VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wann kommen endlich Kurse unter 60

Erstmal kommt Trump, der setzt auf Öl

Das darf er nicht. Sonst wäre alles was in Deutschland von den Grünen auf die Beine gewurschtelt wurde in den Sand gesetzt worden. Aber okay, wenn man in Gelsenkirchen etwa 250 Meter weit bohrt, stößt man auf das gleiche Erdölfeld was auch die Saudi-Arabier benutzen. Man muss nur tief genug bohren und man kommt an Erdöl. Damit könnte sich Deutschland Energie technisch weltweit unabhängig machen, auch wenn ansonsten ja alles andere vermasselt wird.

In der "carsnewchina.com" Graphik würde ich mir erhebliche Sorgen um die Chinesischen Hersteller und Tesla machen. In den Vorwochen noch knapp 80T, nun nur noch 40T bei BYD und ähnlich NIO von 5700 auf 1800! Ob VW nun 3500 (KW1) oder 3400 (KW2) hat ist nicht super entscheidend. Mich irritiert, dass die Zahlen nicht amtlich und nicht "genau" (immer gerundet). Bei Tesla sieht das noch schlimmer aus. Von 18500 auf 3200 auf 7400. Diese abrupten Sprünge sind ungesund...

Erstmal kommt Trump, der setzt auf Öl

Falsch, wie kommst du auf diese Behauptung? Du solltest dich mal mit den Regularien auseinandersetzen. USA hat auch das Ziel der Null-Emmission. Nicht erst 2070 oder später. Muss für dich als Petrolhead anscheinend schwer fallen zu verstehen.

sehr primiitiv

sehr primiitiv

Verbrennerverbot Gibt es nur in der EU. Die Amis etc. Bauen noch 2070 Verbrenner

Geht es für einen Migranten in den "Busch nach Afrika", wird man sich ganz plötzlich erinnern, woher man gekommen ist... und weshalb soll der Steuerzahler immer für alles aufkommen? Schluss mit "Lustig"!

Noch mal als Versprechen, EVs werden bald günstiger herzustellen sein, als die aufwändigeren und teureren Verbrenner mit seinen tausenden Teilen allein in Motor und Getriebe. Und das setzt die Abwärtsspirale für Verbrenner noch schneller in Gang, die dann aufgrund geringerer Stückzahlen und bleibender Fixkosten noch teurer werden. Bis es sich gar nicht mehr lohnt, Verbrenner zu entwickeln. Du glaubst das aber noch nicht. Macht nichts. Wird so kommen. Und die wenigsten Hersteller bauen nach 2031 noch Verbrenner...

Nochmal, WEN interessiert denn tatsächlich ausschließlich der deutsche Markt mit seinen wegen Liegerverzögerungen im letzten Jahr nachgeholten, mehr als 2,5 Mio Fahrzeugen? Ohne die langen Lieferzeiten hätte VAG, insbesondere die preiswerteren Marken Seat/ Cupra und Skoda nicht diese "Steigerung" erfahren. Es sind preisstrategische Entscheidungen aus den Vorjahren, die jetzt den Nachholeffekt ausgelöst haben. Willst du das abstreiten?