VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.025
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Jack14, 07.09.2023 23:11 Uhr
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Finfast wird VW übernehmen
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Jack14, 07.09.2023 23:11 Uhr
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Erste Gespräche sind schon im Gange
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Jack14, 07.09.2023 23:12 Uhr
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Daher neue Kaufempfehlung für VW
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 07.09.2023 23:32 Uhr
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Okay, dann sagst Du also auch, dass Deine Aussage unzutreffend war. Geld muss also irgendwo herkommen. Sehr viel Geld. Mehr als bei den Fortentwicklungen der Verbrenner in den letzten Jahrzehnten. Erinnerst Du Dich an die sehr einleuchtende Erklärung von MCherry, warum es für VW schief laufen könnte? Ob es so kommt, weiß ich nicht. Ich weiß nur, was Schäfer, Antlitz, Blume auch selbst mit anderen Worten sagen: Das Risiko ist sehr real.

Bei jedem Unternehmen kann etwas schief laufen bzw. gibt es irgendwelche potenziellen Risiken.
E
Elle, 08.09.2023 7:48 Uhr
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Finfast wird VW übernehmen

... klar sind Gespräche im Gange ... wie bekloppt ist der Junge? Nochmal: VW hat den Lauf (in der realen Welt) - es sind in Q2 die weltweit höchsten Umsätze aller Automobilhersteller realisiert worden und VW setzt es in Q3 fort ... auch die Rendite steht momentan schon bei 7% (bei VW! mit über 300Mrd EUR Umsatz)
J
Jack14, 07.09.2023 23:10 Uhr
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schon noch 10 Jahre der Kurs dann unter 10
Berndbrot
Berndbrot, 07.09.2023 22:59 Uhr
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Übrigens : Wenn man ein Kgv von 3 hat, braucht man nur noch 3,5 gute Jahre, um im grünen Bereich zu sein. Selbst wenn man ein paar Jahre später pleite ginge, wâre das ok. Aber mein Eindruck ist, VW gibts in 10 Jahren noch...
Berndbrot
Berndbrot, 07.09.2023 22:54 Uhr
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Bugatti gehôrt auch zu den Hobeln 🥴
I
Investino, 07.09.2023 22:02 Uhr
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Wer wirklich glaubt, der Kurs wäre jetzt günstig, sollte sich vielleicht mal den Chart über 3 oder 5 Jahre ansehen. Mit VW geht es stetig bergab. Und wer es dann immer noch nicht glaubt, sollte sich mal in so einen Hobel setzen. Die Preise gehen in Richtung Premium, die Leistung ist aber nur Holzklasse (und zwar ohne vernünftige Software). VW muss sehr sehr viel ändern oder VW ist bald Geschichte - da hat der Markenchef Schäfer recht!
H4GN
H4GN, 07.09.2023 21:42 Uhr
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https://ecomento.de/2023/09/06/vw-will-mit-neuer-plattform-ssp-von-beginn-an-margenparitaet-erzielen/
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Gast-753161602, 07.09.2023 21:41 Uhr
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Ist doch klar, kaum ein Unternehmen hat für die Investitionen der nächsten 10 Jahre das gesamte Kapital heute auf dem Tisch liegen. Das wird auch parallel erwirtschaftet.

Okay, dann sagst Du also auch, dass Deine Aussage unzutreffend war. Geld muss also irgendwo herkommen. Sehr viel Geld. Mehr als bei den Fortentwicklungen der Verbrenner in den letzten Jahrzehnten. Erinnerst Du Dich an die sehr einleuchtende Erklärung von MCherry, warum es für VW schief laufen könnte? Ob es so kommt, weiß ich nicht. Ich weiß nur, was Schäfer, Antlitz, Blume auch selbst mit anderen Worten sagen: Das Risiko ist sehr real.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 07.09.2023 21:25 Uhr
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Andere waren kurz vor der Pleite und einen Monat später dann wirklich pleite. Solche Vergleiche ohne näheren Blick auf die Perspektiven machen keinen Sinn.

Okay, aber vonovia mit über 98 Prozent Belegung nicht und wurde trotzdem irrational abverkauft.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 07.09.2023 21:24 Uhr
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„Hat [das für die angekündigten Investitionen benötigte] Kapital“ ist definitiv falsch.

Ist doch klar, kaum ein Unternehmen hat für die Investitionen der nächsten 10 Jahre das gesamte Kapital heute auf dem Tisch liegen. Das wird auch parallel erwirtschaftet.
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Gast-753161602, 07.09.2023 21:22 Uhr
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Aktuell macht schlicht der niedrige Kurs die Nachrichten.

Nein! Die vielen schlechten Nachrichten machen die Nachrichten — und den Kurs. Und das zeigt mir auch, wer hier wie rational unterwegs ist.
G
Gast-753161602, 07.09.2023 21:20 Uhr
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Vonovia war bei 15 Euro wohl auch fast pleite bzw. kurz vor einer dramatischen Kapitalerhöhung. Kam dann nun seltsamerweise nicht.

Andere waren kurz vor der Pleite und einen Monat später dann wirklich pleite. Solche Vergleiche ohne näheren Blick auf die Perspektiven machen keinen Sinn.
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