VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja Alien, Tesla ist zur Zeit mega erfolgreich😂… Geänderte Bilanzierungsregeln für Krypo und Großteil der CO2 Zertifikate in dieses Quartal gepackt…. Selbst Murks redet von schwierigen nächsten Quartalen…. Aber ja, Tesla steht blendend da…. Bist echt unfassbar😂…. Glaubst du den Schmarrn den du hier verzapfst eigentlich wirklich oder bist du nur zum triggern hier😂… Wobei, finds ja amüsant….

Das ist doch mal eine gute Lektüre für unser Alien bei seiner Höllenfahrt

Ja Alien, Tesla ist zur Zeit mega erfolgreich😂… Geänderte Bilanzierungsregeln für Krypo und Großteil der CO2 Zertifikate in dieses Quartal gepackt…. Selbst Murks redet von schwierigen nächsten Quartalen…. Aber ja, Tesla steht blendend da…. Bist echt unfassbar😂…. Glaubst du den Schmarrn den du hier verzapfst eigentlich wirklich oder bist du nur zum triggern hier😂… Wobei, finds ja amüsant….

So isses. Ich erinnere mich an Elon‘s Ankündigungen von 20mio jährliches Absatz Volumen (blieb bei 2 mio stehen und ist jetzt rückläufig), an die Ankündigung eines 25.000 $ Tesla (wo isser?), an die Ankündigung des Robotaxi (hat den Radius über den in Austin eingezeichneten Straßenkarten-Pimmel wohl noch nicht verlassen), die Anpreisung des Optimus (wo isser und wer braucht den?), die Prahlerei bzgl. Millionen von Vorbestellungen des Cyberdreck (reiner Flop wie sich offenbar rausstellte). Viel heiße Luft aus einem verrückt gewordenen, machtbesessenen Despoten.

Der Porsche Rotz muss wech braucht keiner,

VW: Die Lage: katastrophal. Die Transformation: phänomenal. https://share.google/PNt9D8uEBqlifHBnS

Ja, bisschen Zeit ist noch. Aber Lamborghini und Porsche sprechen zwei unterschiedliche Zielgruppen an. Ich bin von überzeugt dass BEV die Zukunft für einen Klimaneutralen Verkehr sind. Mein nächster wird vermutlich einer werden. Aber Emotionen im Sinne eines Lambo zu erzeugen ist mit Elektrik sehr schwer. Fahrdynamik hingegen durch den tiefen Schwerpunkt ist nicht schwer. Ersteres ist der Schwerpunkt bei Lambo, letzteres bei Porsche. Deswegen hat es Lamborghini aus meiner Sicht bei der Transformation schwerer als Porsche.

Aus unternehmerischer Sicht verlagerst du dahin wo es günstiger ist. Man will/muss ja Gewinn machen. In BRD mit hohen Energiekosten, sehr hoher Steuerlast, horrende Krankenkassen Beiträge und Sozialabgaben, schlechter Infrastruktur, undurchschaubaren Bürokratismus würde ich aktuell auch nicht mehr investieren.

Alien redet sich um Kopf und Kragen vergisst menschliche Währung zu deuten und allgemein etwas nicht an der Sprache zu verstehen. https://www.cash.ch/news/vw-kernmarke-verdient-im-quartal-mehr-als-porsche-und-audi-zusammen-846091 Die Volkswagen-Kernmarke VW Pkw hat im zweiten Quartal deutlich mehr operativen Gewinn eingefahren und lässt damit sogar die einstigen Gewinngaranten im Konzern, Porsche und Audi, hinter sich. Das Wolfsburger Herzstück des Konzerns fuhr ein operatives Ergebnis von 991 Millionen Euro ein, fast sechsmal so viel wie im sehr schwachen Vorjahreszeitraum. SACHSMAL SO VIEL WIE IM VORJAHRESZEITRAUM. Ich helfe dir dabei, du machst einfach 600% mehr Verkäufe. Echte Verkäufe also nicht sowas wie BYD, wo die Lagerhallen voll stehen.... und China selbst der Bum sbude noch unter die Arme greift, sondern AUSLÄNDISCHER KONZERN der trotz all dessen sein Ding durchzieht.

Warum verlagern sie dann nicht einfach nach Bangladesch? Niedrige Lohnnebenkosten, kaum Bürokratie, billiger Strom...

Irgendein Wert kann man in einem Weltumspannenden Mega Konzern immer heraus picken und schlecht reden. Die Börse honoriert den Kursanstieg sicherlich auch im Vergleich mit den anderen Automobilwerten. Schauen wir uns an was da aktuell los ist: VW liefert Grund solide Zahlen ab. Stellantis Milliarden Verluste in China, wahrscheinlich das Ende in China. GM und Toyota bereits komplett aus dem China e-Markt zurück gezogen. 4/5 der chinesischen e-Autihersteller werden den brachialen Preisdruck im eigenen Land nicht standhalten können. VW in China mit neu etabliertem Audi ohne Ringe, Weiterhin gut im Verbrenner Geschäft via SAIC, Partnerschaft mit X-peng dem Pioneer im Flugauto Sektor mit mega Ladeinfrastrucktur in RC und VW weltweit. China Hipster wie Xiaomi, und ByD (EUROPA) verkaufszahlen lächerhafte 30k, selbst mit Vorbestellungen kommen kommen die auf läppische 70k. Tesla Deutschland 30k absatz ist noch nichtmal Kleinserienhersteller, das ist gar nix, Genauso wie Tesla FSD mit lediglich Kameras, das ist doppelt nix. Vw reaktiviert in USA mit Scout Motors eine Kultmarke wieder zum Leben. Partnerschaft in Amerika mit Rivian Plus Technologie Sotware Transfer. Vw Quantumscape mit riesengroße Fortschritte in der Batteriefertigung. VW weltweit bestens vertreten um eventuell regionale Konflikten zu umgehen. Vw Mexiko, VW Brasilien, Skoda erobert Märkte in China. Neue Marken wie Cupra schlagen sofort ein. Supermärkte werden mit lecker VW Currywürsten überflutet. Und, und, und... Und das macht VW/Porsche locker flockig in der größten von allen Krisenzeiten im kältesten Hitzesommer seit Milliarden von Jahren. Aber du hast recht, lass uns lieber über irgendeine "Zahl" diskutieren.