VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.885
Palladio,
13.02.2023 16:15 Uhr
0
https://verkehrsforschung.dlr.de/de/projekte/ngc-interurban-vehicle
H4GN,
13.02.2023 16:19 Uhr
0
Ich warte noch bis VW Modell Cheech & Chong betrieben mit Hanf- Biokraftstoff auf den Markt kommt.
Palladio,
13.02.2023 16:31 Uhr
0
Hier was wirklich umweltfreundliches:
https://www.rutschauto-welt.de/tesla-rutschauto-model-y/
😂
Palladio,
13.02.2023 16:07 Uhr
0
„…Befürworter von Wasserstoffautos haben jetzt einen Grund, noch etwas länger mit dem Kauf eines neuen, emissionsfreien Autos zu warten. Vielleicht dauert es nicht mehr allzu lange, bis der erste IUV aus Deutschland vom Band rollt….“
Palladio,
13.02.2023 16:06 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/wasserstoffautos-1000-km-mit-einer-ladung/ar-AA17pLfb?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=c03fbaccb1824909ab859a6be39d281e
Gast-753161602,
13.02.2023 12:14 Uhr
0
Klar, man kann all die unmissverständlichen Tatsachen beiseite wischen und sagen, man glaubt das nicht und weiß es besser. Aber will man so ein "engstirniger" :-) Mensch sein? Und will man darauf seine Anlagestrategie aufbauen?
Gast-753161602,
13.02.2023 12:11 Uhr
0
@Palladio: Da Du besondere Zweifel am Abwürgen der H2-Strategie bei Mercedes-PKW hattest: "Mercedes-Benz setzt bei den Autos zukünftig auf Elektro, bei den schweren Nutzfahrzeugen auf Wasserstoff." Ein aktueller Bericht Ende 2022: https://www.bw24.de/auto/wasserstoff-autos-durchbruch-erfindung-deutschland-e-auto-alternative-91098153.html
Gast-753161602,
13.02.2023 10:41 Uhr
0
Du hast meine Nachrichten nicht wirklich gelesen: Ich bin sehr "technologieoffen" und alles andere als engstirnig. Das sollte sehr klar geworden sein. Es wundert mich, dass Du mir das unterstellst. Der Punkt ist: Ich vergleich die Technologien und ziehe fundierte Schlüsse. Unter anderem habe ich sehr deutlich erklärt, dass es für mich völlig okay wäre, wenn H2 im Auto Erfolg haben würde. Ich sehe nur all die Anzeichen, warum das NICHT passieren wird und keines, warum es passieren könnte. Das nennst Du engstirnig?!
Gast-753161602,
13.02.2023 10:36 Uhr
1
Noch ein Nachtrag zu Fahrverboten für Verbrenner: Ich finde das eine riesen Sauerei und es kommt einer Enteignung gleich. Vor vielen Jahren wurde der Diesel propagiert und heute darf ich nicht mehr in die Stadt damit. Aber Steuern soll ich schon zahlen? Es ist auch nicht zielführend und nachhaltig ein intaktes Auto zu entsorgen das noch einige Jahre fahren könnte und mit viel Material- und Energieaufwand ein neues und vermutlich sogar größeres Auto zu kaufen. Der alte Diesel ist damit übrigens nicht aus der Welt, der fährt dann halt in Griechenland weiter. So zieht vermutlich ein kleiner Diesel Golf woanders hin um und dafür fährt man dann mit einem Monster BEV SUV in die Stadt, weil DER darf ja? Was für ein Blödsinn. Reine Geldmacherei auf Kosten des Bürgers. Bin ja auch dafür vom Verbrenner weg zu kommen aber bitte mit Maß und Ziel. Und das BEV ist abgesehen davon nicht viel besser, es verschiebt die Umweltprobleme nur vor andere Haustüren. Mein Beitrag heißt Fahrrad fahren! Ich fahre an ca 100 Arbeitstagen im Jahr mit dem Rad zur Arbeit, einfache Strecke 20 km! Das bringt was! Nicht nur für die Umwelt sondern auch für mein Wohlbefinden😎
Ein Fahrverbot für besonders schädliche Autos in besonders sensiblen Regionen kommt einer Sorgfaltspflicht gleich, keiner Entegnung. Niemand hat je gesagt, Du sollst Dir einen Diesel kaufen. Es sagt heute auch niemand, Du sollst Dir ein E-Auto kaufen. Ob es zielführend ist, ein Auto stillzulegen, bevor es weitere Zig Tonnen CO2 und Feinstaub freisetzt, müsste man vermutlich im Einzelfall klären. Es pauschal zu verneinen, halte ich für gewagt. Der Aufwand bei der Autoproduktion wird künftig wohl mehr in den Fokus rücken. Gut so. Ob Dein nächstes Auto größer wird, entscheidst Du selbst. Dass existierende Verbrenner nicht von heute auf morgen aus der Welt sind, ist jedem klar. Um so wichtiger: Wir müssen so schnell wie möglich aufhören, NEUE zu verkaufen. Ich mag überigens SUVs grundsätzlich nicht, auch wenn's BEVs sind, aber immerhin sind sie dann deutlich okologischer. Das "vom
Verbrenner weg, aber mit Maß und Ziel" das galt vor 10 Jahren. Konzerne, die heute immer noch so argumentieren, haben 10 Jahren lang etwas falsch gemacht und müssen nun endlich abgestraft werden. Meine Meinung. (Über die Zahl 10 kann man streiten.) Dass Du viel Fahrrad fährst, finde ich großartig. Ich gebe zu, ich bin zu faul dazu, obwohl es auch mir gut tun würde, und das bei nur ca. halb so langem Arbeitsweg. :-/
Gast-753161602,
13.02.2023 10:18 Uhr
0
"... die Tatsache dass fast alle Autobauer darauf schielen und sich bereits heute ein Infrastrukturnetz zu entwickeln beginnt ...". Das ist der Stand von vor X Jahren. Inzwischen legen viele Autobauer das Thema wieder zu den Akten. Das hast Du ja an anderer Stelle auch selbst geschrieben. Ich verstehe jetzt nicht ganz Deinen Standpunkt: Ist das bei Autobauern im Aufwind oder am Abklingen? Ich sage ganz deutlich: Bei denen, wo es früh im Aufwind war, ist es nun am Abklingen. Mag sein, dass manche da einfach sehr viel später dran sind. Und auch die H2-Mobility Infrastruktur, die anfangs für PKW Wind gemacht hatte, konzentriert sich nun mehr auf LKW, weil sie es ebenfalls einsehen. (Und womöglich wird's mittelfristig auch bei LKW schwierig.)
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