VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

was für eine dreckige Elektrobatterie? Diese wird einmal hergestellt und verbraucht im Betrieb nicht mehr mit großem Aufwand aus dem Boden geholte Dino.Pisse, die unter hohem Energieverbrauch zu Sprit verarbeitet und um die Welt zu den Tankstellen gebracht werden muss, nur um sie zu tanken und anschließend einmalig zu verbrennen. Was für ein Irrsinn, da wir bisher keine andere praktikable Möglichkeit zur motorosierten Fortbewegung hatten, als das Wunderding Verbrennermotor. Ich habe nicht gewusst, dass Petrolheads irgendwie eine Art grünes Gewissen hätten? Muss wahrscheinlich Doppelmoral der ausgeprägtesten Sorte sein. Darüber hinaus erkranken jährliich weltweit hunderttausende Menschen auch an schmutziger Luft durch die giftigen Abgase, viele davon erkranken auch an Krebs. Durch die Abgase sinkt die Lebenserwartung in den Ländern oder Städten mit besonders vielen Dieselfahrzeugen. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Liste_bedeutender_%C3%96lunf%C3%A4lle https://www.abendblatt.de/region/pinneberg/Pinneberg_Meldungen/article138236177/Ein-Tropfen-Oel-kann-1000-Liter-Wasser-verschmutzen.html https://www.welt.de/vermischtes/weltgeschehen/gallery7925707/Der-verzweifelte-Kampf-gegen-die-Oelpest.html

Wen genau meinst du mit "Wir"? Was soll ein "Solarmotor" sein? Ich kenne nur E-Motoren, Photovoltaik und die Möglichkeit beides (sinnvollerweise unter Hinzunahme eines Speichers für elektrische Energie) zu verbinden.

Eine E- Auto Batterie hat eine Recyclingquote von 91% , was passiert mit den anderen 9% ?

Ich hab mal ein paar (unvollständige) take-aways von der gestrigen Präsentation in einen Blog Post geschrieben, falls das jemanden interessiert. Findet man den? Das Web UI von BN ist irgendwie etwas "anders". :-/

Ja, und dann stehst du da mit deinem e-Flitzer aus Fernost wenn du zur Abgasuntersuchung musst und dein Checkheft versteht nur Fachchinesisch. Nach neuesten Prognosen werden sich viele 2 mal ein China Flitzer holen: Das erste und letzte Mal. Spätestens dann wird wieder ein solide verarbeitetes Auto aus dem Hause VW gekauft.

Deshalb wird ja gerade der Solarmotor entwickelt, der dann nicht mehr die ganze dreckige Elektrobatterie eines Elektofahrzeuges hat. Wir entwickeln schon jetzt das Solarauto welches sich dann schon bei geringster Lichteinstrahlung effizient bewegen kann. Selbstverständlich werden Tonnenschwere SUV Fahrzeuge der Vergangenheit angehören. Die braucht man dann nicht mehr.

wir haben jetzt auch noch keine 15 Mio EVs auf unseren Straßen, erst 1 Mio. Ich bin gespannt, wann es die zweite Million sein wird, vermutlich sehr viel schneller. Der Ausbau und die Speicherung der fossilfreien Energien müssen weiter beschleunigt werden, die Politik setzt bereits neue Vorhaben um. Die Anstrengungen dürfen nicht nachlassen. VW muss auch schneller mehr EVs produzieren, wenn erstmal die Chinesen hier Fuß gefasst haben, was tatsächlich keine zwei Jahre mehr dauert, gibt es weitere Wettbewerber im Markt. Deren Produkte sind dann auch Werbung in eigener Sache, sobald sie auf unseren Straßen fahren.

Deshalb wird ja gerade der Solarmotor entwickelt, der dann nicht mehr die ganze dreckige Elektrobatterie eines Elektofahrzeuges hat. Wir entwickeln schon jetzt das Solarauto welches sich dann schon bei geringster Lichteinstrahlung effizient bewegen kann. Selbstverständlich werden Tonnenschwere SUV Fahrzeuge der Vergangenheit angehören. Die braucht man dann nicht mehr.

