VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Alfredo_, 12.10.2025 19:34 Uhr
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Deine Behauptungen, dass alle bei der Marge Probleme haben ist eine glatte Lügen und zudem auch zeitgleich eine Falschaussage!!! BMW hat eine Nettomarge von fast 6% und Mercedes von ca. 5% und der gesamte VW-Konzern nicht einmal 2%. Bei ca. 323 Milliarden Umsatz kommt man auf ca. 5,92 Milliarden Euro Gewinn. Sorry, aber kein Konzern auf diesem Planeten mit einem dreistelligen Miliarden-Umsatz kommt auf solch eine niedige Gewinnmarge. VW ist komplett totgeritten

mayselinge, 12.10.2025 19:30 Uhr
Viel Potential vorhanden bei VW für Restrukturierung. Naja wer hat keine Margen probleme....immer nur auf einem anderem niveau. Und ja zu viele Autos...überkapazitäten...Recycling und Wiederverwertung müsste mehr getriggert werden insbesondere bri den grossen als geschäftsmodell.
W
Wildharry, 12.10.2025 19:52 Uhr
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Deine Behauptungen, dass alle bei der Marge Probleme haben ist eine glatte Lügen und zudem auch zeitgleich eine Falschaussage!!! BMW hat eine Nettomarge von fast 6% und Mercedes von ca. 5% und der gesamte VW-Konzern nicht einmal 2%. Bei ca. 323 Milliarden Umsatz kommt man auf ca. 5,92 Milliarden Euro Gewinn. Sorry, aber kein Konzern auf diesem Planeten mit einem dreistelligen Miliarden-Umsatz kommt auf solch eine niedige Gewinnmarge. VW ist komplett totgeritten

mayselinge, 12.10.2025 19:30 Uhr
Genau das meinte ich, lass die Marge nicht 8% sondern nur 6% Nettomarge sein und es sähe so viel besser aus. Wie hoch wäre dann die Dividende und der Aktienkurs? Danke!
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Leider_Neu, 12.10.2025 20:26 Uhr
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VW ist nicht tot. Der Konzern ist einfach überverwaltet und ineffizient. 20% der Belegschaft abbauen und die Produktion in Länder verlegen, die die Infrastruktur und die notwendige Energie zu halbwegs normalen Preisen bereitsstellen kann. Deutschland hat aus.... Gratulation an die Wohlstand Verwahrlosung wo man Klimaklebern und Flatterstromfanaten die Bühne geboten hat und jetzt 100.000 Arbeitsplätze vernichtet worden sind.
W
Wildharry, 12.10.2025 21:04 Uhr
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VW ist nicht tot. Der Konzern ist einfach überverwaltet und ineffizient. 20% der Belegschaft abbauen und die Produktion in Länder verlegen, die die Infrastruktur und die notwendige Energie zu halbwegs normalen Preisen bereitsstellen kann. Deutschland hat aus.... Gratulation an die Wohlstand Verwahrlosung wo man Klimaklebern und Flatterstromfanaten die Bühne geboten hat und jetzt 100.000 Arbeitsplätze vernichtet worden sind.

Leider_Neu, 12.10.2025 20:26 Uhr
Danke aber leider verstehen das die meisten Deutschen nicht. Wir schaufeln uns unser Grab selber und die andern relevanten Volkswirtschaften lachen sich kaputt und machen weiter.
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Alfredo_, 12.10.2025 21:48 Uhr
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Und die EU kümmert sich um was?...ob vegane burger sich weiterhin als burger bezeichnet werden dürfen...ob vegane schnitzel...schnitzel heissen dürfen? An sich ist die Idee oder der grundgedanke...ein wirtschaftsraum und vereinheitlichen bzw schaffen von standards...der eu gut nur kümmern die sich nur im nebensächlichkeiten. Das die EU immer wieder von chinaprodukten geflutet wird das lokale hersteller eingehen ...da kommt keine marktreglementierung ...nur wenn deutsche oder europ. Unternehmen ihr geschäftsmodell umbauen und es nicht ausreichend schnell schaffen dann gibt es schön eu strafabgaben während sich die chinesischen hersteller an nichts halten und den Markt plattmachen. Klar vws Probleme sind nicht alleine durch die eu gemacht sondern auch eigene Versäumnisse.
m
mayselinge, 12.10.2025 19:30 Uhr
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Bei der Marge haben alle Probleme. Es kommen insgesamt zu viele Autos auf den Markt.

