VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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16. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 163.075
D
Donidoni, 23. Sep 14:46 Uhr
1

Alleine schon die Vers. Kosten für E Autos sind locker doppelt so hoch, wenn die konventionellen Antriebe does nicht mit finanzieren würde durch die sogenannte "Mischkalkulation" 😂

1. Die offiziellen Typklassen (Die Basis)Je niedriger die Zahl, desto günstiger der Beitrag. Die Skala reicht in der Haftpflicht von 10–25 und in der Vollkasko von 10–34.VW e-Golf (ca. 136 PS): Haftpflicht: 12 | Vollkasko: 17VW Golf VII 1.5 TSI (Benziner, 150 PS): Haftpflicht: 14 | Vollkasko: 16VW Golf VII 2.0 TDI (Diesel, 150 PS): Haftpflicht: 17 | Vollkasko: 19 der e golf ist statistisch gesehen in weniger unfälle verwickelt als ein normaler golf deswegen ist die haftpflicht günstiger bei vollkasko ist die versicherung tatsächlich höher weil die reperaturkosten bei mittelschweren bis schweren schäden oft zum austausch der batterie führt. die annahme die versicherungskosten wären auch nur ansatzweise bei vergleichbaren modellen doppelt so hoch sind natürlich völlig aus der luft gegriffen. Im Schnitt sind Vollkaskoversicherungen bei vergleichbaren E-Autos etwa 15 % bis 25 % teurer als für einen Benziner!!!! und im haftpflichtbereich liegen sie im schnitt tiefer. da man bei neuwagen eine vollkasko will kann man schon sagen das die versicherung teurer ist jedoch in einem tatsächlich erträglichen maß.
HaraJ
HaraJ, 23. Sep 14:33 Uhr
3
Der Staat kanns doch nicht richten . Das ist bei VW hausgemacht. Begreift scheinbar keiner . Es wird überdurchschnittlich verdient ,Löhne und Gehälter. Keiner will Abstriche machen in jeder Hinsicht
P
Pia1996, 23. Sep 14:23 Uhr
1
Das Jahrestief lag bei 71,08 Euro. Werden auch noch die 70 gerissen geht es ordentlich bergab. Unglaublich wie schlecht es bei VW geworden ist.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 23. Sep 14:08 Uhr
1
nicht verwunderlich nach der letzten Gewinnwarnung
Popeyee
Popeyee, 23. Sep 14:00 Uhr
1
So wie es aussieht, sehen wir ein neues Tief.
W
WolfiPorsche, 23. Sep 12:58 Uhr
2
Eine Frage. Was hat F Merz bis jetzt getan um die Autounion zu stützen? War nicht die CDU bekannt die Automobilindustrie hoch zu halten?! Oder ist Merz doch nur ein Amerikanisches Trojanisches Blackrock Pferd.
Wikinger111
Wikinger111, 23. Sep 12:54 Uhr
1
Jahrestief im Anmarsch.... 😃
H
HarryMüller, 23. Sep 11:12 Uhr
0
Leider sind die Fzg. auch langweilig und von innen wenig harmonisch wirkend, kein Wohlfühfkktor mehr wie früher
A
Abc12345, 23. Sep 11:03 Uhr
0
Deutschland AG im Ausverkauf
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 23. Sep 10:40 Uhr
0
unfassbarer Schrott diese Aktie
H
HarryMüller, 23. Sep 9:19 Uhr
0
Ich warte noch auf den Dipp, 1. Tranche wird bei 59,99 gesetzt
z
zitsch, 23. Sep 8:15 Uhr
0
Wozu bist du heute früh so aufgestanden?! https://www.instagram.com/reel/DcbUwpbFUo8/?stkn=MXVjaXdrbGRlc2YxZQ==
S
Simon72Graf, 23. Sep 7:04 Uhr
0
5% mehr Lohn😂, gerne bei anderen Branchen denen es gut geht, aber VW sollte neben der jüngst veröffentlichten Gewinnwarnung eher eine 0 Runde wenn nicht eine minus Runde einführen, sonst droht weiterer Stellenabbau
S
Simon72Graf, 23. Sep 7:02 Uhr
0

Olala, neuer Rekord bei eAutos in EU. 17% aller Neuzulassungen. WOW. Zum Glück macht VW mit den restlichen 83% Verbrenner Autos genug Kohle um die 17% Elektro Spielereien zu finanzieren. Aktuell liegt VW noch auf der Weltrangliste beim EBIT Pro Auto auf Platz 3 hinter Mercedes und BMW. Knapp 1500 Tacken bleiben etwa hängen im Durchschnitt pro verkauften VW Modell. Ohne Elektro hätten wir wieder Margen von 10-15%. Toyota z.B.hat sich ja vor 2 Jahren ganz klar zur Obergrenze bei Elekrtro Autos bei 30% bekannt. Andere Autobauer z.B. haben komplett aus Elektro Bereich in China kapituliert. Umsätze Gesamtmarkt China aller Hersteller minus 30% !!!!! Umsatz unserer EU Premium Hersteller minus 30% !!!! Donald Trump Autos Umsatz plus 30% 💰💰💰💰💰 Aber alles normal bei der BRDschen Agenda. Bitte weitergehen hier gibt's nichts zu sehen.

Alleine schon die Vers. Kosten für E Autos sind locker doppelt so hoch, wenn die konventionellen Antriebe does nicht mit finanzieren würde durch die sogenannte "Mischkalkulation" 😂
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