Volatus Aerospace (Offener Austausch) WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023 Kürzel: ABB Forum: Aktien User: GamingHunter01
eine analyse...aber die ist perspektivisch nicht ganz richtig, man muss sich das video dazu ansehen, dann nochmal neu denken :) 🇨🇦 Kanadas Drohnen- & Militärhilfe an die Ukraine Drohnen konkret geliefert Kanada hat 900 SkyRanger-Drohnen von Teledyne FLIR (Waterloo, Ontario) zugesagt – davon wurden 560 Stück tatsächlich an die Ukraine geliefert (Stand Januar 2025). Dazu kamen über 100 hochauflösende Drohnenkameras von L3 Wescam. Army Recognitioncanada Zusätzlich wurden im November/Dezember 2024 Drohnenkameras im Wert von 64 Mio. CAD geliefert. Army Recognition Von Millionen Drohnen ist Kanada also weit entfernt – eher im unteren dreistelligen Bereich tatsächlich gelieferter Systeme. Gesamte Militärhilfe in Zahlen Seit Februar 2022 hat Kanada insgesamt über 13,3 Mrd. CAD Gesamthilfe zugesagt, davon 4 Mrd. CAD an Militärhilfe – inkl. Leopard-2-Panzer, M777-Haubitzen, Munition und Drohnen. Open Government Portal PM Carney kündigte im August 2025 ein weiteres 2-Mrd.-CAD-Paket an, das Drohnen, gepanzerte Fahrzeuge und Munition enthält. Global News Ende 2025 wurden zudem 200 Mio. CAD für Militärausrüstung über den NATO-PURL-Mechanismus bewilligt, sowie 50 Mio. CAD speziell für Drohnen und Drohnenteile. The Globe and Mail Zum Vergleich – Warum das neue JV so bedeutend ist Die Ukraine verliert schätzungsweise 10.000 Drohnen pro Monat an der Front – das sind über 300 Drohnen täglich. Die ukrainische Eigenproduktion liegt bei rund 150.000 UAVs pro Monat. Kanadas bisherige Lieferungen von einigen hundert Drohnen sind gemessen daran ein Tropfen auf den heißen Stein – genau deshalb ist das neue Airlogix-Sentinel-JV für eine skalierbare Serienproduktion strategisch so wichtig. Network for Strategic Analysis Fazit für Volatus (FLT): Das Potenzial ist riesig, die bisherigen Lieferzahlen sind noch klein. Wenn Volatus über das MOU mit Sentinel in die Produktionskette eingebunden wird, könnte das ein erheblicher Umsatztreiber werden – aber der Weg von MOU zur Massenproduktion ist noch lang.
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