VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

71,38 EUR
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25. Juli 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.163
Manolo1
Manolo1, 23.10.2023 10:55 Uhr
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Das kann auch noch eine ganze Etage tiefer gehen, so Richtung 60€....😗
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 23.10.2023 10:58 Uhr
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Das kann auch noch eine ganze Etage tiefer gehen, so Richtung 60€....😗

Eine VW unter 100 Euro - wer hätte das noch vor einigen Monaten gedacht ? Und jetzt soll es schon Richtung 60 gehen ? Ich hoffe mal dass solche Untergangsszenarien sich nicht so schnell bewahrheiten, denn dann müsste irgendwo auf der Welt noch ein Krisenherd aufgetaucht sein
B
Baselito, 23.10.2023 10:58 Uhr
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Das kann auch noch eine ganze Etage tiefer gehen, so Richtung 60€....😗

Ja oder bis 6,50 €, wenn man richtig würfelt😁
Worden
Worden, 23.10.2023 11:00 Uhr
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die 100 entsprechen 2011. Also von den Absatzzahlen passt das perfekt. 2011 8,26 Mio. und dieses Jahr ähnlich. Könnte also jetzt der Boden erreicht sein?
B
Bprofi35, 23.10.2023 10:52 Uhr
0
Hier sammel ich für 90 ein.
B
Bprofi35, 23.10.2023 10:52 Uhr
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Bald tesla für 100. Schätze wie jedes Jahr im Januar. Schön einsammeln.
B
Bprofi35, 23.10.2023 10:50 Uhr
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Ich wäre jetzt nicht gerne investiert. Ihr schaut doch bestimmt täglich und habt schiss was passiert wenn die us Börsen öffnen. Da bekomme ich lieber meine 4% garantiert auf dem tagesgeld Konto. Und wenn alles unten ist schön einsammeln.😇
MCherry
MCherry, 23.10.2023 10:50 Uhr
0

Der Großteil der Menschheit braucht Autos um lediglich von A nach B zu kommen und keine Spielekonsole auf Rädern mit Infotainment. Das ist ein hipper verspielter Dandy-Haufen der bald abgefrühstückt ist. Der reiche Chinese im Pekinger 3h—Stau will natürlich unterhalten werden. Der bodenständige Landchinese (und das sind die meisten in China) muss nur sein Ziel erreichen und hat kein Geld und auch keinen Spleen für Tamagotchis oder kindische Nomis. Der braucht ein bezahlbares kleines zuverlässiges Auto für nicht vorhandene Steckdosen. Ebenso der Inder, Vietnamese oder Malaysier. Und das gleiche gilt auch in Europa und den USA. Jeder feiert Wachstumsraten bei BYD oder Tesla. Aber es ist blind und dumm sein Investment auf Zuwachsraten von Newcomern zu setzen, die in der Anfangsphase bei Null oder Wenig anfangen und logischerweise mehrstellige Wachstumsraten haben und vorerst ihren Absatz in genau diesem wohlstöndigen Spleensegment machen, der aber sehr bald bedient sein wird. Und die chinesischen Hersteller leben überwiegend von staatlichen Subventionen die irgendwann reduziert werden oder gar wegfallen. Der Markt zerfleischt sich dann von selbst. Zu viele neue Hersteller ohne Kapital auf einmal. 90 Euro VW Kurs nächste Woche? Wenn das kommt feiere ich ein Freudenfest. Dann wird noch einmal kräftig nachgekauft. Die VW Transformation steht bis 2025. Der Kurs wird nicht so lange warten😉

Du schnallst es immer noch nicht. Wie oft willst du deinen **** eigentlich immer noch wiederholen? Der Bericht von gestern und dem VW Chinesen sollte dir eigentlich mal langsam die Augen öffnen, wo VW stehen wird, wenn sie den chinesischen Markt nicht mehr so bedienen können, wie in den vergangenen Jahren. Du haust hier auf die 💩, weil du einen EK von 25€ hast. Ja und wegen deiner Überheblichkeit und Verblendung gönne ich dir auch künftig einen VW Kurs von 60€, wenn du in Rente gehen möchtest.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 23.10.2023 10:47 Uhr
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Es gibt keine guten und schlechten Aktien. Es kommt nur auf den einstiegskurs an. Wer vor 2 Wochen egal was gekauft hat ist dick im minus.

