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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 162.949
Börsenmozart,
17.11.2023 13:12 Uhr
0
Gute Zahlen. Die Maschine läuft weiter. China wächst auch wieder und sogar die BEV Verkäufe ziehen in China um fast 100% an. Da gibts nichts zu meckern.
Und bevor mccherry gleich mit der Preissenkung in China kommt, das stört dich bei Tesla doch auch nicht :)
Bprofi35,
17.11.2023 13:25 Uhr
0
Die Absätze steigen sogar und der Auftragsstau konnte nicht abgebaut werden. Ist gleich groß geblieben. Bis Ende 2024 hat man genug zu tun. Die Nachfrage nach vw Autos zieht an. Nicht schlecht. Nur die Marge ist echt bescheiden.
Safeme,
17.11.2023 13:12 Uhr
0
Das lange problematische Elektroautogeschäft in China kommt bei VW nun offenbar stärker in Schwung. Im Oktober verdoppelten sich die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge nahezu auf 23 393 Wagen. Einen großen Anteil daran habe der ID.3, hieß es in einem Statement eines Sprechers. Das Modell sei derzeit eines der am besten verkauften Elektroautos in der Volksrepublik./men/mis
OUTofENDE,
17.11.2023 13:12 Uhr
0
Wolfgang hebt ab. Das hast Du nicht berücksichtigt. Der bleibt sicherlich nicht auf dem Teppich. Vergleich das mit Uli Hönß, wenn der FCB schelcht spielt fliegt der CEO und Uli installiert neu. So auch bei VerlustWagen. Wolfgang schreitet auch zur Tat.
Elle,
17.11.2023 13:10 Uhr
0
und nochmals "Ihr Mitstreiter": Selbst der Alien realisiert offenbar die Q-Gewinne... 11,4Mrd in HJ1, in Q4 wird es einen ersten "Sprung" in die 10% Rendite geben... ich tippe auf 8,6Mrd Profit! Audi, Porsche, Lambo und Scania werden die Zugpferde sein!
OUTofENDE,
17.11.2023 13:09 Uhr
0
bitte keine Beleidigung wir haben hier im Forum einen Codex. der ID7 vergleich ist übertrieben dargestellt aber Cherry versteht das, denn was gemeint ist offensichtlich, selbst der dümmste versteht es dann in dieser Ausführung, verstanden ? - danke
OUTofENDE,
17.11.2023 13:06 Uhr
0
Trotz "fehlender e-Motoren", trotz der abgesoffenen Fabrik in Slowenien, und auch trotz der schweren Situation in China solche Zahlen zu liefern ist aus meiner Sicht unglaublich... die Hammerzahlen aus den USA, von Porsche und Audi ... es ist ein wahrer Genuss die PUtter "schmoren" zu sehen!
nur temporär. Anleger und Investoren haben das schon durchschaut. Sonst wäre der Kurs bei 200% nein er fällt um 50% und ist zurecht um die 100 Euro weil die Absätze noch aus der Vergangenheit stammen und mit Blick in die Zukunft immer weniger werden. ergo müssen von den 650 T Mitarbeiter 30% entlassen werden und in Deutschland hat sich die Zahl von 30 T auf 50 T Mitarbeiter müssen bei Volkswagen weg. Geht nicht weil per Gesetz verhaftet. Und wer investiert schon in ein Unternehmen das verhaftet worden ist ? Ihr wisst es.
Elle,
17.11.2023 13:04 Uhr
0
das Q4 hat in 2022 mehr als 10% Umsatz und Gewinn als die übrigen Quartale in 2022 eingefahren. Bei 86Mrd EUR Umsatz in Q4 ist auch ein Gewinn von 10Mrd EUR nicht undenkbar. Etwa 8,6Mrd wären die angestrebten 10% Rendite.
PapaWutz,
17.11.2023 12:57 Uhr
0
VW zerrt noch von den Verbrennern… das wird in den nächsten Jahren peu a peu weniger.
Elle,
17.11.2023 12:56 Uhr
1
Trotz "fehlender e-Motoren", trotz der abgesoffenen Fabrik in Slowenien, und auch trotz der schweren Situation in China solche Zahlen zu liefern ist aus meiner Sicht unglaublich... die Hammerzahlen aus den USA, von Porsche und Audi ... es ist ein wahrer Genuss die PUtter "schmoren" zu sehen!
Gast-753161602,
17.11.2023 12:54 Uhr
1
Wer meint, VW ginge pleite, wird jeden Monat mit Rekordstückzahlen der "tragenden Säulen" eines besseren belehrt... sorry, die Umsätze steigen zweistellig und die Gewinne sowieso. Wenn die VWmarke hat seinen Monats Bestwert in Oktober um weniger als 1% verfehlt. In 11-23 und 12-23 wird as ohne äußere Einflüsse sehr spannend!!!
"Die Gewinne steigen sowieso" ?!?! Was hast Du geraucht? Nur, wenn Du im Traum das Vorzeichen umdrehst. Operative Ergebnisse Q1 5747, Q2 5600, Q3 4894. Um das Ziel zu erreichen, müssten sie in Q4 auf 6259 kommen. Wohl eher unwahrscheinlich.
PapaWutz,
17.11.2023 12:54 Uhr
1
Die Absatzzahlen für den ID.7 werden gering sein. Vom Preis mal ganz abgesehen… Limousinen sind doch in Europa kaum nachgefragt. Und in China gibt es eine Vielzahl an (schöneren) Alternativen.
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