VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18:49:51 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.245
G
Gast-754688001, 12.09.2024 13:28 Uhr
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Schau dir mal das VW Gesetz an. * Das Gesetz über die Überführung der Anteilsrechte an der Volkswagenwerk Gesellschaft mit beschränkter Haftung in private Hand (VWGmbHÜG) – umgangssprachlich als VW-Gesetz bezeichnet – trat am 28. Juli 1960 in Kraft, als die Volkswagenwerk GmbH privatisiert und in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. Es besagte unter anderem, dass kein Aktionär mehr als 20 Prozent der Stimmrechte ausüben kann, auch wenn er mehr Anteile besitzt; => diese Regelung ist mittlerweile abgeschafft worden. Darüber hinaus statuiert es die Erforderlichkeit einer 4/5 Mehrheit für Satzungsänderungen und Entscheidungen über Werksstandorte. Diese Regelung räumt dem Land Niedersachsen mit seinem Anteil von 20,2 Prozent effektiv eine Sperrminorität, also ein Vetorecht in allen wichtigen Entscheidungen, ein. Ein Großteil des Kapitalvermögens wurde der VolkswagenStiftung zugeführt.* https://de.m.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz

Du beantwortest damit aber die Frage NICHT. Ich denke, es ist wirklich knifflig. Wenn sie Kündigungen nur für einen Teil der Belegschaft aussprechen und damit noch nicht Produktion verlagern, dürfte das wohl noch nicht dem VW-Gesetz widersprechen. Wenn sie aber beispielsweise Zwickau ganz schließen wollten, aber dieselben Modelle dann doch beispielsweise in Emden und Wolfsburg bauen wollten, dann wäre das eine Verlagerung der Produktionsstätte(n), der der Aufsichtsrat dann zumindest juristisch berechtigterweise widersprechen könnte, wenn er wollte. Das Land Niedersachsen würde das ja vielleicht sogar mittragen, da Verlagerung nach Niedersachsen stattfinden würde. – Ein hässliches Gedankenspiel. :-(
A
Abwickler, 12.09.2024 13:29 Uhr
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Der Technologiewechsel ist ja wirklich nur dazu da, die Marktanteile neu aufzuteilen. Technologisch überhaupt nicht indiziert.
A
Abwickler, 12.09.2024 13:30 Uhr
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Der Technologiewechsel ist ja wirklich nur dazu da, die Marktanteile neu aufzuteilen. Technologisch überhaupt nicht indiziert.

Und die deutschen Politiker, insbesondere Merkel, hatten ein Interesse China stark zu machen. Sie wollte ja auch China über die USA stellen.
A
Abwickler, 12.09.2024 13:32 Uhr
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Und die deutschen Politiker, insbesondere Merkel, hatten ein Interesse China stark zu machen. Sie wollte ja auch China über die USA stellen.

Muss immer noch dran denken, dass Merkel de Chinesen zugesagt hat, dass Ihre U20 in unserer Regionalliga Südwest mitspielen darf. Welche Rolle spielte sie eigentlich? Das sollte mal in einem Untersuchungsausschuss aufgeklärt werden?
D
Donidoni, 12.09.2024 13:33 Uhr
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Spielt das eine Rolle? Kauft eh kaum wer eAutos außer den Chinesen, die haben den Befehl aus Peking bekommen aus diversen Gründen.

stimmt so auch nicht norwegen oder andere länder mit niedrigen strompreisen haben auch höhere e anteile. nicht vergessen deutschland hat fast die höchsten stromkosten weltweit. und es gibt einige länder mit ähnlichen benzinpreisen aber viel niedrigeren stromkosten.(nicht nur china) https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Strompreis
Zardoz
Zardoz, 12.09.2024 13:20 Uhr
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Wer baut nach Deiner Meinung die besten und/oder konkurrenzfähigsten Batterien?

Spielt das eine Rolle? Kauft eh kaum wer eAutos außer den Chinesen, die haben den Befehl aus Peking bekommen aus diversen Gründen.
G
Gast-754688001, 12.09.2024 13:16 Uhr
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Die Chinesen können eines gut und zwar kopieren und etwas sehr schnell in Volumen in einen Markt drücken. Die Qualität ist da eher sekundär. Das gilt für alles was dort fabriziert wird egal welche Branche. Was ja auch kein Wunder ist, wenn man extrem viel Human Kapital hat, welches man ausbeuten kann ohne Rücksicht auf irgendwelche Arbeitsrechtlichen Vorgaben und auf Qualität muss man auch nicht achten da man vieles von dem was in China auf den Markt kommt hier gar nicht zugelassen bekommt. Und selbst wenn ist die Qualität analog zu Tesla teils erschreckend schlecht.

