer vertikal integrierten Verteidigungstechnologieplattform markiert Das V-Cortex-Ökosystem, das vollständig in Kanada entwickelt wurde und unter Verwendung von inländisch gesteuerten geistigen Eigentumsrechten entwickelt wurde, kombiniert fortschrittliche Flugsteuerungshardware und Firmware, eingebettete Autonomie-Software, Missionssystemintegration und KI-fähige Fähigkeiten zu einer modularen Architektur, die eine breite Palette Der Start stellt die erste öffentliche Einführung der produktionsorientierten Autonomie-Hardwareplattform von Volatus dar und stärkt die Strategie des Unternehmens, souveräne kanadische Verteidigungstechnologien zu entwickeln, die mit den neu auftretenden NATO „Das ist mehr als ein Fluglotler“, sagte Glen Lynch, CEO von Volatus Aerospace. „V-Cortex stellt die Grundlage eines souveränen kanadischen Autonomie-Ökosystems dar, das die Zukunft intelligenter ungeschraubter Unser Ziel ist es, Kanada und seinen Verbündeten einen flexiblen, interoperablen, im Inland gesteuerten Autonomierahmen zu bieten, der sich neben sich ändernden operativen Anforderungen ” Als Teil der V-Cortex Autonomie-Stack Development erhält Volatus beratende Dienste und Finanzmittel vom National Research Council of Canada Industrial Research Assist Program (NRC IRAP) über seine Defence Indust NRC IRAP-Unterstützung hilft Volatus dabei, autonome Fähigkeiten zu entwickeln, die mit den sich schnell entwickelnden Technologie- und Missionsanforderungen in modernen operativen Um Mit etwa 3,5 cm x 3,5 cm und einem Gewicht von weniger als 15 Gramm gehört V-Cortex zu den kleinsten vollständig integrierten autonomen Betriebssystemen seiner Klasse und unterstützt fortschrittliche Fähigkeiten einschließlich der autonomen Mission Ausführung , dynamische Entscheidungsprozesse an Bord, GNSS-verweigerte Navigation, Edge Computing, Such- und Targeting-Integration, Counter-UAS-Anwendungen und Auf einer Modular Open Systems Architecture (MOSA) wurde V-Cortex entwickelt, um die schnelle Integration von Sensoren, Missionsnutzlast, Autonomieverhalten und Systemen Dritter zu unterstützen, ohne dass eine vollständige Plattform neu gestaltet werden muss. Die Architektur soll verteilte autonome Operationen, ungeschraubte Teaming, Gegen-UAS-Anwendungen und Multi-Plattform-Missionskoordination in umkämpften und GNSS-verweigerten Der V-Cortex Autonomie-Stack wird von Produktion an in die V-Serie Flugzeugfamilie und die Condor-Plattform des Unternehmens integriert, während die Plattform agnostisch und integrationsbereit für ein breites Spektrum von Systemen Dritter und ungeschraubten Plattformen bleibt Die Einführung von V-Cortex AI bei CANSEC stellt Volatus Aerospace an vorderster Front autonomer Systeme der nächsten Generation und stärkt die Rolle des Unternehmens bei der Unterstützung der kanadischen und verbündeten Verteidigungsprioritäten durch integrierte Technologie, Fertigung, Betrieb und Trainingsmöglichkeiten.

Er meint die conny. Fühle dich nicht angesprochen Du bringst dich echt super ein!

Ich hab mir mal übersetzten lassen, was das DING kann :) Das System „V-Cortex“ ist im Grunde ein extrem winziges, intelligentes **„Super-Gehirn“ für Drohnen und unbemannte Fahrzeuge**. Es ist gerade einmal so groß wie eine große Briefmarke (3,5 x 3,5 cm) und wiegt mit unter 15 Gramm weniger als eine einzige AAA-Batterie. Trotz dieser Winzigkeit ermöglicht es Drohnen, Aufgaben völlig eigenständig und ohne menschliche Hilfe zu erledigen. --- ## Was man mit diesem System konkret machen kann: * **Fliegen und Navigieren ohne GPS:** Normale Drohnen sind hilflos, wenn das GPS-Signal ausfällt oder absichtlich gestört wird (z. B. in Schluchten, dichten Wäldern oder durch Störsender). V-Cortex sorgt dafür, dass die Drohne sich auch ohne GPS im Raum orientieren und sicher ans Ziel finden kann. * **Eigene Entscheidungen in Echtzeit treffen:** Die Drohne fliegt nicht nur stur eine vorgegebene Route ab. Wenn sich die Situation vor Ort ändert (z. B. ein neues Hindernis auftaucht oder sich das Ziel bewegt), denkt das System selbstständig nach und passt den Plan sofort an – ganz ohne Funkbefehl von einem Menschen. * **Datenverarbeitung direkt an Bord (Edge Computing):** Die Drohne muss Videos oder Sensordaten nicht erst über eine langsame Funkverbindung an einen Hauptserver am Boden schicken, um sie zu analysieren. Das Gehirn wertet alles direkt im Flug aus. Das spart wertvolle Sekundenbruchteile. * **Einfaches Erweitern im „Baukasten-Prinzip“ (MOSA):** Wenn Sie eine neue Wärmebildkamera, einen neuen Sensor oder eine andere Software einbauen möchten, müssen Sie nicht die gesamte Drohne neu konstruieren. Dank der offenen Struktur funktioniert das System wie Plug-and-Play: Anstecken, fertig. * **Teamwork zwischen Mensch und Maschine:** Das System erlaubt es Drohnen, im Team zu arbeiten. So kann ein Schwarm von Drohnen völlig koordiniert ein Gebiet absuchen. Zudem kann eine Drohne als automatischer, selbstfliegender Begleiter für bemannte Fahrzeuge (z. B. Hubschrauber oder Einsatzfahrzeuge) eingesetzt werden. * **Abwehr anderer Drohnen (Counter-UAS):** Das System ist in der Lage, fremde, potenziell gefährliche Drohnen im Flug zu erkennen, ins Visier zu nehmen und bei der Abwehr dieser Bedrohungen zu helfen.

