VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

die unyx reihe in china ist konkurrenzfähig um im markt zu bleiben. problem sie brauchen xpeng dazu für die software und catl für die akkus. alleine geht nicht viel. und nochmal an die verbrennerfans. der chinesiche markt ist größer als der eropäische und in china kostet die kwh strom 3 cent während benzin dort auhc bei 1,5 € steht. es wird definitiv in china absolut 100% sicher keinen weg zurück zum verbrenner geben können. und wenn vw geld verdienen will bruachen sie gute e autos, daran geht absolut kein weg mehr dran vorbei. und in detschland ist der verbrenner auch auf dem rückmarsch. wenn der strompreis hier mal fallen sollte werden nochml eine ganze menge menschen umdenken. die infrastruktur wird besser und die akkus und ladeplattformen sowie die reichweite auch. der benziner ist schon sehr nah am maximum. wer heute noch glaubt verbrenner ist irgendwie zukunft hat den knall einfach nicht gehört. und auch wenn ich habeck absolut nicht leiden kann waren seine aussagen im bereich e mobilitaet nicht falsch. es gab zeiten da haette vw von einer dividendenzahlung sich gemütlich bei byd xpeng einkaufen können und deren technologie mitnutzen. heute sprechen wir darüber ob byd irgendwann vw werke aufkauft. man hat keine technologie entwickelt stattdessen weiterhin 8% dividende gezahlt um aktionäre und niedersachsen zufrieden zu stellen. das geld haette so locker gereicht um heute ein bigplayer im china e auto bereich zu sein. ich warte auf die ersten tatsächlich roten zahlen von VW.

Wir sind aber keine Chinesen die für 5 Euro zehn Stunden am Tag arbeiten. In einem kleinen Karton wohnen und sich nichts leisten können.

Wir sind aber keine Chinesen die für 5 Euro zehn Stunden am Tag arbeiten. In einem kleinen Karton wohnen und sich nichts leisten können.

An alle VW-Beschäftigten: Kneift verdammt noch mal die Arschbacken zusammen! Vergesst die 35-Stunden-Woche – ab jetzt wird auf eine knackige 45- bis 50-Stunden-Woche hochgeschraubt, und das natürlich zum exakt gleichen Gehalt. Schnäppchen! Beim Urlaub streichen wir den Luxus: 21 Tage müssen reichen, die restlichen 10 bis 14 Tage könnt ihr euch ja auf den Werkshallen-Boden träumen. Krankfeiern ist ab sofort auch nur noch einmal im Jahr im Terminkalender vorgesehen. Wer öfter kränkelt, macht das bitte in seiner Freizeit. Der neue Werks-Speiseplan Ernährt euch endlich gesund! Zum Mittagessen gibt es ab morgen Reis mit Grünkohl und ein stilles Wasser, statt der heiligen Currywurst mit Pommes und einer zuckrigen Cola. Das hält fit und schont die CO₂-Bilanz. Geistige Festplattenreinigung Löscht die IG Metall und den Betriebsrat endgültig aus eurer mentalen Festplatte. Arbeitet einfach härter und jammert weniger! Wer jetzt freiwillig auf seine Boni verzichtet, rettet nicht nur seinen eigenen Hintern, sondern auch den des Kollegen nebenan. Der Blick über den Tellerrand (Richtung Osten) Denkt immer daran: Da draußen warten 1,5 Milliarden Chinesen. Die meisten von ihnen sind verdammt fleißig, arbeiten sprichwörtlich bis zum Umfallen – und das für ein Viertel eures Gehalts, ganz ohne Urlaubsanspruch. Der harte Fakt: Die Konkurrenz ist jung, hungrig und top ausgebildet. Ihr dagegen? Ihr seid – seien wir ehrlich – alt, ein bisschen träge und habt vor 30 oder 40 Jahren mal eine Ausbildung gemacht. Inzwischen bewegt sich der Arbeitsmarkt verdammt schnell. Wenn ihr jetzt nicht aufwacht, wird es richtig schwer, eure verstaubte Arbeitskraft im Jahr 2026 überhaupt noch irgendwo unterzubringen!

Wann kamen jemals irgendwelche Steuereinnahmen dem arbeitenden Bürger zu Gute? Das Geld geht dann wieder ins Ausland!

Managerstellen sollen ja auch 5000 wegfallen und die damaligen großen Entscheider sind doch heute kaum noch da.

Noch so eine:r. Die Grünen haben an den Managementfehlern nichts aber auch gar nichts verbockt. Dr. Habeck hat die Probleme von VW schon 2019 skizziert. VW wollte nicht hören. Hat weiter gemacht mit dieser parallelen ID Palette, anstatt die bekannten Flaggschiffe einfach in EVarianten zu bauen. Deswegen hat VW Probleme wegen zu wenig Elektromobilität, nicht wegen zu viel. Wie man das nicht verstehen kann. Wahnsinn. Zu viel fossile Weisswurst Propaganda offenbar geschaut

Die deutschen Autobauer haben sich Jahr(zehnte) lang nur auf China konzentriert. Hier wurden Milliarden verdient und am Ende hat man den Chinesen gezeigt wie Autos gebaut werden. Man erinnere sich an die Crash Test der ersten China Kisten. Nun haben wir mittlerweile Preise bei den deutschen Autobauer jenseits von gut und böse. Audi, BMW und Mercedes schießen eh den Vogel ab. Renault zeigts mit seinen Retro Modellen wie es klappt. R5, Twingo und Co - Dacia mit seinem neuen SUV Kombi unter 30k ist auch eine Kampfansage. Und wenn nun Ford doch wieder zum Fiesta, Focus und Mondeo zurück kehren will wird's für VW und co noch schwerer sein zu überleben. In 5-10 Jahren werden etliche Automarken verschwunden sein, von Audi bis XPeng ist alles möglich. Die Koreaner und Japaner sind auch noch am Start. Das wird Opfer geben.

Du bist wohl total gehirngewaschen mit deinem elektro 😂

Das hängt von den jeweiligen Unternehmen ab. Unsere Automobilbranche hat den Transformationsprozess zum Stromer verschlafen, weil sie am alten Geschäftsmodell zulange festgehalten haben.

Das hängt von den jeweiligen Unternehmen ab. Unsere Automobilbranche hat den Transformationsprozess zum Stromer verschlafen, weil sie am alten Geschäftsmodell zulange festgehalten haben.