Nur von wo der Strom für die E-Mobilität herkommen soll darüber haben sich die EU-Bürokraten noch keine Gedanken gemacht. Der PV Ausbau ist so langsam dass man erst in 100 Jahren auf Diesel und Benzin verzichten kann.

Du hast anscheinend immer noch nicht begriffen, dass die Verbrennertechnologie nach über 100 Jahren Entwicklungszeit komplett ausgereizt ist? Wenn jemand einen Verbrenner erfindet, der nichts ausstößt, keine Abgass, Schadstoffe und CO2, dann wäre das die Zukunft. Das funktioniert aber technich nicht. Nur Innovationen bringen uns tatsächlich vorwärts. Du willst die Bundesregierung für Missmanagement bei VW verantwortlich machen? Welche Regierung meinst du denn? Die es erst seit ein paar Monaten gibt, oder die vorherige, die diese Entwicklung wegen der starken Verbrennerlobby immer hat weiterlaufen lassen? Aktuell wird der Scherbenhaufen zusammengekehrt, der zuvor jahrelang mit einem Mantel zugedeckt wurde. Gut möglich, dass du das anders siehst? Die Regularien sind EU - weit und weltweit und dringend notwendig, um weltweit den CO2 Ausstoss im Verkehr in den nächsten Jahren erheblich zu senken. Im Übrigen gibt es um diese Ziele zu erreichen, politische Lenkungsfunktionen und Anreize, um auf die effizientere Technik zu wechseln. Der Kunde entscheidet letztlich dennoch, was für ein Produkt er kauft. Wer das interessantere und das mit dem besseren Preis/ Leistungsverhältnis anbieten UND schneller liefern kann, liegt dabei vorne.

Guten Morgen, kann mir jemand vielleicht kurz erklären wie man direkt auf nen Post antwortet? Checke ich irgendwie nicht🙈… Zu MCherry: ne, du hast mir nichts getan und ich habe auch nichts gegen dich, teilweise denke ich schon über deine Posts nach und lese mir wenn es mir die Zeit erlaubt auch deine Quellen. Mich hat nur der Post um 23.21 gestört. Kam so rüber, dass wenn T. kein E-LKW rausbringt, natürlich auch alle anderen nichts auf die Straße bringen können. Meine Antworten waren nicht so scharf gemeint wie du sie evtl. verstanden hast… also alles gut, sorry falls es irgendwie hochtrabend oder überheblich rüberkam.

Du hast anscheinend immer noch nicht begriffen, dass die Verbrennertechnologie nach über 100 Jahren Entwicklungszeit komplett ausgereizt ist? Wenn jemand einen Verbrenner erfindet, der nichts ausstößt, keine Abgass, Schadstoffe und CO2, dann wäre das die Zukunft. Das funktioniert aber technich nicht. Nur Innovationen bringen uns tatsächlich vorwärts. Du willst die Bundesregierung für Missmanagement bei VW verantwortlich machen? Welche Regierung meinst du denn? Die es erst seit ein paar Monaten gibt, oder die vorherige, die diese Entwicklung wegen der starken Verbrennerlobby immer hat weiterlaufen lassen? Aktuell wird der Scherbenhaufen zusammengekehrt, der zuvor jahrelang mit einem Mantel zugedeckt wurde. Gut möglich, dass du das anders siehst? Die Regularien sind EU - weit und weltweit und dringend notwendig, um weltweit den CO2 Ausstoss im Verkehr in den nächsten Jahren erheblich zu senken. Im Übrigen gibt es um diese Ziele zu erreichen, politische Lenkungsfunktionen und Anreize, um auf die effizientere Technik zu wechseln. Der Kunde entscheidet letztlich dennoch, was für ein Produkt er kauft. Wer das interessantere und das mit dem besseren Preis/ Leistungsverhältnis anbieten UND schneller liefern kann, liegt dabei vorne.

Antworten: Webbrowser: Drei Punkt rechts neben dem Post -> "Antworten. iOS App: Lange auf den Post tappen, dann geht ein Kontextmenu auf. Darin dann Antworten. Android hab ich nicht, vermutlich ähnlich.