Einen richtigen Hellseher haben wir hier, super
MCherry
MCherry, 23.10.2023 10:46 Uhr
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Leider ist dem Vorstand und den Land Niedersachsen wohl alles egal 😑

was soll denn deiner Meinung nach das Land machen? 1000 neue iD Dienstfahrzeuge bestellen? Auf Kosten des Steuerzahlers?
B
Bprofi35, 23.10.2023 10:38 Uhr
1
Es gibt keine guten und schlechten Aktien. Es kommt nur auf den einstiegskurs an. Wer vor 2 Wochen egal was gekauft hat ist dick im minus.
B
Bprofi35, 23.10.2023 10:36 Uhr
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Wie sind denn die tesla Aussichten? -18% in einer woche und diese woche geht es weiter. Dazu hat vw 6 Monate gebraucht. Oder paypal, oder okta. Oder nvidia. Der Aktienmarkt ist jetzt insgesamt am abschmieren. Geld ist trumpf. Es werden überall einkaufskurse kommen. Wer jetzt gebunden ist, ist am ar.sch.
MCherry
MCherry, 23.10.2023 10:36 Uhr
0

Weil die Autos zu teuer sind! Jeder zweite kann sich kein Auto mehr kaufen, weil die Preise jedes Maß an Vernunft sprengen.

Die Neuwagenkäufe sind eigentlich im Vergleich zu letztem Jahr gestiegen. So richtig liegst du eigentlich nicht mit deiner Einschätzung. VW arbeitet zumindest noch einen Teil seiner Bestellungen aus dem Vorjahr ab und hangelt sich noch durch. Aber die weiteren Bestelleingänge bei VW liegen in diesem Jahr weiter hinter den Erwartungen zurück. Da gebe ich dir Recht. Und dass VW die Preise seit Anfang des Jahres erhöht hat, stimmt auch. Also eher beides ein VW Problem.
MCherry
MCherry, 23.10.2023 10:31 Uhr
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Das Ergebnis ist da: Deutschland hat sein Ziel 2020 eine Million Elektronik Autos auf die Straßen zu bringen, nicht erreicht.

liegt aber auch zum großenTeil daran, dass VW lange Zeit sehr lange Lieferzeiten hatten und nun von den potentiellen Käufern festgestellt wurde, dass die Produkte vom Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr passen. Wenn sie 5.000 bis 10.000€ günstiger verkauft werden KÖNNTEN, dann sähe es vielleicht etwas anders aus. Aber so großes Einsparpotential wurde noch nicht gehoben. Und anstelle den Marktanteil wie der Wettbewerb zu halten oder zu steigern, bleibt das Wachstum unterdurchschnittlich. Das Zurückfahren der Produktion ist ebenfalls ein Dilemma. Einerseits ist die Nachfrage im Keller, andererseits können keine Skalierungseffekte den Preis reduzieren. Und die Rohstoffkontrakte geben das Übrige dazu. Komisch, und das bei sinkenden Rohstoff- und Batteriepreisen. Sind da ggf Wetten abgeschlossen worden auf noch höhere Preise, die nun teurer zurück gezahlt werden müssen?
G
Gast-753161602, 23.10.2023 10:31 Uhr
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Danke für das Komplement! Der Kurs könnte bei den Rekordzahlen höher stehen. Tatsächlich erinnert das Niveau unter 100 eher an Insolvenz-Kurse von 2015. Der wahre Grund für die Tiefschläge wird offenbar nicht publiziert und nicht erklärt. Vielleicht kommt ja irgendwann einmal die Auflösung?

Habe ich ein Kompliment ausgesprochen? Nunja. Der Kurs "Könnte" höher stehen, wenn die Perspektive gut wäre. Ist sie aber nicht. Kurse orientieren sich am Glauben der Anleger in den Konzern und seine Zukunft. An VW kann man derzeit nur schwer glauben. Das kann auch nicht mit zurückliegenden beachtenswerten Umsätzen und Gewinnen ausgeglichen werden, da diese ohnehin zwingend erforderlich sind, um überhaupt ein Stück weit das Überleben zu sichern und einen kleinen Teil zu den notwendigen Investitionen beizusteuern. Was Du schließlich mit einem "wahren Grund für die Tiefschläge" meinst, weißt wohl nur Du.
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