VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Das Ding ist aber, dort kommen nur Schmäh-quatsch ohne Argumente. Genau wie hier, wenn man Kritik übt. Warum weht bei den Petrolheads in Foren und mittlerweile auch auf der Straße so ein Hate gegen Tesla? Immer wieder Trolle mit ihren BMWs und Audis und AMGs, die meinen, sie müssten auf der Autobahn bei 150 dicht auffahren, obwohl starker Verkehr ist. Wenn ich dann drauftrete, wenns frei ist, werden sie im Rückspiegel schnell kleiner. Muss wahrscheinlich was persönliches sein.
@Thorsten855 um 12:50 „ich möchte die Anteile der VW Aktien erhöhen von 1000 auf 1100 Stück wenn dann VW wieder unter 120, 05 Euro fällt…“ @Thorsten855 um 12:57 (7min später!!!) „…Volkswagen ist und bleibt ein Verlierer das in der Insolvenz bzw in der Verstaatlichung endet. Solange bleibt es ein Zockerpapier. Langfristig anlegen ist hochspekulativ und solange Elon lebt ausgeschlossen….“ 😂😂😂😂😂 Was für ein Schwätzer
Du machst Dich ernsthaft über seine Prognose lustig? In derselben Woche, in der das oberste VW-Management selbst solche Sätze sagt: »Die Zukunft der Marke VW steht auf dem Spiel«, »unter enormem Druck durch interne und externe Faktoren«, »Die nächsten Wochen und Monate werden sehr hart«, »perfekter Sturm«, »Wir lassen die Kosten an vielen Stellen zu hoch laufen«, »Unsere Strukturen und Prozesse sind immer noch zu kompliziert, zu langsam, zu unflexibel.«, »Wir stellen vielerorts fest, dass es jetzt schwierig ist, die nächsten Schritte zu unternehmen und wirklich zum Kern der Sache vorzudringen.« (alles aus dem erwähnten SPIEGEL-Artikel) Also entweder war MCherrys Prognose im Kern absolut richtig, wenn auch die zeitliche Vorhersage vielleicht nicht exakt stimmt (offensichtlich ein Musk-Fan, der sich der Elon-Time angenommen hat :-), und bedenke: 2023 ist erst halb herum und wir haben noch nicht einmal die Q2-Zahlen) Oder aber: Schäfer lügt uns alle an?! Bemerkenswert, dass sich die VW-Fan-Boys zu dieser Frage nicht äußern wollen. :-)
tatsächlich ist für mich der Kurs dann in erster Linie zweitrangig, (80 oder 160€?) wenn die Voraussetzungen geschaffen wären. In erster Linie müssen die ganzen Ankündigungen umgesetzt sein und die Transformation besser laufen. das kann noch bis mindestens 2026/2027 laufen. Ich befürchte?, dass der Kurs bis dahin im besten Falle seitwärts läuft. Wenn ein Reihe tatsächlicher Verkaufsschlager ins Portfolio auf neuer verbesserter Plattform UND Software kommt, wäre ich sehr wahrscheinlich dabei. Wenn ich kein Interesse an VAG und dessen Entwicklung hätte, würde ich mich gar nicht damit beschäftigen. Ich hoffe, du hast es jetzt verstanden.
Ihr Unterhaltet Euch zu einer Firma DIE das NICHT kann. So wie Wirecard auch nicht Zahlungsdienstleistungen konnte. Es wird nur so getan. Man wechselt von A nach B und verhält sich im Grunde so wie der Versorger Deutsche Telekom. Denen gehören die Netze und davon leben DIE und nebenher wir Phantasiert mit TV oder sonstigem Content und so verhält es sich mit Volkswagen. Volkswagen lebt von den Fahrern einer billigen Dampfmaschine. Der Content IT, Software, Batterie usw. ist nicht deren Kerngeschäft sondern nur eine Spielerei. Diese Spielerei ist bei Tesla das Kerngeschäft so wie für Elon´s Satelliten Internet auch mal das Kerngeschäft der Deutsdhen Telekom angegriffen wird. Ergo. Ihr könnte es drehen und wenden wie Ihr wollt und auf das tausende Technikerforum nochmals eins draufzusetzen Volkswagen ist und bleibt ein Verlierer das in der Insolvenz bzw in der Verstaatlichung endet. Solange bleibt es ein Zockerpapier. Langfristig anlegen ist hochspekulativ und solange Elon lebt ausgeschlossen.
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