VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Klar, wer im Zeugnis ne Sechs hat, hat besonders viel Potential, sich zu verbessern. So kann man sich das auch schön reden.

VW ist nicht tot. Der Konzern ist einfach überverwaltet und ineffizient. 20% der Belegschaft abbauen und die Produktion in Länder verlegen, die die Infrastruktur und die notwendige Energie zu halbwegs normalen Preisen bereitsstellen kann. Deutschland hat aus.... Gratulation an die Wohlstand Verwahrlosung wo man Klimaklebern und Flatterstromfanaten die Bühne geboten hat und jetzt 100.000 Arbeitsplätze vernichtet worden sind.

Und die EU kümmert sich um was?...ob vegane burger sich weiterhin als burger bezeichnet werden dürfen...ob vegane schnitzel...schnitzel heissen dürfen? An sich ist die Idee oder der grundgedanke...ein wirtschaftsraum und vereinheitlichen bzw schaffen von standards...der eu gut nur kümmern die sich nur im nebensächlichkeiten. Das die EU immer wieder von chinaprodukten geflutet wird das lokale hersteller eingehen ...da kommt keine marktreglementierung ...nur wenn deutsche oder europ. Unternehmen ihr geschäftsmodell umbauen und es nicht ausreichend schnell schaffen dann gibt es schön eu strafabgaben während sich die chinesischen hersteller an nichts halten und den Markt plattmachen. Klar vws Probleme sind nicht alleine durch die eu gemacht sondern auch eigene Versäumnisse.

Bitte versuch erstmal die Geschichte und die daraus erwachsene Machtstruktur innerhalb des Konzerns zu verstehen. Deine These ist im Falle von VW ziemlich absurd.

Deutschland hätte mit der Automobilindustrie so einen großen wirtschaftlichen Hebel. Wenn wir nur ansatzweise die Energie von Trump hier hinein investieren, wäre der Standort wieder attraktiv.

Viel Potential vorhanden bei VW für Restrukturierung. Naja wer hat keine Margen probleme....immer nur auf einem anderem niveau. Und ja zu viele Autos...überkapazitäten...Recycling und Wiederverwertung müsste mehr getriggert werden insbesondere bri den grossen als geschäftsmodell.

Wäre um die Marge zu erhöhen denn Senkung der Kosten eine Alternative (gerade bei VW)?

Bei der Marge haben alle Probleme. Es kommen insgesamt zu viele Autos auf den Markt.

Wann 70 ??

Heute gibt's die Early Reports zu Q3