VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
74,39
EUR
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26. Juni 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.316
Safeme,
29.12.2025 18:48 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-12/67323498-audi-absatz-schwaechelt-schwere-folgen-fuer-volkswagen-124.htm
Bullauge,
28.12.2025 22:54 Uhr
0
Danke für den Nachrichtenfluss.
Safeme,
28.12.2025 11:29 Uhr
0
https://www.smartdroid.de/skoda-endlich-ein-gluecksgriff-fuer-vw-mit-elektroautos-2026-kommt-noch-mehr/
b
boersenheini,
28.12.2025 9:40 Uhr
0
Bis zum Verbrenner Aus werden sich E Autos wahrscheinlich sowieso durchgesetzt haben. Die Kosten (Wartung, Verbrauch wenn man daheim laden kann,…) sind ja deutlich niedriger. Und wenn sich die Schnellladefähigkeit/Reichweite noch weiter verbessert braucht man keinen Verbrenner mehr. Ich bin mir auch nicht sicher ob sich die ewige Diskussion nicht nachteilig auswirkt. Aber die Hersteller wissen genau was in China passiert und werden sich daran orientieren.
VW Up Elektro. 25.900 km. Schalthebel defekt. 800€. Ich finde das nicht günstig.
P
Pech32,
28.12.2025 7:26 Uhr
1
Starkes Europa: Diese Zahlen zeigen, dass es Europas Autoindustrie besser geht als gedacht https://share.google/JOlXy6trooxDWHbUf
Andrew_223,
27.12.2025 12:44 Uhr
1
Bis zum Verbrenner Aus werden sich E Autos wahrscheinlich sowieso durchgesetzt haben. Die Kosten (Wartung, Verbrauch wenn man daheim laden kann,…) sind ja deutlich niedriger. Und wenn sich die Schnellladefähigkeit/Reichweite noch weiter verbessert braucht man keinen Verbrenner mehr.
Ich bin mir auch nicht sicher ob sich die ewige Diskussion nicht nachteilig auswirkt. Aber die Hersteller wissen genau was in China passiert und werden sich daran orientieren.
P
Pech32,
26.12.2025 11:39 Uhr
0
Europa diskutiert den Verbrenner – China baut schon die Fabriken der Zukunft - FOCUS online https://share.google/Fx5M51ocdDabxgReO
Safeme,
26.12.2025 9:29 Uhr
1
https://www.golem.de/news/id-unyx-08-vw-bringt-e-auto-mit-800-volt-technik-und-730-km-reichweite-2512-203597.html
P
Pech32,
25.12.2025 22:18 Uhr
0
Hellmeyer glaubt auch an eine wende, hat bei 92 gekauft
W
WolfiPorsche,
25.12.2025 20:52 Uhr
0
https://youtu.be/mF_VqRcJfCw
Top
P
Pech32,
23.12.2025 14:03 Uhr
0
Es muss immer was neues sein bzw neuer Name dann kann vw mehr verlangen und die leute denken es lohnt sich.. 🤣
P
Pech32,
23.12.2025 13:56 Uhr
0
Was ist TFSI?
Turbo Fuel Stratified Injection (Audi).
Im Grunde dieselbe Technologie wie TSI, aber bei Audi verwendet.
Oft eine weiterentwickelte Version mit noch optimierter Einspritzung für bessere Effizienz und niedrigere Emissionen (Schichtladung).
Zusammenfassung der Unterschiede:
Marke: VW/Skoda/Seat (TSI) vs. Audi (TFSI).
Technik: Im Kern dieselbe, aber TFSI kann eine verfeinerte, modernere Direkteinspritzung bezeichnen, die als Weiterentwicklung der TSI-Technik gilt.
Fazit: Wenn Sie einen Volkswagen-Konzernmotor sehen, der als TSI oder TFSI bezeichnet wird, handelt es sich um denselben Grundtyp an Benzinmotor; der Name hängt nur von der spezifischen Marke ab, die ihn verkauft, mit leichten technischen Verfeinerungen bei den neueren TFSI-Varianten für Audi.
P
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