VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.699
U
Unbenannt,
29.10.2025 21:26 Uhr
0
Das Forum ist überwiegend negativ gegenüber VW eingestellt, nur bitte nicht wundern wenn es morgen eine positive Entwicklung im Kurs gibt 😉 wir werden sehen 😇
A
Alwinius566,
29.10.2025 21:01 Uhr
0
Freddi bobic Effekt?
A
Alwinius566,
29.10.2025 21:00 Uhr
0
Maas morgen ????
N
NewDetroit,
29.10.2025 20:17 Uhr
0
Ach deshalb ist Daimler so schlecht aufgestellt. 😎 Und nach nur drei Jahren haben sie ihn rausgeschmissen? Naja, dass er mit der Vorgeschichte Tesla nicht mag, kann man ja fast noch verzeihen.
Wirklich, was du hier als „Argumente“ auffährst, das geht doch komplett nach hinten los. Merkst du das nicht?
Trotzdem hoffe ich, dass du ihm nicht mit seiner BitSequence Sche!ße auf den Leim gegangen bist. Siehe „Kritik“ auf der Wikipedia Seite.
Suedoldenburger,
29.10.2025 20:14 Uhr
0
Sascha Pallenberg (* 22. November 1971[1] in Dortmund) ist ein deutscher Blogger und Unternehmer. Er war von 2017 bis 2020[2] Head of Digital Transformation des Konzerns Daimler AG
N
NewDetroit,
29.10.2025 19:45 Uhr
0
„Brancheninsider wie Pallenberg“ 😂😂😂🤣🤣🤣🤦♂️
Id!oten haben id!otische Ansichten. So what?!
Lass uns nicht darüber sprechen, wer wie tief drin steckt. Das sollte man nicht tun. Egal, ob‘s für einen gut oder schlecht läuft. Lass uns einfach sachliche Argumente austauschen.
Der „untergehende Stern“ steht ziemlich hoch am Firmament. Und die Aussichten sind in mehreren Feldern grandios. Ich bin höchst zufrieden. Aber hier geht’s um VW. Die stehen genau am anderen Ende. Und die Aussichten sind verdammt schlecht. Nächstes Jahr fehlen nach aktueller Prognose des CFO 7 Mrd. Um die mindestens nötigen Investitionsspielräume zu erarbeiten, müssen 12 Mrd kurzfristig irgendwo hergezaubert werden. Hast du einen Vorschlag?
Suedoldenburger,
29.10.2025 19:28 Uhr
0
@NewDetroit Brancheninsider wie Sascha Pallenberg stehen Tesla sehr kritisch gegenüber. Und nur weil du tief investiert zu sein scheinst verteidigst hier einen untergehenden Stern… Bitte mehr informieren
N
NewDetroit,
29.10.2025 19:02 Uhr
0
Aufschlussreiche Anaylse der Branche: https://youtu.be/jp4JjYnhEco
Enthält auch eine plausible Strategie, wie VW eine gute Zukunft haben könnte. Leider theoretisch, weil es an der üblichen Arroganz scheitern wird.
N
NewDetroit,
29.10.2025 18:17 Uhr
0
Wenn sie die negativen Meldungen, mit denen man in den nächsten Wochen rechnen sollte, morgen noch nicht bringen, dann besteht Hoffnung, dass es morgen noch keine größeren Abschläge gibt, weil viele Tiefschläge schon vorher bekannt waren. Das ist nur meine unmaßgebliche Einschätzung.
