VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
VW scheint viel stabiler zu sein als die übrigen Automotives, ich denke 120 in den nächsten Wochen ist möglich, vor allem wenn die Zollgeschichte ausgehandelt ist. Die Kommunisten in China sehen sicherlich die extrem devote Grundhaltung von Scholz die er auch immer gegenüber Putin gezeigt hat. Das gibt sicher Leckerli...
Echt jetzt? Das wird hier proklamiert? 🤦♂️ Guter Joke 😂 Da würde ich als Manager auch keinen Finger mehr krumm machen wenn‘s keinen Porsche mehr gibt 🫵🤣 Wie sieht‘n des aus wenn ich mit‘m VW zum „Get Together“ nach Budapest fahren müßte😆 - Ich glaube die gleiche Clique hat sich hier aber auch schon mal über zu hohe Manager Gehälter mockiert☺️ Ich hoffe wir müssen hier im Forum nicht irgendwann mal einen Comedy Zuschlag zahlen😉
https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-nimmt-Top-Managern-den-Porsche-als-Dienstwagen-weg-article25053314.html ja, so siehts aus. Da gibts den nächsten Unmut. Erst die Studiumsabsolventen, die erstmal *arbeiten* gehen sollen, und nun trifft das Einsparkonzept auch das VW Management.. VW wird dadurch vermutlich nicht mehr als attraktiver Arbeitgeber angesehen
nein, ich habe noch keine einordnende Meinung zu *Verne* und kann den Entwicklungsstand und Zulassungsmodalitäten in der EU noch nicht beurteilen. Weiß nicht, was ich davon halten soll, weil hier einerseits kolportiert wird, Robotaxis wären keine Zukunft und niemand würde sie nutzen wollen 😎 Anderseits läuft seitens VW was mit MOIA in Hamburg.. Und nun auch ein Rimac Engagement. Ob da jedoch Porsche irgendwie mit seinem Joint Venture mit Rimac und Bugatti beteiligt ist, ist mir auch noch nicht bekannt. Wenn es so wäre, hört es sich an, als wenn man sich *intern* Konkurrenz schafft. Ansonsten ist es wahrscheinlich eher eine Rimac Eigenentwicklung, unabhängig von irgendwelcher VW Anstrengungen, weil VW immer noch Schwierigkeiten mit der Software hat. Aber auf jeden Fall ist es ein Zeichen, dass sich auch andere Hersteller Gedanken und Entwicklungen für den meiner Meinung nach riesigen Markt der morgigen Mobilität machen, für den z.B Waymo, Tesla, VW und nun auch Rimac unterschiedliche Konzepte erarbeiten und bereits mehr oder weniger erfolgreich anbieten oder auch die Fortschritte der neuen Technologien erkennen lässt. Wer da mittel- bis langfristig die besseren Karten im wahrsten Sinne des Wortes sowie die ausgereifteste Software bei der kostengünstigsten Lösung besitzt, die ggf auch an andere Hersteller lizenziert werden kann, hat einen großen Startvorteil.
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