Wer baut nach Deiner Meinung die besten und/oder konkurrenzfähigsten Batterien?
G
Gast-754688001, 12.09.2024 13:14 Uhr
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' ich kenne das Unternehmen nicht wirklich. aber traue denen gefühlt noch sehr viel Expansion zu🤔🤷. Du kennst etwas nicht, aber traust denen was zu, obwohl du die nicht wirklich kennst. Na dann...

Tja. Und doch ist mein Gefühl näher an der Wahrheit als seine Ausrufungszeichen.
C
Chrisu3042, 12.09.2024 12:56 Uhr
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Regenbogenstimmung und Omas gegen Rechts

Demonstrationen sind aber schneller verboten als du bis 3 zählen kannst (siehe China).
M.Cherry
M.Cherry, 12.09.2024 12:41 Uhr
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Ich rechne eher mit einem nahezu Divi -Totalausfall, der wäre auch dringend angebracht den VW hat massive Probleme bzgl. seine Zukunft, da sollte man alles Geld inhouse behalten und in die Zukunft investieren.

Mein Reden, seit Monaten
M.Cherry
M.Cherry, 12.09.2024 12:37 Uhr
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Letzlich eher nicht. Da wie gesagt niedersachsen und ig metall gemeinsam die mehrheit haben. Aber: die momentane aufregung wird helfen die nächste Tarifverhandlung hoffentlich etwas zu unseren gunsten zu gestalte . Gleichzeitig sehe ich allerdings eine Dividendenkürzung um bis zu 50 prozent jetzt als realistisch. Wenn sie nach 1 oder 2 jahre wieder auf 9 bis 10 euro angehoben wird, wäre dies aber nicht schlimm. Im kurs ist es ohnehin schon eingepreist.

Ist KEIN Gewinn auch schon eingepreist?
M.Cherry
M.Cherry, 12.09.2024 12:35 Uhr
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Hat der BR überhaupt die Macht betriebsbedingte Kündigungen zu verhindern? Eher nicht.

Schau dir mal das VW Gesetz an. * Das Gesetz über die Überführung der Anteilsrechte an der Volkswagenwerk Gesellschaft mit beschränkter Haftung in private Hand (VWGmbHÜG) – umgangssprachlich als VW-Gesetz bezeichnet – trat am 28. Juli 1960 in Kraft, als die Volkswagenwerk GmbH privatisiert und in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. Es besagte unter anderem, dass kein Aktionär mehr als 20 Prozent der Stimmrechte ausüben kann, auch wenn er mehr Anteile besitzt; => diese Regelung ist mittlerweile abgeschafft worden. Darüber hinaus statuiert es die Erforderlichkeit einer 4/5 Mehrheit für Satzungsänderungen und Entscheidungen über Werksstandorte. Diese Regelung räumt dem Land Niedersachsen mit seinem Anteil von 20,2 Prozent effektiv eine Sperrminorität, also ein Vetorecht in allen wichtigen Entscheidungen, ein. Ein Großteil des Kapitalvermögens wurde der VolkswagenStiftung zugeführt.* https://de.m.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz
M.Cherry
M.Cherry, 12.09.2024 12:24 Uhr
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Bund braucht Kohle und verkauft Commerzbank Anteile an die Italiener. Ich schätze spätestens in der nächsten Woche wirft der Stephan seine 20% VW Anteile auf den Markt.

Es wurden nicht alle verkauft. Und ein großer Teil geht offensichtlich in die Mayer Werft
M.Cherry
M.Cherry, 12.09.2024 12:22 Uhr
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Wenn das die IG Mulat und Calimero machen würden dann hätte das Lob ein Gewicht, ein Lob vom Herbert ist das gleich viel Wert wie von meinem Nachbar der mit Freinrippunterwäsche seinen Rasenmäher anschmeißt und seine Dicke Alte Bartwürste auflegt vom Aldi.

Naja Feinripp ist Geschmacksache, aber Kopfkino incoming 😆 Aber was hast du gegen Rasenmäher und Bratwürste? Oder besitzt du keinen Grill und auch keine Rasenfläche? Es hat auch nicht jeder Zeit für Schafe
M.Cherry
M.Cherry, 12.09.2024 12:12 Uhr
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Ja,ja. Öffentlich Co2 sparen, und dann heimlich mit euren E-Flitzern die Reifen Abreiben.😂 Macht dich aber wieder sympathischer. 😀

JEDES Fahrzeug hat Reifenabrieb. Die dicken Verbrenner SUVs sind teilweise genauso schwer oder sogar schwerer als EVs trotz Batterypacks. EVs stoßen im Betrieb keine Umwelt- und Gesundheitsschädigenden Emissionen aus. Das sollte dir doch als wesentlicher Unterschied bekannt sein. E- Mobilität ist nicht die beste und umweltfreundlichste Art sich fortzubewegen, Aber sie ist ein Vielfaches besser, als mit einem Verbrenner unterwegs zu sein. Haben wir da Schnittmengen in der Meinung?
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