VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bin raus! Trotz Winterkorn und langer Talfahrt mit 20 Prozent raus. Geduld hat sich hier ausgezahlt. Sehe zunächst wenig Chancen in Anbetracht der Höchststände. Viel Erfolg!

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endlich mal ne Bewegung

Der Alleinunterhalter nun wieder

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Advent, Advent, zwei Lichtlein brennt ... 🕯🕯

Sieht gut aus. Mit dem grünen Bett wird was. Wochenende entspannen und ab Montag ist dann Bergsteigen auf dem Chart angesagt.

@jd das wäre nice

Na ja. 3©© ist noch Wunschdenken. Erstmal müssen wir stabil über der 2©© bleiben.

Pech32 die 300 wollen wir alle sehen. Vorher gibts deinen Ek bei Covestro aber.

Brumm brumm miep miep

Heute stabiles grünes Bett und ab Montag die Steigestrecke.

Günstige Zeit. Nochmal 10er Turbo reingeschmissen. Mal sehen, ob alle Marktfaktoren mitspielen.

In 2022 bei dem Ausblick plus steigender Dividende bei über 300€ ...

Volkswagen-Aktie Kaufen lautet das Urteil von Goldman Sachs auch zu den Aktien von Volkswagen. Das Kursziel für die im DAX enthaltenen Vorzüge des Autobauers ist seit Oktober im Zuge der Erstbesprechung des Titels auf 193,00 Euro festgezurrt. Bei einer derzeitigen Notiz von 175,16 Euro hat dieser Titel damit theoretisch gut zehn Prozent Luft nach oben, zumindest für den Fall, dass die Rechnung aufgeht. Wobei zum potenziellen Wertzuwachs auf Sicht von zwölf Monaten auch noch die Ausschüttung hinzuzurechnen ist. Bei der Dividende für 2019 rechnet man jedenfalls mit einer Anhebung der Zahlung von 4,86 Euro auf 6,06 Euro je Aktie. Das wäre gleichbedeutend mit einer geschätzten Dividendenrendite von 3,46 Prozent. Und für die beiden Folgejahre sollen dann gemäß den Schätzungen 6,26 Euro und 6,46 Euro je Anteilsschein fließen. Nach dem Urteil des zuständigen Analysten George Galliers sprechen folgende Argumente zugunsten des Wolfsburger Autobauers. Ersten sei Volkswagen angesichts einer Gesamtinvestition von 30 Milliarden Euro in Phase 1 und einem sehr fokussierten Ansatz als führend bei Elektrofahrzeugen einzustufen. Daraus sollte für den Konzern in den kommenden Jahren ein erheblicher Wettbewerbsvorteil resultieren. Läuft es besonders gut, könnte sich bis 2022 der Gewinn vor Steuern und Zinsen um is zu zwei Milliarden Euro erhöhen. Das sei ein Wachstum, für das Investoren bereit sein könnten, eine beträchtliche Prämie zu zahlen. Außerdem geht man davon aus, dass VW in den nächsten fünf Jahren einen freien Cashflow von durchschnittlich 10,2 Milliarden Euro p.a. generiert. Das sei eine sehr lukrative Perspektive gemessen am aktuellen Börsenwert. Zieht man eine Berechnung auf Basis der Summe der Einzelteile des Konzerns mit seinen zwölf Fahrzeugmarken heran, dann könne man auch auf einen Wert von 153 Milliarden Euro kommen. Das heißt, mit den passenden unternehmerischen Maßnahmen lasse sich daraus Kapital generieren. Darüber hinaus arbeite das Unternehmen an Kostensenkungen und an einer Verringerung der Komplexität, woraus sich ebenfalls potenzieller Rückenwind ergebe. Beim Gewinn je Aktie bewegen sich die Schätzungen für das laufende Jahr bei 26,93 Euro nach zuletzt 23,59 Euro. In den beiden kommenden Jahren sollen dann 30,42 Euro bzw. 32,15 Euro herausspringen. Auf letztgenannter Basis ergibt sich ein geschätztes KGV von 5,45.