Abwickler, 12.10.2025 18:26 Uhr
Deine Behauptungen, dass alle bei der Marge Probleme haben ist eine glatte Lügen und zudem auch zeitgleich eine Falschaussage!!! BMW hat eine Nettomarge von fast 6% und Mercedes von ca. 5% und der gesamte VW-Konzern nicht einmal 2%. Bei ca. 323 Milliarden Umsatz kommt man auf ca. 5,92 Milliarden Euro Gewinn. Sorry, aber kein Konzern auf diesem Planeten mit einem dreistelligen Miliarden-Umsatz kommt auf solch eine niedige Gewinnmarge. VW ist komplett totgeritten
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Wildharry, 12.10.2025 18:54 Uhr
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Auch die Marge von Porsche, BMW und Mercedes bröckelt dahin. BMW noch am wenigsten.

Abwickler, 12.10.2025 18:28 Uhr
Wäre um die Marge zu erhöhen denn Senkung der Kosten eine Alternative (gerade bei VW)?
A
Abwickler, 12.10.2025 18:28 Uhr
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Auch die Marge von Porsche, BMW und Mercedes bröckelt dahin. BMW noch am wenigsten.
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Abwickler, 12.10.2025 18:26 Uhr
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was war denn scheisse von dem was ich geschrieben habe? Bin ja interessiert

Wildharry, 12.10.2025 18:24 Uhr
Bei der Marge haben alle Probleme. Es kommen insgesamt zu viele Autos auf den Markt.
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Wildharry, 12.10.2025 18:24 Uhr
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was war denn scheisse von dem was ich geschrieben habe? Bin ja interessiert
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Alfredo_, 12.10.2025 18:21 Uhr
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Ja alles scheisse aber du bist lernfähig ;)
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Wildharry, 12.10.2025 18:15 Uhr
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VW muss und kann sich auch selber retten aber leider nicht mit Blume, da ist zuviel schief gelaufen. NewDetroit hat die Probleme das Konzerns ganz gut beschrieben. Wenn ich bei 330 Mrd. Umsatz nur 2-3% Marge mache läuft irgendwas nicht richtig und das MUSS dann durch den VV und die anderen Vorstände korrigiert werden auch wenn es weh tut. 330 Mrd. Umsatz und 8% Marge wären etwa 18 Mrd. Nettogewinn, davon zwischen 5-6 Mrd. dividendenfähig würde bedeuten 12-13€ Dividende und der Kurs wäre >150€. Leider bekommen Blume und Co. das nicht hin und sin deshalb für mich fehl am Platze wohlwissend dass es durch das Land Niedersachsen, die Gewerkschaft und den BR eine schwierige Aufgabe ist das zu lösen aber dafür werden die Vorstände ja auch fürstlich entlohnt und ich erwarte das einfach von denen. Wenn ich jetzt scheiße geschrieben habe und falsch liege bitte lasst es mich wissen, damit kann ich umgehen.
A
Alfredo_, 12.10.2025 17:44 Uhr
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Sewing alles gut - top Job! Blume...warum schmeißen die dem so viel geld hinterher für was?.irgendwas..Performance Leistung... haben die im AR nicht verstanden.
A
Alfredo_, 12.10.2025 17:43 Uhr
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1.Oliver Blume – Volkswagen & Porsche Oliver Blume führt gleich zwei DAX-Konzerne: Volkswagen und Porsche. 2024 erhielt er eine Gesamtvergütung von 10,6 Mio. €, was einem Plus von 2,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. 2. Björn Gulden – Adidas Der Norweger Björn Gulden leitet den Sportartikelhersteller Adidas. Mit 10,3 Mio. € lag seine Vergütung 12,4 % über dem Vorjahreswert – erstmals knackte er damit die Zehn-Millionen-Marke. 3. Christian Sewing – Deutsche Bank Christian Sewing steht an der Spitze der Deutschen Bank. Er erhielt 2024 eine Vergütung von 9,9 Mio. €, was einem Anstieg von 9,6 % gegenüber 2023 entspricht.
A
Alfredo_, 12.10.2025 17:40 Uhr
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Wir haben hier einen xetra wochenschlzuss von 89euro überhaupt nicht gut im chartbild. Klar durch trump vs China verursacht aber es ist halt 89eur und damit erneuter negativdruck auf der aktie.
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Wildharry, 12.10.2025 16:25 Uhr
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Am Montag zurück zur 100?

WilliKunze, 12.10.2025 12:36 Uhr
Sei froh wenn wir morgen um 17:30 auf XETRA >90€ schließen.
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