VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Jetta ist in China eine eigene „Billigmarke“ von VW, die 2022 ca. 150.000 Autos verkauft hat. Dieses Jahr ist der Absatz rückläufig und die werden wahrscheinlich ca. 120.000 Autos absetzen. Weiß zufällig jemand, warum die Jetta Zahlen nicht zu VW gerechnet werden? Klar, paar Autos sind nebensächlich aber dennoch VW zuzuordnen?

Jetta ist in China eine eigene „Billigmarke“ von VW, die 2022 ca. 150.000 Autos verkauft hat. Dieses Jahr ist der Absatz rückläufig und die werden wahrscheinlich ca. 120.000 Autos absetzen. Weiß zufällig jemand, warum die Jetta Zahlen nicht zu VW gerechnet werden? Klar, paar Autos sind nebensächlich aber dennoch VW zuzuordnen?

Schade. Ich habe kein Bordstein. Eine Schande für diejenigen die von Verbrenner auf Elektro umsteigen wollen. Ich vermute es gibt Länder bei denen es bereits geht. PS. Hätten sich vor über 100 Jahren die Tesla Straßenlaternen durchgesetzt, wäre das laden bestimmt möglich.

Neues Angebot. Für das Management? — https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/kampf-gegen-schlafstoerungen-vw-arbeitet-mit-der-berliner-charite-zusammen-SJDZEPUKMFDK7HUWUF35BH3WS4.html?outputType=valid_amp

Schade. Ich habe kein Bordstein. Eine Schande für diejenigen die von Verbrenner auf Elektro umsteigen wollen. Ich vermute es gibt Länder bei denen es bereits geht. PS. Hätten sich vor über 100 Jahren die Tesla Straßenlaternen durchgesetzt, wäre das laden bestimmt möglich.

Guter Gedanke. Aber nicht neu. In Braunschweig gab‘s dazu schon Ansätze. In der Lokalpresse stand vor zwei Jahren : „Weitere Versuche zum Laternen-Laden sind nicht geplant. Im Bauausschuss wurde dazu kürzlich erläutert, dass das separate Stromnetz der Straßenbeleuchtung nur auf die relativ geringen Strombedarfe der Laternen ausgelegt ist. Daher könne es die hohen Stromkapazitäten, die zum Laden von E-Autos benötigt werden, nicht durchleiten. Zudem sei es tagsüber spannungsfrei. Die Masten der Straßenbeleuchtung kämen daher nur als Befestigungspunkt für Ladetechnik in Frage, die dann mit eigenem Stromanschluss und separater Leitung gespeist werden – so wie es versuchsweise geschehen war und nun als nicht praktikabel abgehakt wurde.“ Schade.

Hört sich gut an. An Straßenlaternen würde doch auch gehen? Wann geht es los? Montag?

Es bedarf bundesweit gar keiner 30 Mio elektrifizierter Bordsteine. Wahrscheinlich eher so viele, wie es künftig auch Wallboxen gibt. Jedes Auto muss auch nicht täglich aufgeladen werden. Bei den meisten reicht tatsächlich einmal die Woche. Und die öffentliche LadeInfrastruktur und das Laden beim Arbeitgeber wird ebenfalls kontinuierlich ausgebaut. Natürlich neben den Eigenheimbesitzern, die in der Regel und statistisch eher ein oder mehrere PKW haben, als Wohnblock.bewohner. Das soll keine Diskriminierung sein, sondern meist ist die Kaufkraft deren Bewohner nicht so hoch, wie die der Eigenheimbewohner.

Bordstein.schwalbe

Volkswagen Says All-electric Vehicle Deliveries For 9 Months Rose 45% https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-10/60361647-volkswagen-says-all-electric-vehicle-deliveries-for-9-months-rose-45-020.htm