VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18:58:07 Uhr, Tradegate
Kommentare 157.700
N
NewDetroit, 28.10.2025 19:17 Uhr
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Quelle (Auto Motor Sport):“Nach jüngsten Informationen war aber klar: Da kommt kein neues Modell, sondern nur eine neue Variante von Bestandsmodellen.“ so viel zur Innovationskraft Tesla… seit 2019 nichts Neues in Sachen e Auto

Ja, natürlich ist das ein abgespecktes Model Y. Was für eine tolle Erkenntnis. Der wesentliche Punkt ist der Preis bei der Leistung. Vergleich das mal genau mit ID.4 oder Enyak oder anderen.
N
NewDetroit, 28.10.2025 19:19 Uhr
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Und wenn du wirklich der Meinung bist, seit 2019 sei nichts neu, dann müsstest du dich doch um so mehr fragen, warum das Model Y immer wieder das meistverkaufte Auto überhaupt ist. 😜 https://ecomento.de/2025/10/23/tesla-model-y-erobert-im-september-2025-spitzenposition-in-europa-zurueck/
S
Suedoldenburger, 29.10.2025 5:55 Uhr
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@NewDetroit du hast immer noch nicht dargelegt worin der Sinn liegt ein Glasdach von innen zu verkleiden. Macht null Sinn; außer man war nicht in der Lage ein anderes blechdesign zu konzipieren… das ist schwach von Tesla. Wenn du das anders siehst dann bist du blind auf den Augen…
A
Alfredo_, 29.10.2025 7:14 Uhr
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Der allgemeine tesla Kunde wird das nicht in Frage stellen. Mir war das jetzt auch neu...aber interessant. Ich dachte glasdächer...ob zum Öffnen oder nicht hätten sich durchgesetzt solange nicht aufpreispflichtig. Da liegt teslas Gedanke ...standardisiere alles...keine Auswahl und die Preisen sinken. Finde ich nicht falsch den Ansatz...für Massenmarkt. Den Markt der Individualisierung erreichst du damit nicht...der liegt aber sowieso in ganz anderen preisspähren...und Anbietern Brabus Monsary usw
N
NewDetroit, 29.10.2025 7:45 Uhr
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@NewDetroit du hast immer noch nicht dargelegt worin der Sinn liegt ein Glasdach von innen zu verkleiden. Macht null Sinn; außer man war nicht in der Lage ein anderes blechdesign zu konzipieren… das ist schwach von Tesla. Wenn du das anders siehst dann bist du blind auf den Augen…

Hab ich sehr wohl. 18:54 und 19:15. Lesen (und nicht blind auf den Augen sein, um mal in Deiner Sprache zu bleiben) musst Du dann schon selbst. Auch den Kopf benutzen könntest Du selbst: Kann ein Hersteller, der vor 13 Jahren Stahldächer verbaut hatte und der heute das erfolgreichste Modell überhaupt (mit etlichen anderen komplexer geformten Stahl- und Alublechen) baut, nicht in der Lage sein? Wahrscheinlicher ist doch, dass Du die Gründe bis heute nicht verstehst oder nicht verstehen willst, weil Du eben gerne lästerst. Nützt nur leider VW nicht. Und schau mal… Alfred hat’s auch verstanden.
S
Suedoldenburger, 28.10.2025 19:13 Uhr
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Quelle (Auto Motor Sport):“Nach jüngsten Informationen war aber klar: Da kommt kein neues Modell, sondern nur eine neue Variante von Bestandsmodellen.“ so viel zur Innovationskraft Tesla… seit 2019 nichts Neues in Sachen e Auto
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NewDetroit, 28.10.2025 19:10 Uhr
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Ein Klick im Internet und schon fündig (Quelle Auto Motor Sport):“ Das Panoramaglasdach bleibt zwar erhalten, wird im Standard aber innen von einem durchgehenden Dachhimmel verdeckt. Laut Tesla war diese Lösung günstiger, als ein festes Blechdach zu entwickeln. Warum man dann nicht einfach das Glasdach sichtbar gelassen hat, muss man nicht verstehen.“

Lies oben, warum. Außerdem: Was ist das für eine Kritik im Vergleich mit einem Stahldach? Lächerlich! Und ja, vielleicht hätte man es auch etwas lauter Innenraum und mit Glasdach bauen können. Ich könnte mir vorstellen, dass die Gestaltung von Preis und Ausstattung wichtig war, um Kunden in die zwei Varianten zu lenken. Wichtig ist: Niemandem tut die Entscheidung weh. Nur jene, die Tesla eh nicht mögen, zerreißen sich das Maul. Das spielt keine Rolle.
S
Suedoldenburger, 28.10.2025 19:03 Uhr
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Ein Klick im Internet und schon fündig (Quelle Auto Motor Sport):“ Das Panoramaglasdach bleibt zwar erhalten, wird im Standard aber innen von einem durchgehenden Dachhimmel verdeckt. Laut Tesla war diese Lösung günstiger, als ein festes Blechdach zu entwickeln. Warum man dann nicht einfach das Glasdach sichtbar gelassen hat, muss man nicht verstehen.“
N
NewDetroit, 28.10.2025 19:00 Uhr
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Ja ich weiß wieso; das entwickeln eines neuen Blech Designs und die versprechende blechpresse samt matrize wäre wohl zu teuer. Dann eben verdecken. Mache ich auch oft, wenn ich beim rigips Platten verlegen stellen abdecken will. Klasse Ingenieur kunst