Bin gespannt ob sie bei den Prognosen von Mitte September bleiben. Letzte Seite: https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/praesentationen/pre-close-call-9m-2025-3127/download?disposition=attachment
Masterclass,
29.10.2025 18:05 Uhr
0
https://www.onvista.de/news/2025/10-29-bericht-porsche-se-prueft-einstieg-bei-volkswagen-motorentochter-everllence-0-20-26444515?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share
Wildharry,
29.10.2025 18:03 Uhr
0
So, morgen Zahlen. Traut sich einer von euch aus dem Gebüsch und wagt eine Prognose? Fakt ist wenn die Zahlen ähnlich wie die von Mercedes sind gibt es keine plus 5% wie bei Mercedes sondern eine minus 5% Klatsche, VW eben. 🤣
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:59 Uhr
0
Kleinanleger halten womöglich bis zum bitteren Ende am Strohhalm fest. Warum ist das so? Hier noch mal eine neutrale, sehr fachkundige Stimme, falls ihr mich für einen Id!oten haltet: https://youtu.be/RyGjspUu-WA
Denkt nicht an Euren EK. Fragt euch aufrichtig, was man sich immer fragen sollte: Wird es vom Status Quo ausgehend aufwärts oder abwärts gehen?
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:33 Uhr
0
Welche Batterieproduktion? Natürlich weiß ich, was Du meinst, aber ich frage nochmal: Welche Batterieproduktion? Da wird auf absehbare Zeit nichts die Marge steigern. Da wird auch absehbare Zeit noch sehr viel Geld verbrannt. In Salzgitter, in Spanien, in Kanada. Wie gestern erwähnt, scheint man sich ja nicht mal im Herzen der Batterieentwicklung in Salzgitter selbst einen Erfolg zuzutrauen, wenn man den Mitarbeitern kein Vertrauen ausspricht. Und dabei geht es nicht ums Geld, denn der Betriebsrat hat ausdrücklich bestätigt, dass man über das Gehalt durchaus sprechen kann. Wichtig sei eine Beschäftigungssicherung. Und das will VW nicht eingehen. Was für ein beschämendes Signal!
N
NewDetroit,
29.10.2025 17:32 Uhr
0
Was redest Du da von „Kombination aus Weißblech und Glas“? Unter dem (weniger aufwändig produzierten, nicht mit IR-Schutz versehenen) Glas befindet sich Schallisoliermaterial und ein Stoffdachhimmel wie in anderen Autos auch. Oder würdest Du eine Schallisolierung aus großflächigem Weißblech konstruieren? :-) Und in Sache Sicherheit, solltest Du erstmal verstehen, wie beispielsweise EuroNCAP Tests ausfallen. Dann kannst Du gerne nochmal versuchen zu meckern. :-) Zu „Sicherheit egal?“ also ein ganz klares Nein! Zu „Hauptsache billig?“ kann man sagen: Ja, ein niedrigerer Verkaufspreis (der trotzdem eine positive Marge erzeugt) war durchaus die Zielsetzung. Man hatte vorher untersucht, wieviel mehr Käuferschichten man bei einem wieviel niedrigeren Preis erreichen könnte. Wirklich, Du machst Dich ziemlich lächerlich mit Deinen Aussagen zu Tesla. Warum nur? Ich schlage vor, hier mehr über VW zu sprechen.
Safeme,
29.10.2025 12:31 Uhr
0
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die jüngsten Erkenntnisse über die Profitabilität von Traton sind am Mittwoch bei den Anlegern der VW-Tochter gut angekommen. Der Kurs des Nutzfahrzeugbauers stieg am Morgen um bis zu 3,8 Prozent und setzte sich damit von der 21-Tage-Linie nach oben ab. Eine Anfang Oktober entstandene Kurslücke konnte damit geschlossen werden.
Im Hinblick auf die Marge sei das dritte Quartal im Konsensvergleich stark ausgefallen, schrieb Analyst Harry Martin von Bernstein Research. Er lobte außerdem, dass Traton bei den Auftragseingängen im Vergleich zum Konkurrenten Volvo besser abgeschnitten habe. Darin, dass die Margen- und Cashflowziele für dieses Jahr an das untere Ende der bisherigen Zielspannen gedrückt wurden, sieht er kein Problem. Dies entspreche bereits den Analystenerwartungen. Zudem seien nun auch Auswirkungen durch US-Zölle und eine wahrscheinliche Schwäche in Brasilien in diesen einbezogen.
Alfredo_,
29.10.2025 10:35 Uhr
0
Vws joker ist die batterieproduktion...das muss laufen dann kann sich vw anders positionieren.
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