VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Schlechte aus beiden Welten? Lieber nicht. Eine vorübergehende Erscheinung für Leute, die irgendwie etwas ökologischeres wollten, aber sich nicht trauten. ein BEV zu wählen (von Ausnahmen abgesehen). Meine Meinung. Hier wird auch ganz klar gesagt: Hybride dienten den Herstellern eigentlich nur dazu, die Leistung weiter zu steigern. https://youtu.be/5SPuBvF9C4o

Vielleicht fällt dir auch auf wie uns die Hersteller immer mehr Leistung verkaufen wollen. Früher waren 100 PS schon viel, heute ist es nichts besonderes. Warum gibt es denn Mild Hybrid ? Verbrenner mit E Power Antrieb, ja sie sparen Sprit. Da wäre noch einiges ausbaufähig

Sie sparen in der Realität NICHT Sprit. Siehe Video, gleich am Anfang. BEVs sparen Sprit. PS: Ja, es gibt wenige Menschen, die es so handhaben, wie Palladio schildert. Ich persönlich weiß aus eigener „Erfahrung“, dass ein BEV auch auf Langstrecke super ist. Ich verstehe aber, dass man zweifelt, solange man nicht selbst die Erfahrungen hat.

Warum werden die Hybrid nicht weiterentwickelt ? Warum behält man sich nicht Möglichkeiten offen ?

Warum werden die Hybrid nicht weiterentwickelt ? Warum behält man sich nicht Möglichkeiten offen ?

Ganz genau! Scheinbar lag die Basher-Riege schon auf der Lauer😂 Mein Taxi letzte Woche: Merzedes Diesel UPS am Samstag: Diesel Lieferwagen Städtischer Bus in München: Diesel Egal, das wird sicherlich auch bald weitestgehend elektrifiziert. Aber die Umstellung dauert eben, Bestandsfahrzeuge müssen sich erst amortisieren und haben eine Restlebenszeit. Falls sich jemand über das Wort „Verbrennerverbot“ mockiert hat: Nein, bis dato wird der BETRIEB von Bestandsfahrzeugen natürlich NICHT verboten, wobei das auch schon wieder nicht ganz stimmt - man denke an Umweltzonen in Großstädten, wo man mit einem 4-er Diesel nicht mehr rein darf (die Strassensteuer darf man natürlich weiterhin bezahlen👌) - aber das Zulassungsverbot neuer Verbrenner Fahrzeuge ab einem bestimmten Datum hat ebenso Brisanz für die Wirtschaft da tatsächlich nicht jeder ein E-Fahrzeug haben möchte bzw dies nicht sinnvoll betreiben kann, auch nach 2030 oder 2035.

Warum werden die Hybrid nicht weiterentwickelt ? Warum behält man sich nicht Möglichkeiten offen ?

Natürlich gibt es ein Verbrenner Verbot ab 2035. Und wie willst du zu 60% mit erneuerbaren heizen ? Nicht jeder hat Fernwärme , usw.

Ganz genau! Aber das Verbrennerverbot bezieht sich auf die Neuzulassung von Fahrzeugen, nicht auf den Betrieb bestehender Fahrzeuge.

Natürlich gibt es ein Verbrenner Verbot ab 2035. Und wie willst du zu 60% mit erneuerbaren heizen ? Nicht jeder hat Fernwärme , usw.

E-Mobilität wird seine Zukunft haben, aber nur, wenn Verbrenner auch ihren Anteil an der Mobilität behalten. Reine E-Mobilität ist derzeit, zumindest in Deutschland, nicht möglich. Oder fährt die kritische Infrastruktur schon rein E? Nicht? Na, wieso wohl? Weil es nunmal noch nicht ganz so zuverlässig ist.

Es gibt kein „Verbrennerverbot“. Es gibt keine „Wärmepumpenpflicht“. Es gibt keine Deindustrialisierung. Es gibt Veränderungen infolge veränderter Rahmenbedingungen, NICHT infolge einer bestimmten Regierungskoalition. Leider geht in Deutschland manche Veränderung zu langsam. Wäre in den letzten 20 Jahren nicht so konservativ protektionistisch regiert worden und gute Wind- und Solarindustrie systematisch vertrieben und Tausende Arbeitsplätze vernichtet worden, wären wir heute wohl nicht mehr im Tal der Tränen. Jetzt immer noch rückwärts gewandt zu denken oder gar regieren wäre ein RIESIGER Fehler. Es würde die deutsche Industrie total abhängen und uns vermutlich zusätzlich in immense Strafzahlungen treiben, weil wir bewusst Klimazielverträge brechen würden. Alfred liegt inhaltlich VÖLLIG falsch. Man muss nur mal in andere Staaten schauen. Überall wird der Wandel infolge der Klimakrise vorangetrieben. Die wenigen, die da stur und langsam sind, sind schon jetzt die eher abgehängten.