VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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13:15:06 Uhr, Baader Bank
Kommentare 157.458
N3ON
N3ON, 21.06.2023 14:09 Uhr
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Und ein FreeCashFlow von 8 Mrd wird auch knapp, vor allem, wenn weiter fleißig Dividende gezahlt werden soll. Würdet ihr drei Jahre auf Dividende verzichten, als Beitrag der Eigentümer zur Transformation, um später ggf wieder Gewinne schreiben zu können?

Ich fand es schon unsinnig 50 Prozent sonderdividende durch den Porsche Börsengang auszuschütten. Das Geld hätte investiert werden müssen.
H4GN
H4GN, 21.06.2023 14:09 Uhr
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Die Wachstumsprognosen für die nächsten Jahre sind bekannt. Kein Problem mit der VW Finanz Power. Und wenn dein Weltuntergang eintrifft, dann investieren wir halt mal ein Jahr nur 7,999 Milliarden.
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:16 Uhr
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Ich fand es schon unsinnig 50 Prozent sonderdividende durch den Porsche Börsengang auszuschütten. Das Geld hätte investiert werden müssen.

Es blieb nichts anderes übrig. Die Eigentümerfamilie brauchte den Betrag für den Börsengang. Deshalb musste wahrscheinlich gerade diese Höhe ausgeschüttet werden. Wenn die Kosten noch höher gewesen wäre, gehe ich davon aus, das eine noch höhere Dividende gezahlt worden wäre, mit entsprechendem Kursabschlag bei der VW Aktie. Anscheinend ist dem Eigentümer egal, wie der Aktienkurs steht, hauptsache er bekommt seine jährliche Dividende.
Worden
Worden, 21.06.2023 14:17 Uhr
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Ich fand es schon unsinnig 50 Prozent sonderdividende durch den Porsche Börsengang auszuschütten. Das Geld hätte investiert werden müssen.

wenn man hat, hat man
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:20 Uhr
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Die Wachstumsprognosen für die nächsten Jahre sind bekannt. Kein Problem mit der VW Finanz Power. Und wenn dein Weltuntergang eintrifft, dann investieren wir halt mal ein Jahr nur 7,999 Milliarden.

welche Wachstumsprognosen? Ich habe zuletzt vom Finanzvorstand gehört, es geht dem Konzern nicht um Wachstum. Das sollte ihm aber zumindest, was die EVs angeht. China hat jetzt die Förderung für den Kauf von EVs bis 2027 verlängert. Von Verkäufen kann nur profitieren, wenn zeitnah geliefert werden kann. Okay, und man muss auch verkaufen wollen (ggf mit Verlust), um Marktanteile wenigstens zu halten. Diese werden jedoch in China immer kleiner. Audi hat im letzten Monat halbwegs gut in China verkauft. 💪
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:09 Uhr
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16:00 ist D Day oder?

Abfahrt oder Absturz
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:09 Uhr
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Da siehst du doch selbst jeder der invertiert bekommt Kohle. Und VW als Big Player wird ähnlich wie Bayern München den dicksten Förderung Anteil bekommen.

vielleicht gibts 5 Mrd, da hab ich kein Problem mit. Aber mit 80 Mrd, bei gerade mal 72 Mrd Euro Marktkapitalisierung.
J
Jense29, 21.06.2023 14:08 Uhr
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16:00 ist D Day oder?
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:06 Uhr
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Und ein FreeCashFlow von 8 Mrd wird auch knapp, vor allem, wenn weiter fleißig Dividende gezahlt werden soll. Würdet ihr drei Jahre auf Dividende verzichten, als Beitrag der Eigentümer zur Transformation, um später ggf wieder Gewinne schreiben zu können?
H4GN
H4GN, 21.06.2023 14:06 Uhr
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Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass der Staat 80 Mrd Subventionen für VW ausgibt, wo doch ach so viele Dividenden ausgezahlt werden?. Einem Unternehmen 80 Mrd in den Ar.sch blasen, welches einen geringeren Börsenwert hat? Da kann der Laden gleich verstaatlicht werden... was NICHT passieren wird, 20% Anteil reichen völlig aus. Zum Vergleich, die Intel HighTech Chip Fabrik in Magdeburg wird einen Anteil von 9,9 Mrd Euro vom Staat erhalten. Die Gigafactories von Tesla kosten zwischen 4 bis 6 Mrd Euro. Wo ist die Relation? Was will VW eigentlich mit dieser Summe alles stemmen?

Da siehst du doch selbst jeder der invertiert bekommt Kohle. Und VW als Big Player wird ähnlich wie Bayern München den dicksten Förderung Anteil bekommen.
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:05 Uhr
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Dennoch gibts keine 80 Mrd Geschenke für VW. Da spielt schon die europäische Wettbewerbsbehörde nicht mit.
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:04 Uhr
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Achso du behauptest das VW die 160 Milliarden in Verbrenner Ausbau Stecken will. Interessant. Weißt du mehr? Kommt die Eiszeit??

du hast geschrieben, es gibt GENUG Förderung. Ich habe nur geschrieben, nicht für Vebrenner. Dass VW das Geld nicht für Verbrenner ausgibt, ist doch logisch, habe ich auch nicht behauptet
MCherry
MCherry, 21.06.2023 14:02 Uhr
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160 Milliarden kosten für VW Transformation. Hälfte kommt als Subventionen. Bleiben 80 Milliarden Kosten für VW, die über 10 Jahre verteilt. Ergibt etwa 8 Milliarden in Jahr an Kosten. Peanuts für VW. Aber poste ruhig noch 500 mal wie du dich fragst wie VW die Kosten stemmen will.

Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass der Staat 80 Mrd Subventionen für VW ausgibt, wo doch ach so viele Dividenden ausgezahlt werden?. Einem Unternehmen 80 Mrd in den Ar.sch blasen, welches einen geringeren Börsenwert hat? Da kann der Laden gleich verstaatlicht werden... was NICHT passieren wird, 20% Anteil reichen völlig aus. Zum Vergleich, die Intel HighTech Chip Fabrik in Magdeburg wird einen Anteil von 9,9 Mrd Euro vom Staat erhalten. Die Gigafactories von Tesla kosten zwischen 4 bis 6 Mrd Euro. Wo ist die Relation? Was will VW eigentlich mit dieser Summe alles stemmen?
H4GN
H4GN, 21.06.2023 14:01 Uhr
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es gibt keine Förderung für Verbrenner, die noch über 90% des Tagesgeschäfts ausmachen. Welche Förderung meinst du?

Achso du behauptest das VW die 160 Milliarden in Verbrenner Ausbau Stecken will. Interessant. Weißt du mehr? Kommt die Eiszeit??
MCherry
MCherry, 21.06.2023 13:56 Uhr
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Es gibt doch ausreichend Förderung.

es gibt keine Förderung für Verbrenner, die noch über 90% des Tagesgeschäfts ausmachen. Welche Förderung meinst du?
H4GN
H4GN, 21.06.2023 13:55 Uhr
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160 Milliarden kosten für VW Transformation. Hälfte kommt als Subventionen. Bleiben 80 Milliarden Kosten für VW, die über 10 Jahre verteilt. Ergibt etwa 8 Milliarden in Jahr an Kosten. Peanuts für VW. Aber poste ruhig noch 500 mal wie du dich fragst wie VW die Kosten stemmen will.
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