VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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20:28:08 Uhr,
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 158.300
d
derAndi22,
27. Mai 10:34 Uhr
2
Lass die alle reden mit ihrem Short,die 100 sind in Sicht
HaraJ,
27. Mai 9:56 Uhr
0
Warum Short eingeloggt.
Ich denke wir gehen wiederRichtung 100.
Es muss doch mal wieder Ophimismus einkehren .
Und der Konzern mal mit den Hausaufgaben fertig werden ?!
A
Agent.K,
27. Mai 9:18 Uhr
0
Short eingeloggt 😎
d
devastor,
27. Mai 9:18 Uhr
1
Wasn nu los? Tritt Blume zurück? 😂
P
Pech32,
27. Mai 9:16 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Europas-Automarkt-ist-dank-Elektrofahrzeugen-im-Aufwind-id30861032.html
M
MajorTom123,
26. Mai 14:46 Uhr
0
Auch im Fußballgeschäft läuft es nicht!
P
Pech32,
24. Mai 16:06 Uhr
0
Run auf E-Auto-Prämie: "Die Leute denken, sie bekommen keine Autos mehr" https://share.google/aY7ZvOiQTcrJ5eLQj
T
TuDios,
22. Mai 22:48 Uhr
2
Weil man das ganze nicht nur D-weit betrachten kann und wenn man alle Einnahmen und Ausgaben (also auch Preise) halbieren würde, kostet das Auto zwar nur Hälfte, man hat aber auch nur die halben Einkünfte. Das bringt dich deinen Auto keinen Schritt näher. Und wenn eine Banane aus dem Ausland weiterhin konstant 0,50 EUR kostet, man aber nach der Halbierung in D nur noch 0,25 Cent dafür hat, kann man sich die Banane auch nicht mehr leisten. Dein 10 k-Auto kann also wohl eher nur erreicht werden, wenn es im Ausland billiger hergestellt wird, Leute entlassen werden, die Produktivität steigt u.s.w. (oder nur die Autobauerangestellten ihre Gehälter/Löhne nach unten reduzieren, was aber wohl kaum geschehen wird, wenn man sich die Vergangenheit so anschaut, z. B. insbesondere die CEO-Gehaltszuwächse).
Das 10k Euro Auto erreicht man nichtmal, wenn die Fertigugn 0 € kostet. Die Fertigungskosten pro Auto in Deutschland liegen bei 3000 bis 4000 Euro, machen also gar nicht den Löwenanteil aus. Allerdings: Wenn man im Preiswettbewerb steht, sind die Unterschiede in den Fertigungskosten die Marge. Und deshalb hat VW keine Marge. Man kann den Output schon halbieren ohne dabei den Gewinn zu cutten, man muss halt margenstarke Autos verkaufen. Das Hauptproblem ist also eher, dass Porsche und Audi nicht wirklich laufen. Man kann aber natürlich auch bei konstantem Ausstoß Geld sparen, indem man die Auslastung von Werken erhöht und andere Werke schließt. Nur die Gewerkschaft will ja jedes betriebswirtschaftlich unsinnige Werk um jeden Preis erhalten.
SKA_One,
21. Mai 18:56 Uhr
0
Weil man das ganze nicht nur D-weit betrachten kann und wenn man alle Einnahmen und Ausgaben (also auch Preise) halbieren würde, kostet das Auto zwar nur Hälfte, man hat aber auch nur die halben Einkünfte. Das bringt dich deinen Auto keinen Schritt näher. Und wenn eine Banane aus dem Ausland weiterhin konstant 0,50 EUR kostet, man aber nach der Halbierung in D nur noch 0,25 Cent dafür hat, kann man sich die Banane auch nicht mehr leisten. Dein 10 k-Auto kann also wohl eher nur erreicht werden, wenn es im Ausland billiger hergestellt wird, Leute entlassen werden, die Produktivität steigt u.s.w. (oder nur die Autobauerangestellten ihre Gehälter/Löhne nach unten reduzieren, was aber wohl kaum geschehen wird, wenn man sich die Vergangenheit so anschaut, z. B. insbesondere die CEO-Gehaltszuwächse).
Popeyee,
21. Mai 17:58 Uhr
1
Das ist doch gerade das Problem der gesetzlichen Krankenkassen.
Jeder rennt wegen jedem mimimi zum Doktor 😁
Lass ihn doch 😎
Songbird_runs,
21. Mai 17:41 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ich würde dir dringend raten einen Arzt aufzusuchen. Such dir bitte auf jeden Fall Hilfe: wer es schafft keinen einzigen klaren Gedanken aufzuschreiben, der braucht dringend Hilfe. Damit ist auch nicht zu spaßen.
I
IRA3011,
21. Mai 13:27 Uhr
0
Es ist dieser Aktie kein positiver Tag gegönnt
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