VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Im nachbörslichen Handel gaben VW-Aktien rund 2,5 Prozent nach. Laut Bernstein-Analyst Daniel Röska dürfte die Gewinnmarge im Gesamtjahr nun wohl bei sieben Prozent liegen, statt der ursprünglich angepeilten 7,5 bis 8,5 Prozent. „Das könnte besser sein, als einige Investoren befürchtet haben, und der negativen Grundstimmung der Aktie gegenüber vorerst ein Ende bereiten.“ Allerdings könnten die aktuellen Probleme sich noch ins Folgejahr tragen, fürchtet der Experte.
Ich denke auch das sich die Volkswagen Probleme im neuen Jahr fortsetzen. Die Probleme sind über Jahrzehnte angewachsen und können nicht so einfach und schnell abgebaut werden. Insgesamt ist zu gebefürchten das auch ohne Corona Volkswagen die Corona Tiefstände wieder sieht. Das wäre zwar ein Novum aber der Volkswagen AG dürfte das egal sein. Die zeihen Ihren Stiefel durch. Wenn schon Dacia eine höhere Verarbeitungsqulität aufweist als Volkswagen das weiß man WIE egal das denen ist. Auf dem letzten Platz weltweit rangiert Volkswagen. Mich wunderst ehrlich gesagt dass VW noch nicht Konkurs angemeldet hat weil die Schulden bei weiten den Erträgen vorneweglaufen
Im nachbörslichen Handel gaben VW-Aktien rund 2,5 Prozent nach. Laut Bernstein-Analyst Daniel Röska dürfte die Gewinnmarge im Gesamtjahr nun wohl bei sieben Prozent liegen, statt der ursprünglich angepeilten 7,5 bis 8,5 Prozent. „Das könnte besser sein, als einige Investoren befürchtet haben, und der negativen Grundstimmung der Aktie gegenüber vorerst ein Ende bereiten.“ Allerdings könnten die aktuellen Probleme sich noch ins Folgejahr tragen, fürchtet der Experte.
Im nachbörslichen Handel gaben VW-Aktien rund 2,5 Prozent nach. Laut Bernstein-Analyst Daniel Röska dürfte die Gewinnmarge im Gesamtjahr nun wohl bei sieben Prozent liegen, statt der ursprünglich angepeilten 7,5 bis 8,5 Prozent. „Das könnte besser sein, als einige Investoren befürchtet haben, und der negativen Grundstimmung der Aktie gegenüber vorerst ein Ende bereiten.“ Allerdings könnten die aktuellen Probleme sich noch ins Folgejahr tragen, fürchtet der Experte.
Das Handelsvolumen gestern war unter Verkaufsdruck sehr hoch. Musk und Co müssen offenbar noch Gelder an die Seite schaffen (der „Maskierte“ nutzt ganz ungeniert seine Insider Infos, um zu profitieren). Nur 5 Börsentage waren in diesem Jahr vergleichbar. Der Blume wird sich möglicherweise um den nächsten Börsengang kümmern müssen, denn die VW-Aktie wird nicht mehr fallen, auch dann nicht, wenn man ihr nochmals 100Mrd EUR (Porsche) herausschneidet. Das ist auch eine geniale Art „Geld zu scheissen“, wie man „im Westfälischen“ sagt… So irreal wie die Bewertung, genauso pervers ist dann auch die Gegenmaßnahme. Die Börse schlägt sich selbst und VW hat es bei Traton und Porsche gezeigt.
Deutsche Autoindustrie hat düstere zukunft vor sich..wer dich verkleinert und wer pleite geht weiß man nicht..aber schrumpfen werden die alle nach verbrenner aus..Dank der deutschen Autoindustrie die china gezeigt haben wie autos gebaut werden. .sprichwörtlich das eigene Grab geschauffelt.
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