VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein. In der Welt derer, die beides kennen. Es gibt SEHR wenige Menschen, die von Tesla zu alten Herstellern wechseln. Umgekehrt werden es weiterhin mehr. Dass es bei VW mit den E-Verkäufen aufwärts geht, ist super! Das werden zu einem großen Teil Leute sein, die eine enge Markenbindung weiter pflegen. Junge Kunden gewinnt VW weniger als es früher der Fall war.

Es ist lustig, dass man das hier seit Jahren (nicht Monaten) liest. Man hat Grund sich zu ärgern, nicht den Mut gehabt zu haben, ausgestiegen zu sein.

Also wenn ich mal das KGV von VW Vz. mit dem von Mercedes vergleiche müsste die VW Vz. bei 115€ (Mercedes) oder 150€ (BMW) stehen. Was machen die da in Wolfsburg eigentlich falsch?

Die Börse interessiert die Zukunft. Man sieht VW im Transformationsprozess nicht gut aufgestellt. Das ist nunmal auch der Fall.

Deine Meinung? Soll deine bleiben

In ein paar Monaten werden sich hier ärgern nicht den Mut gehabt zuhaben hier einzusteigen

In deiner kleinen Welt bestimmt. Die Absatzzahlen von tesla sagen etwas anderes. Ich kenne in meiner Gegend ein Haufen Menschen die nur bei edeka einkaufen

Vielleicht spekuliert er ja auf eine VW Insolvenz und Werkschließung in Wolfsburg💁‍♂️ Solche Leute soll‘s ja geben 🥱

was sollen der ganze aktienschrott mit sowas werthaltigem wie immobilien zu tun haben?

Jetzt erklärt es sich von selbst warum byd und co in China, vw bei den verkaufszahlen abgehängt haben. Byd und co haben massiv Autos bei den autohäusern angemeldet. Damit haben die ihre eigenen Absatzzahlen künstlich nach oben getrieben. Ich denke mal vw ist nicht diesen Weg gegangen

Kann man nicht wirklich vergleichen. Mercedes kann aufgrund seines Namens höhere Margen vereinnahmen und somit auch starkem Wettbewerb besser widerstehen. Und der Wettbewerb mit neuen Automarken wird sich besonders im unteren Preissegment auch auf Marktanteile und nicht nur auf Margen auswirken. Wer will schon ein BYD Auto für 80k, wenn er auch Mercedes fahren kann. Aber VW oder Skoda sind jetzt nicht die starken Marken, die ein hohes Premium gegenüber chinesischen Marken rechtfertigen würde.

Kann man nicht wirklich vergleichen. Mercedes kann aufgrund seines Namens höhere Margen vereinnahmen und somit auch starkem Wettbewerb besser widerstehen. Und der Wettbewerb mit neuen Automarken wird sich besonders im unteren Preissegment auch auf Marktanteile und nicht nur auf Margen auswirken. Wer will schon ein BYD Auto für 80k, wenn er auch Mercedes fahren kann. Aber VW oder Skoda sind jetzt nicht die starken Marken, die ein hohes Premium gegenüber chinesischen Marken rechtfertigen würde.

Also wenn ich mal das KGV von VW Vz. mit dem von Mercedes vergleiche müsste die VW Vz. bei 115€ (Mercedes) oder 150€ (BMW) stehen. Was machen die da in Wolfsburg eigentlich falsch?