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Volatus Aerospace (Offener Austausch) WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023 Forum: Aktien User: GamingHunter01
0,3425
EUR
-4,06 % -0,0145
11:41:19 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 13.597
S
Schlussverkauf,
7. Aug 13:44 Uhr
0
Manche werden nicht alles verlieren (ich hoffe, es ist klar, dass diese bescheuerten beiden Beiträge meinerseits vielsagende Wortmeldungen im Silberforum imitieren und nicht meinem Gehirn entspringen)😄aber mal anders ausgedrückt: Vielleicht haben wir das Tal überschritten. Bin froh für alle, die durchgehalten haben. Die Zukunftsaussichten sind wenn überhaupt verändert nur besser geworden durch die letzten Meldungen. Habe minimal aufgestockt die letzten Wochen und nun fast wieder meine gesamte Position vom Anfang zurück. In der Hoffnung, dass es nun allmählich anzieht.
B
Bengel,
7. Aug 13:05 Uhr
2
https://lnkd.in/p/d7v967s3
Pleitegeier2020,
7. Aug 10:04 Uhr
0
Volatus... Fühlen die Macht in dir du musst 😍
D
Danjosan,
7. Aug 0:25 Uhr
1
Ansonsten bramarbasiert schwab auch sehr gern 😅
D
Danjosan,
7. Aug 0:19 Uhr
0
Die aluhüte mal weg
Wäre schwabs großer reset schon was feines
Denke das due gier der einzelnen dafür sorgen wird das es utopie bleibt
B
D
DieterKira,
6. Aug 15:00 Uhr
0
Für Schutz und die Detektion an deutschen Verkehrsflughäfen sind primär die Bundespolizei sowie die Deutsche Flugsicherung (DFS) zuständig. VA könnte da sicherlich alles abbilden, aber das scheitert sicherlich auch an der deutschen Bürokratie 😢
Bengel,
6. Aug 13:54 Uhr
0
Für solche Fälle wäre Skydra perfekt um zu sehen wie man vorgeht bevor die Drohnen kommen.schade das Canada soweit weg ist
DanielPro,
6. Aug 12:07 Uhr
0
Bin mal gespannt wann wir das Thema Drohnen richtig ERNST nehmen... Krank...
https://www.lvz.de/lokales/nordsachsen/schkeuditz/flughafen-leipzig-sprengstoff-drohne-mit-semtex-nahe-antonovs-was-wir-bislang-wissen-2YZQHNT66JGD3KSSPXERM4JS4Y.html?outputType=valid_amp
DonnyDarko,
5. Aug 17:35 Uhr
7
Sorry der üble lange Text..
Nur mal alle news der letzten Tage zusammengefasst zur Einordnung
DonnyDarko,
5. Aug 17:34 Uhr
0
Risiken und nächste Schritte für Anleger/Beobachter
Hürden bei der Zulassung: Der Betrieb autonomer Schwerlastflugzeuge (FlyOx 1) im zivilen oder gemischten Luftraum erfordert strenge regulatorische Freigaben durch die Transport Canada und die Luftfahrtbehörden.
Kommerzieller Vollzug: Aktuell handelt es sich um Absichtserklärungen und Rahmenvereinbarungen zur Einführung und Testung. Der finanzielle Hebel entsteht erst, wenn daraus verbindliche Beschaffungsverträge mit Provinzen oder dem Verteidigungsministerium erwachsen.
DonnyDarko,
5. Aug 17:33 Uhr
0
Strategisches FeldEinordnung & Relevanz
Ganzheitliches EinsatzkonzeptVolatus koppelt die Aufklärung (Kraus Hamdani) direkt mit der Wirkung/Logistik (Singular Aircraft). Das K1000ULE erkennt Hotspots frühzeitig aus der Luft; das FlyOx 1 liefert zielgerichtet Löschmittel oder Ausrüstung.
Aufbau lokaler Wertschöpfung ("Sovereign Capability")Beide Abkommen sehen vor, dass Evaluierung, Systemintegration, Wartung und perspektivisch die Produktion (z. B. im Volatus-Werk in Mirabel, Québec) in Kanada stattfinden. Das adressiert gezielt die Vorgabe der kanadischen Regierung nach heimischen Industriekapazitäten im Defence- und Sicherheitsbereich.
MarktpositionierungVolatus löst sich vom Nischenmarkt kleiner kommerzieller Drohnen und stößt in das Segment schwerer, missionskritischer Militär- und Behörden-Plattformen vor.
Skalierung & Behörden-ZugangDie Systeme sind bei US-Militär- bzw. internationalen Behörden bereits praxiserprobt (z. B. >6.000 Flugstunden beim K1000ULE), was Zertifizierungs- und Genehmigungsverfahren bei kanadischen Behörden beschleunigen dürfte.
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