VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die sind nicht so gut. Merkt man erst, wenn man fünf Jahre damit fährt.

"Mit der neuen Funktion „E-Shift“ will Porsche für knapp 1000 Euro Aufpreis den Phantomschmerz einiger Stammkunden beim Umstieg auf ein Elektro-Modell lindern. Dafür sorgt eine raffinierte Illusion: Der Sound kommt aus den Bose-Lautsprechern, der Elektromotor simuliert computergesteuert ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe." 🤦‍♂️

Wert ist da nicht mehr viel, die Entwicklung läuft auch zeitnah aus😁, Made in Germany ist damit wohl Geschichte. MG BYD und Co werden weiter aufholen m.M.n.

Das ist doch der entscheidende Punkt: VW verkauft genug Autos, aber man verdient damit zu wenig. Wenn wir VW mit dem Branchenprimus (was VW ja eigentlich sein wollte) Toyota vergleichen, sieht man es ganz schnell: Toyota baut mehr Autos, mit deutlich weniger Mitarbeitern. Natürlich ist das schade für jeden, der bei VW gehen muss, aber man muss der Realität ins Auge sehen.

VW für unter 70 was ist passiert war die letzte. 5 Jahre am Schlafen

Hallo Börsenfreunde. Lasst uns doch gern wieder über VW diskutieren. Private Gespräche gern privat klären ;) Bin seid wenigen Tagen bei VW eingestiegen. Finde der Markt bewertet VW als ob das Geschäftsmodell bereits gescheitert sei und der Umbau ohne Erfolg. Finde das aktuell prima und sehe hier großes Turnaround-Potential. Die neuen Modelle für 2027 sind viel versprechend und VWs Batterietechnik bietet gute Optionen. Besonders gefällt mir die Modulbauweise der Batterien. Bei Schaden kann man hier viel kostengünstiger Reparaturen durchführen. NIO ist da sicherlich einen Schritt weiter, aber insgesamt stehen wir gar nicht so schlecht da. Bei den extrem hohen Umsätzen von VW reicht bereits eine kleine prozentuale Steugerung der Einnahmen/Effizienz um wieder ordentlich mehr netto einzunehmen. Die Verschmälerung des Konzerns klingt auch konsequent. Ich bin optimistisch was die Zukunft bringen wird. Was denkt ihr?

Teile deine Ansicht, es werden gerade alle Europäischen Autohersteller kaputt geredet. Die Bewertungen derzeit sind an Lächerlichkeit nicht zu überbieten und haben nichts, rein gar nichts mit den tatsächlichen Werten zu tun.