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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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22:34:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 161.246
Nutzer12345678,
11.09.2024 18:20 Uhr
0
doch die Macht hat er weil die IG Metall die Mehrheit im Aufsichtsrat stellt.................... ergo, wer 51% der Sitze hat der regiert und IG Mulat will 0 für den Anleger und 100% für den Beitragszahler also dem VW Mitarbeiter. So einfach ist das aber auch logisch. Oder meinst Du Uli Höneß würde freiwillig die Hälfte seiner Sitzplätze aus der A-Arena rausreißen lassen damit er den Eintrittspreis erhöhen kann ?
Nutzer12345678,
11.09.2024 18:30 Uhr
0
..................... du schreibst eher nicht. Weil Du von einem normalen Konzern ausgehst. VW ist nicht im Besitz von sich selbst sondern hat den größeren Anteil an die IG Metall, SPD abgegeben kurz nach dem 2 Weltkrieg. Seither ist das so. Wach auf !
Nutzer12345678,
11.09.2024 18:15 Uhr
1
wenn Ihr wissen wollt warum VW manipuiert ist : einfach anschauen..................... und nachdenken...............https://www.youtube.com/watch?v=R9-iWE1UuLE
DonCarLo,
11.09.2024 17:47 Uhr
0
Wir sind uns einig. VW hat zuviele Mitarbeiter und zuviele Werke. Der Konzern möchte abbauen aber weltweit ist es der einzigste Konzern wo nicht der Konzern entscheidet sondern die IG Metall, Calimero auf Kravall gebürstet = Cravallo und die SPD. Frage, mein Ihr wirklich also wirklich das nur 1 Mitarbeiter und 1 Werk entschlassen / geschlossen wird ?
Hat der BR überhaupt die Macht betriebsbedingte Kündigungen zu verhindern? Eher nicht.
Gast-754688001,
11.09.2024 17:40 Uhr
0
Natürlich waren viele Leute auf allen Ebenen arrogant. Und wie! Mcherry, dein Lieblingsvideo würde jetzt wieder passen. 😎 Aber auch sehr viele Mitarbeiter meinten immer wieder, ihre Autos seien die Besten. Auch das Gefasel hier im Forum von „Plastikschüsseln“ der Mitbewerber war extrem. Und der Artikel nennt ja selbst eine arrogante Aussage von Blume, die erst ein Jahr jung ist.
Andromedanebel,
11.09.2024 17:39 Uhr
0
Hier geht's nochmal für alle zum mitlesen. Nur um Einsparungen bei der vw kernmarke. Der Rest von vw ist hoch profitabel. Und die Töchter von Volkswagen sollten nicht die zusätzlichen Prämien und die zusätzlichen Häppchen der vw Mitarbeiter bezahlen müssen. Vielleicht sollte sich der eine oder andere Mitarbeiter die Löhne und Zulagen bei den Beschäftigten der Töchter anschauen
Gast-754688001,
11.09.2024 17:36 Uhr
0
Herbert Diess über die VW-Krise: „Man kann in Deutschland eigentlich nur noch Premiumfahrzeuge herstellen“ https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/herbert-diess-ueber-die-vw-krise-man-kann-in-deutschland-eigentlich-nur-noch-premiumfahrzeuge-herstellen/29986438.html
Premiumpreise hat VW schonmal.
Gast-754688001,
11.09.2024 17:34 Uhr
0
Danke. Sehr deutlich. Und wahr. Unter anderem das hier: „Der Kapitalbedarf von Volkswagen bleibt hoch, der hohe Schuldenstand lässt aber nur wenig Spielraum. Der ist übrigens ein hausgemachtes Problem, denn hier rächt sich die Dividendenpolitik der vergangenen Jahre: Statt den Schuldenberg zu reduzieren, schüttete der Vorstand lieber Dividenden aus. Das Geld, das VW für den Schuldendienst aufbringen muss, fehlt nun an anderer Stelle.“ Haben hier auch schon manche erklärt – und manche beharrlich geleugnet. Mich würde mal interessieren, wer es immer noch leugnet. Invx? Safeme? Palladio?
Andromedanebel,
11.09.2024 17:19 Uhr
1
Welche Arroganz? Eher die nicht vorhandene Einsicht der Gewerkschaften dass VW kein Sozialpartner und eher als Industrieunternehmen anzusehen ist
Eisbergorder,
11.09.2024 16:57 Uhr
0
Herbert Diess über die VW-Krise: „Man kann in Deutschland eigentlich nur noch Premiumfahrzeuge herstellen“ https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/herbert-diess-ueber-die-vw-krise-man-kann-in-deutschland-eigentlich-nur-noch-premiumfahrzeuge-herstellen/29986438.html
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