VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

trotzdem bleibt VW ein Zockerpapier im Abwärtstrend. keine Langfristanlage. Tesla hingegen ist eine langfristanlage. VW gehört aus jedem Sparkassen Fonds rausgeworfen und gegen Tesla ausgetauscht. So wird es auch kommen !

trotzdem bleibt VW ein Zockerpapier im Abwärtstrend. keine Langfristanlage. Tesla hingegen ist eine langfristanlage. VW gehört aus jedem Sparkassen Fonds rausgeworfen und gegen Tesla ausgetauscht. So wird es auch kommen !

im tesla forum gab's ja seit gestern abend ja ganz schön was auf die mütze. ich sprech jetzt mal nicht den gewinn in q2 an, kann man dort ja selbst lesen.

Am besten gliedert man VW in 2 Bereiche. Verbrenner und Elektro. Porsche kauft dann VW Verbrenner. Dann könnte man VW Elektro samt Staatsanteil in den Konkurs führen. Danach kann Porsche VW als Einzelkonzern wieder an die Börse bringen.

Schon drollig, wie der Deppy immer wieder ins Tesla-Forum schielt und dann hier – völlig ohne VW-Kontext – versucht zu lästern. Natürlich kann so ein Schwachsinn nicht unbeantwortet bleiben. :-I Der Q2-Gewinn ist gemessen am Umfeld und der Entwicklung hervorragend. Um etwas VW-Kontext herzustellen: Es gibt keinen Grund für Sparmaßnahmen. Kein Dach in Brand. Kein Weckruf nötig, alle hellwach. Kein krankes Fahrzeuggeschäft. :-) Die Kursentwicklung seit Jahresbeginn (bis heute, nach dem heutigen Abschlag): +123%. VW dagegen: +6%. Das Europa-Auto-Umfeld (STOXX Europe 600 Auto) : +21%. Aber Deppy meint, sich über kleine Rücksetzer bei Tesla lustig machen zu müssen. Naja, wenn's ihm Spaß macht, sich lächerlich zu machen... // Dass auch im Tesla-Forum Deppen unterwegs sind, will ich allerdings nicht leugnen.

Ihr wisst doch, dass hinter dem VW Betriebsrat das VW Gesetz steht, das VW Gesetz ist einmalig auf der Welt und macht Volkswagen zum halben Staatskonzern, daher ist das ein Pflaumenverein. Tesla wird deshalb NIE so einen starken Betriebsrat haben wie Volkswagen. Tesla pumpt sich erstmal auf Augenhöhe mit VW und lässt dann die Muskeln spielen. Bums, Tesla hat dann auch Deutsche Ingineure keine gelbe Kopierer aus Fernost. VW steuert schleichend auf ein ENDE zu. Tesla wird eine Macht und schluckt alle Deutsche Autokonzerne, auch BMW. Mit Mercedes werden die sich etwas verheben. Zu glauben weil Volkswagen ein Innovations-Kindergarten-Wettbewerb gewonnen hat die seien im Stande an alte Zeiten anzuknüpfen soll mal ins Museum gehen und sich die alte Dampfmaschine anschauen. Tesla Mitarbeiter werden gefordert und das spiegelt sich im Aktienkurs wieder. VW Mitarbeiter fordern dagegen nur und das spiegelt sich auch im Aktienkurs. Nochmals, wartet noch max. 7 Werktage dann habt Ihr VW auf über 125 Euro und dann verkaufen, verkaufen, verkaufen. Weil der Abwärtskanal voll intakt ist und aus diesem nicht mehr ausbricht, für 3 - 8 Tage ja, dann hüpft der Kurs wieder zurück. Seid Klug und handelt statt wie die pathologischen Fälle hier anderes zu glauben.

Besser kann man‘s nicht sagen und dieses Klientel ist irgendwann abgefischt.

Nagut, der Effekt ist wahrscheinlich dadurch zu erklären, dass das Model Y mehr zum Schönwetterpromenieren verwendet wird als zum normalen Autofahren dh es wird weniger verschlissen. Außerdem hat Tesla es offensichtlich nicht geschafft, ein deutlich besseres Modell als Neuwagen herauszubringen, was zu einem entsprechend stärkeren Wertverlust geführt hätte. Tesla wird eben weniger als Auto gesehen sondern mehr als ein Statussymbol für eine spezifische Klientel aus einem begrenzten Segment der gehobenen finanziellen Mittelschicht (will sagen narzisstische Blödmänner mit den üblichem Hipsterbärtchen, die sich als Grafikdesigner oder Förderschullehrer verdingen)

Und was heißt das jetzt?

Ihr wisst doch, dass hinter dem VW Betriebsrat das VW Gesetz steht, das VW Gesetz ist einmalig auf der Welt und macht Volkswagen zum halben Staatskonzern, daher ist das ein Pflaumenverein. Tesla wird deshalb NIE so einen starken Betriebsrat haben wie Volkswagen. Tesla pumpt sich erstmal auf Augenhöhe mit VW und lässt dann die Muskeln spielen. Bums, Tesla hat dann auch Deutsche Ingineure keine gelbe Kopierer aus Fernost. VW steuert schleichend auf ein ENDE zu. Tesla wird eine Macht und schluckt alle Deutsche Autokonzerne, auch BMW. Mit Mercedes werden die sich etwas verheben. Zu glauben weil Volkswagen ein Innovations-Kindergarten-Wettbewerb gewonnen hat die seien im Stande an alte Zeiten anzuknüpfen soll mal ins Museum gehen und sich die alte Dampfmaschine anschauen. Tesla Mitarbeiter werden gefordert und das spiegelt sich im Aktienkurs wieder. VW Mitarbeiter fordern dagegen nur und das spiegelt sich auch im Aktienkurs. Nochmals, wartet noch max. 7 Werktage dann habt Ihr VW auf über 125 Euro und dann verkaufen, verkaufen, verkaufen. Weil der Abwärtskanal voll intakt ist und aus diesem nicht mehr ausbricht, für 3 - 8 Tage ja, dann hüpft der Kurs wieder zurück. Seid Klug und handelt statt wie die pathologischen Fälle hier anderes zu glauben.

Wir kommen gerade von einem road-trip Seattle nach San Francisco. 2800 km und deutsche Automarken kaum gesehen! Alles Asiaten, Ford und echt viele Tesla. Audi, BMW und Mercedes sehr selten.

Nagut, der Effekt ist wahrscheinlich dadurch zu erklären, dass das Model Y mehr zum Schönwetterpromenieren verwendet wird als zum normalen Autofahren dh es wird weniger verschlissen. Außerdem hat Tesla es offensichtlich nicht geschafft, ein deutlich besseres Modell als Neuwagen herauszubringen, was zu einem entsprechend stärkeren Wertverlust geführt hätte. Tesla wird eben weniger als Auto gesehen sondern mehr als ein Statussymbol für eine spezifische Klientel aus einem begrenzten Segment der gehobenen finanziellen Mittelschicht (will sagen narzisstische Blödmänner mit den üblichem Hipsterbärtchen, die sich als Grafikdesigner oder Förderschullehrer verdingen)