Nein du bist nicht von ihm gemeint!!!

Sunny, bin ich hier gemeint? Dann entschuldige ich mich in aller Form, für das was ich geschrieben habe. Und Danke für den Hinweis meines Fauxpas... kommt nicht wieder vor.....

Meeetooo 😂

Danjosan, ich habe mal recherchiert... Wie hoch sind die Beratungsleistungen und Fördermittel vom Industrial Research Assistance Program (IRAP) des National Research Council of Canada (NRC) über dessen Initiative „Defence Industry Assist die Volatus (FLT) erhält?..... Volatus Aerospace (TSXV: FLT) erhält über das NRC-IRAP-Programm eine nicht-verwässernde finanzielle Förderung von bis zu 320.000 CAD. Canadian Manufacturing +1 Zusätzlich zur direkten finanziellen Unterstützung umfasst das Programm eine fortlaufende strategische Beratung durch die Industrial Technology Advisors (ITA) des National Research Council of Canada. National Research Council Canada Details zur Förderung und Initiative Gesamtinitiative: Das Projekt ist eingebettet in die nationale kanadische Initiative „Defence Industry Assist“ (DI Assist). Dieses Programm wurde vom NRC-IRAP im Januar 2026 mit einem Gesamtbudget von 241 Millionen CAD ins Leben gerufen, um innovative kanadische KMU bei der Entwicklung von Dual-Use-Technologien (zivil und militärisch nutzbar) zu unterstützen. Zweck der Fördermittel: Die 320.000 CAD fließen direkt in die Weiterentwicklung und Flugvalidierung der Condor XL, einer schweren, unbemannten Lastendrohnen-Plattform (UAS) für Langstreckenlogistik und autonome Lufttransporte. Konkrete Förderbereiche: Die Gelder decken die Entwicklung der Avionik-Architektur, die Integration von Autonomie-Systemen sowie Validierungsflüge ab, die bis Anfang 2027 fortgeführt werden. Beratungsleistungen: Die nicht-monetäre Unterstützung erfolgt über das Expertennetzwerk des NRC-IRAP. Die ITAs begleiten Volatus technologisch dabei, die strengen Anforderungen für den dualen Einsatz zu erfüllen – sowohl für kommerzielle Logistik (z. B. Offshore-Windkraftanlagen) als auch für Verteidigungs- und Überwachungsmissionen der Streitkräfte in abgelegenen Regionen wie der Arktis.

Danke Danjosan. sehr interessant. Hier ein kurzer, aussagekräftiger Auszug: Zitat Glen Lynch "... für autonomes Fliegen, das die Zukunft intelligenter, unbemannter Systeme unterstützen soll. Unser Ziel ist es, Kanada und seinen Verbündeten ein flexibles, interoperables und im Inland kontrolliertes System für autonomes Fliegen bereitzustellen, das sich schnell an veränderte operative Anforderungen anpassen kann.“ Zitat Ende....."...ein flexibles, interoperables und im Inland kontrolliertes System" Also nix China :-)

Ging an mir komplett vorbei

Weiß jemand volatus da genau bekommt oder bekam?

V-Cortex-Autonomiestapels erhält Volatus Beratungsleistungen und Finanzmittel vom National Research Council of Canada Industrial Research Assistance Program (NRC IRAP) im Rahmen seiner Initiative Defence Industry Assist.

https://www.globenewswire.com/news-release/2026/05/27/3301786/0/en/Volatus-Aerospace-Introduces-Canadian-Sovereign-AI-Flight-Controller-and-Autonomy-Stack-at-CANSEC-2026.html