VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kann es sein, dass Du hier versuchst ALLES an VW schlecht zu reden? Kritik ist zweifelsohne berechtigt, aber wenn man Dich so hört könnte man denken, VW ist eine Nullnummer und Pommesbude.

Nein, so ist es nicht. Ich habe auch schon positives berichtet. Das letzte Mal, dass es Grund dazu gab, ist aber lange her. Ich erinnere mich, es ging um den ID.7, dem ich durchaus ein wenig Erfolg zutraute. Und tatsächlich, er machte neben den vielen schlechten Zahlen in der August KBA Statistik eine ganz gute Figur.

Ist für VW von Bedeutung. Dass du es nicht verstehst, ist egal.

Wenn wir etwas über Tesla bringen dann bist Du immer am meckern das es nicht hier her gehört. Es sei denn es ist etwas positives für Tesla dann ist es wohl erlaubt. Apropos was machen eigentlich Deine beiden Kumpels Elon und Donald?

ohhh, danke, da können wir uns ja glücklich schätzen 😅😉

Hat er irgendetwas stabilisiert, abgesehen von seinem persönlichen Einkommen? Gerade heute tauscht er mal wieder Manager aus. Ich kann da keinen Plan erkennen. Nur die bisherigen Ergebnisse: Rasanter wirtschaftlicher Abstieg, verunsicherte, demotivierte und verärgerte Mitarbeiter, Abbau von Personal einschließlich der Ingenieure, die man vielleicht für bessere Autos bräuchte, etc.

Irrtum. Wenn der kurs so niedrig ist und die Firma im Focus, gibts normal nachbörslich deutliche Schwankungen. Sieht so aus ,als tut sich hier nichts mehr 🤡

Hier ist das VW-Forum Herr Doppelmoralist mit X-Accounts!

In der aktuellen Situation nur eine Randnotiz: Mobileye gibt die Verwendung von LIDAR für das Autonome Fahren auf. Ähnlich wie der Xpeng CEO realisieren sie, wie erfolgreich Tesla mit der Vision only Strategie ist. Interessant auch im Kontext des Rimac Robotaxi Projekts. Es wird damit etwas deutlicher, dass das wohl nur Blendwerk war.

Das ist nachbörslich nahezu immer so (sofern keine außergewöhnlichen Nachrichten). Der Umsatz läuft bis halb sechs auf Xetra. Da handeln die Profis und Institutionellen. Was danach kommt, ist uninteressant.

Hat er irgendetwas stabilisiert, abgesehen von seinem persönlichen Einkommen? Gerade heute tauscht er mal wieder Manager aus. Ich kann da keinen Plan erkennen. Nur die bisherigen Ergebnisse: Rasanter wirtschaftlicher Abstieg, verunsicherte, demotivierte und verärgerte Mitarbeiter, Abbau von Personal einschließlich der Ingenieure, die man vielleicht für bessere Autos bräuchte, etc.