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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,36
EUR
+1,91 % +1,28
16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 163.075
Gast-753161602,
13.10.2023 21:00 Uhr
0
Neues Angebot. Für das Management? — https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/kampf-gegen-schlafstoerungen-vw-arbeitet-mit-der-berliner-charite-zusammen-SJDZEPUKMFDK7HUWUF35BH3WS4.html?outputType=valid_amp
Gast-753161602,
13.10.2023 21:02 Uhr
0
Es lebe die Unvernunft! — https://www.braunschweiger-zeitung.de/wolfsburg/article239797231/Wolfsburgs-neues-VW-Flaggschiff-wird-ein-Maxi-SUV.html
Gast-753161602,
13.10.2023 21:20 Uhr
0
Ja, der VW-BEV-Absatz und -Bestand wächst. Jedoch: Andere wachsen Quartal für Quartal schneller. Nix mit Aufholen! Im Gegenteil! Hier anschaulich dargestellt: https://x.com/alex_avoigt/status/1712839189991924169?s=46&t=FxsPE6yGZ3l7dh2drL5VEA
Tesla.ist.kacka,
13.10.2023 21:29 Uhr
0
Induktive Ladung hat einen schlechten Wirkungsgrad. Nur weil das in Dänemark oder so in einem kleinen Pilotprojekt funktioniert ist das nicht auf ganz Deutschland übertragbar. Wir haben hier Schlaglöcher in den Straßen die seit Jahren nicht repariert werden weil kein Geld da ist. Auch wenn Rentner das nicht verstehen ist das so.
Pellrock,
13.10.2023 20:16 Uhr
0
Mit der Halbierung des Kurses meinte ich die letzten zwei Jahre und nicht die nächsten….
MCherry,
13.10.2023 19:29 Uhr
0
Es bedarf bundesweit gar keiner 30 Mio elektrifizierter Bordsteine. Wahrscheinlich eher so viele, wie es künftig auch Wallboxen gibt.
Jedes Auto muss auch nicht täglich aufgeladen werden.
Bei den meisten reicht tatsächlich einmal die Woche.
Und die öffentliche LadeInfrastruktur und das Laden beim Arbeitgeber wird ebenfalls kontinuierlich ausgebaut.
Natürlich neben den Eigenheimbesitzern, die in der Regel und statistisch eher ein oder mehrere PKW haben, als Wohnblock.bewohner.
Das soll keine Diskriminierung sein, sondern meist ist die Kaufkraft deren Bewohner nicht so hoch, wie die der Eigenheimbewohner.
MCherry,
13.10.2023 19:22 Uhr
0
Ich gehe davon aus, dass der AC Ladestrom an der Bordsteinkante (muss gar keine 11kW Ladeleistung haben) um die 30 Cent kosten wird.
Dann gibt kein Ladeproblem-Argument mehr und auch Wohnblock.bewohner können beim Neuerwerb eines Fahrzeugs in der EV Ecke umschauen und erheblich preisgünstiger unterwegs sein.
ca 20 kWh x 0,3€ = 6€ auf 100Km.
Zuzüglich erheblich weniger Wartungskosten und Reparaturen.
H4GN,
13.10.2023 19:06 Uhr
0
Was hälts du von meiner vorgebrachten Technologie von Rheinmetall, die Ladeinfrastruktur in den Bordstein zu versetzen, damit auch Later.nenpar.kerund Stadtbewohner ohne eigene Lademöglichkeiten ihr Auto laden können? In Köln wird dies getestet. P.S. *Latern.enpar.ker* wird hier zensiert 🤣🤣
Ja, Super Sache.
Aber ich bezweifle das Rheinmetall 30 Millionen Bordsteine liefern kann.
10 Millionen für VW &
20 Millionen für Tesla
VW wäre bereit, leider hängt es wieder mal an der nicht vorhandenen Infrastruktur in Brd.
Gast-753161602,
13.10.2023 18:39 Uhr
0
Die heutigen nextnews sind in Sachen VW wieder sehr interessant. Hier wird erklärt, warum nach dem e-up-Aus der ID.2 früher wichtig werden könnte, als hier manche ahnen. Und Stefan Möller teilt meine Einschätzung, dass es zeitlich schwierig werden könnte. https://youtu.be/HDp6xFuSZPI?si=xg2X3i4UO1JQ8yP3
SchlaubiS.,
13.10.2023 18:34 Uhr
0
Was hälts du von meiner vorgebrachten Technologie von Rheinmetall, die Ladeinfrastruktur in den Bordstein zu versetzen, damit auch Later.nenpar.kerund Stadtbewohner ohne eigene Lademöglichkeiten ihr Auto laden können? In Köln wird dies getestet. P.S. *Latern.enpar.ker* wird hier zensiert 🤣🤣
Finde das ist eine super Idee! So lange die kWh an den Ladedosen keine 70 Cent kosten wird könnte das von mir aus zum Standard in Städten werden.
Gast-753087800,
13.10.2023 18:10 Uhr
0
D.u.m.m.schnacker!
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