VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Der Chinesische Markt wird konsolidieren. Da sind 100 E-Auto-Firmen aus dem Boden geschossen die sich jetzt gegenseitig das Geschäft kaputt machen und am Ende bleiben 10 übrig. Erst wenn das passiert ist, ist China wieder ein attraktiver Markt imo. Vorher macht dieser Überlebenskampf alle Margen kaputt.
Ich berufe mich auf „gesicherte Zahlen“ und nicht auf „Sprüche“. Tesla verschwindet immer mehr und die „Chinesen bekommen zumindest in D“ absolut gar nichts gebacken. Die Zahlen geben Klarheit darüber, wer die ganze Zeit (eigentlich schon penetrant seit 2J)„bashing“ betreibt
Das wird auf Dauer wohl nicht so bleiben. VW profitiert aktuell noch von Bestellungen aus Corona-Zeiten, die jetzt nach und nach abgearbeitet werden. Viele Modelle sind derzeitig nicht bestellbar. Auch darüber hinaus ist das Bestellaufkommen neuer Fahrzeuge im Moment eher schlecht. In Asien(China kommen BYD und weitere lokale Anbieter, die VW dort die Suppe versalzen. Asien/China war in der Vergangenheit der Markt, der diese fetten Gewinne/Margen überhaupt ermöglichte. Daher bin ich gespannt, ob der aktuelle Level erhalten bleibt und diese Euphorie hier Bestand haben wird.
VW stand noch nie derart fest im Markt. Es ist mit Abstand(!) das umsatzstärkste Automobil-Unternehmen weltweit. An der Rentabilität wird gerade „geschraubt“. VWgroup befindet sich für meinen Geschmack in einer „eigenen Liga“.„Tesla“ ist mit den 3, nun „verbrauchten“ e-Modellen (M, Y, S), eine „Mode-Erscheinung“. Selbst der Enyaq von Skoda hat jedes der 3 eModelle von Tesla überholt und der ID.7 von VW ist noch nicht einmal hochgefahren.
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