VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wart‘s ab. Man wird Schlupflöcher finden und / oder Gründe zur Vertagung. Man tut immer so als wäre das E-Auto das non-plus-ultra. Das ist es aber nicht. Ein VW Up mit 3 Liter Verbrauch wäre plötzlich böse und umweltschädlich und der 2,5 Tonnen SUV mit E-Motor der Heilsbringer unserer Umwelt. Großer Denkfehler. Wenn‘s mal ein breites E-Kleinwagen Angebot mit vernünftiger Leistung, Reichweite und zu bezahlbaren Preisen gibt reden wir weiter. Und komm mir jetzt keiner wieder mit der Dacia-Gurke als Maßstab😂

dann freut sich in erster linie der elon der hat nämlich eine überkapazität in china aufgebaut sollte es große nachfrage in der eu geben waere tesla der nr 1 profiteur

Doch das EAuto ist das Non Plus Ultra.

Ich habe mehr Plan als dein billiges Fakegeschwafel...

Es ging ja nicht um ein VerbrennerVERBOT sondern ums VerbrennerAUS. Es sollen ja nur keine neuen Verbrenner mehr hergestellt werden ab 2035. Und davon werden wir wieder abrücken müssen, zumindest was den Termin anbelangt.

Bis dahin sind noch gut zehn Jahre, das ist genug Zeit um Deine Denkfehler zu bereinigen. Und VW wäre froh, wenn sie so eine Dacia-Gurke momentan im Sortiment hätten.

Du hast keinen Plan. VW & der chinesische Staat sind stark miteinander verwoben, d.h. China ist selbst am Erfolg von VW in China interessiert.

Wart‘s ab. Man wird Schlupflöcher finden und / oder Gründe zur Vertagung. Man tut immer so als wäre das E-Auto das non-plus-ultra. Das ist es aber nicht. Ein VW Up mit 3 Liter Verbrauch wäre plötzlich böse und umweltschädlich und der 2,5 Tonnen SUV mit E-Motor der Heilsbringer unserer Umwelt. Großer Denkfehler. Wenn‘s mal ein breites E-Kleinwagen Angebot mit vernünftiger Leistung, Reichweite und zu bezahlbaren Preisen gibt reden wir weiter. Und komm mir jetzt keiner wieder mit der Dacia-Gurke als Maßstab😂

Es gibt kein Verbrennerverbot. Wenn man Verbrenner klimaneutral betreiben kann, darfst du auch weiter Verbrenner neu anmelden/kaufen. Die Realität ist aber wohl und das haben alle Hersteller eingesehen, dass das nicht möglich sein wird. Weil EFuels nicht in dem Maße verfügbar sein werden, weil man diese wertvollen und teuren Tropfen wo ganz anders braucht. PkWs lassen sich einfach elektrifizieren. Schiff und Flugverkehr oder industrielle Prozesse nicht. So einfach ist das.

Ich denke auch, dass der E-Auto-Bonus wieder eingeführt wird. Das ist die einzige Möglichkeit genug E-Autos zu verkaufen um die CO² Flottenemissionsziele zu packen ohne massive Verluste zu machen

Niemals, denn das wäre ein Eingeständnis der Unzuverlässigkeit. Es gibt kein zurück mehr. Zum Glück kommt es von der EU und ist beschlossene Sache.

Und das Verbrenneraus wird vertagt oder vorerst gar gekippt😉

So isses. Ich wette meinen A…. Darauf dass spätestens mit einer Neuwahl auch der Blödsinn mit dem terminierten Verbrenneraus endet und hoffentlich wieder mehr differenziertes und mehrgleisiges Denken Einzug hält. Die technische Zukunft definiert sich eben nicht ausschließlich über E-Mobilität und Wärmepumpen, schon gar nicht mit staatlich vorgegebenem Verfallstermin einer etablierten und bewöhrten Technik.