Du musst ja einen Hass in Dir tragen, dass du so einen Blödsinn schreibst. Ich wünsche gute Genesung.
N
NewDetroit, 28.10.2025 18:58 Uhr
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Never, das sitze ich jetzt aus weil ich Geld investiert habe was ich nicht kurzfristig benötige. Kann auch bis Mai wenn die Q1 zahlen für 2026 veröffentlicht werden dauern. Gehe davon aus dass wir dann wieder 110€ oder höher stehen.

Es liegt in der Natur der Sache, dass wir nicht alle einer Meinung sind. Schön, dass wir uns trotzdem unterhalten können. Ich glaube leider nicht, dass VW in 2026 auf einen zuversichtlicheren Kurs kommen wird. Schon jetzt sieht man ja, dass in 2026 die Sparanstrengung noch viel gravierender ausfallen muss als in diesem Jahr. Ich würde versuchen, die Sache sachlich zu sehen und nicht daran zu denken, was ich mal als EK hatte. Das spielt nüchtern betrachtet keine Rolle. Meine Meinung.
S
Suedoldenburger, 28.10.2025 18:53 Uhr
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Ja ich weiß wieso; das entwickeln eines neuen Blech Designs und die versprechende blechpresse samt matrize wäre wohl zu teuer. Dann eben verdecken. Mache ich auch oft, wenn ich beim rigips Platten verlegen stellen abdecken will. Klasse Ingenieur kunst
W
Wildharry, 28.10.2025 18:48 Uhr
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…oder zum Aussteigen?

Never, das sitze ich jetzt aus weil ich Geld investiert habe was ich nicht kurzfristig benötige. Kann auch bis Mai wenn die Q1 zahlen für 2026 veröffentlicht werden dauern. Gehe davon aus dass wir dann wieder 110€ oder höher stehen.
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NewDetroit, 28.10.2025 18:43 Uhr
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Tesla ist doch nur noch zum Lachen… beim Tesla Model Y Standard haben die ausgebufften Ingenieure und Designer das Glasdach drin gelassen aber von innen verkleidet… Gott wie schlecht

Ernsthaft? Das ist Deine Kritik? Und kannst Du auch durch ein Stahldach hindurch schauen? 😂 Möchtest du eigentlich wissen, warum sie das so gemacht haben oder willst du nur über irgendwas lästern, weil dir Argumente fehlen? Das Auto sollte günstig werden und man muss sagen, dass das gut gelungen ist. Wenn man in die VW Modellreihe schaut, ist es mit einem ID.4 vergleichbar. Bereinigt man dann die VW-Ausstattung, so ist VW mindestens 5k€ teuerer und immer noch schlechter ausgestattet, weniger performant, weniger sicher und mit geringerer Reichweite. Und der VW hat ebenfalls ein undurchsichtiges Dach. Bei Tesla war das Dach so übrigens günstiger als ein Stahldach, aber dennoch schallgedämmt. Dazu entschied man sich aus Kostengründen, da man auf die teure Doppelverglasung der hochwertigeren Modelle verzichten wollte. Tut niemandem weh, insbesondere für Kunden, die auf den Preis schauen.
S
Suedoldenburger, 28.10.2025 18:36 Uhr
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Tesla ist doch nur noch zum Lachen… beim Tesla Model Y Standard haben die ausgebufften Ingenieure und Designer das Glasdach drin gelassen aber von innen verkleidet… Gott wie schlecht
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NewDetroit, 28.10.2025 18:35 Uhr
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https://www.elektroauto-news.net/news/vw-batteriefertigung-spanien-2027 Verzögerungen, wie ich schon prophezeit hatte. Tatsächlich klingt aber auch diese Darstellung noch viel zu optimistisch.
N
NewDetroit, 28.10.2025 17:01 Uhr
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„Tarifverhandlungen bei der VW-Tochter PowerCo stocken“ Wow, seit Ende 2024 verweigert VW PowerCo offenbar eine Beschäftigungssicherung an einem Standort, der die Zukunft sein soll und sich noch im Aufbau befindet: Salzgitter, wo die ersten Zellen überhaupt gefertigt und auch künftig neue Batterietechnologien untersucht und in Serie gebracht werden sollen. Was ist das bitteschön für ein Signal? Glaubt man jetzt schon nicht mehr an sich selbst? Leider kommt in dem Artikel gar nicht die VW/PowerCo-Seite zu Wort. Unsere Lokalpresse ist nicht die Begabteste, wenn es darum geht, die richtigen Fragen zu erörtern. https://www.braunschweiger-zeitung.de/niedersachsen/wolfsburg/article410324030/tarifverhandlungen-bei-der-vw-tochter-powerco-stocken.html
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