VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Joca, das ist hier bereits erklärt worden. Kurz und knapp: prinzipiell sind diejenigen dividendenberechtigt, die bis zum Stichtag, meist bis zur HV, die Aktien im Depot haben. Manche Anleger sind reine Dividendenjäger, die nur kurzweilig in Werte wie VW, Allianz usw. investieren. Das geht dann meist mit Kursschwankungen kurz vor und nach der HV einher, wenngleich auch andere Einflüsse mitwirken, wie Unternehmensneuigkeiten, das gesamte Marktumfeld oder konkrete Analysteneinschätzungen etc.. Bei VW sind sich die meisten Analysten einig, dass der Kurs Mittel- und langfristig steigen wird. Die präsentierte E-Strategie birgt aber auch Risiken, z.B. der aktuelle Chipmangel, ob die Produkte gut und ausgereift sind, die Kunden international mitspielen, die Ladeinfrastruktur, der Vertrauensverlust in VW (Dieselgate) usw.

@joca… das war am Freitag!

Aber das mit den 3 Bankarbeitstagen ist ja nicht gerade mehr zeitgemäß. Gibt doch Sofortbuchungen. 😉

Danke.

@ichundnichtdu: Wann wird die Dividende 2020 ausgezahlt? In der Regel wird die Dividende am dritten Bankarbeitstag nach der Hauptversammlung an die Aktionäre ausgezahlt. Daher erfolgt die Auszahlung der Dividende am 27. Juli 2021.

Ich habe mal spaßeshalber am Chart der Stämme rumgespielt. Dieser sieht viel eindeutiger aus, als jener der Vz., welcher die Korrektur ungleich diffiziler abbildet. Im Chart der Stämme haben wir seit März ein Dreieck. Da Aufwärtstrend, zeigt dieses Muster im Regelfall Trendfortsetzung an, sprich weiteren Anstieg. Ein Ausbruch erfolgt normal bei der 6. Berührung des Dreiecks (3 unten, 3 oben). Das Dreieck schließt am 13. August. Demnach steht Richtungsentscheidung in Kürze bevor. https://de.tradingview.com/x/88FdAdG6

Wann kommt die Dividende aufs Konto. Wäre ein guter Tag für Porsche Aktien. 😉

Guten Morgen! Ja, die Strategie VW‘s mag konsequent, radikal und mutig sein. Was auch mich persönlich vom Kauf eines ID abhält, das sind in der Tat die VW-untypisch billig wirkenden Materialien im Innern, der fehlende Pepp beim Design und das grottenschlechte Bedienkonzept, z.B. im Vergleich mit dem iDrive von BMW, was wir kennen und schätzen. Das China-Feedback wundert mich nicht, die Käufer sind da jünger als in Europa, die wollen Cooleres. Die Europäer legen mehr Wert auf Qualität. Beides gelingt VW scheinbar nicht und baut irgendwas dazwischen. Als Aktionär und Nicht-Chines 🤓, bleibt zu hoffen, dass sich VW nicht verschluckt bzw. kleiner wird als geplant…

",,,Offenbar bietet der recht konventionelle VW ID.4 den Chinesen nicht genug Hightech-Feeling. In den sozialen Medien mehren sich die Meckereien über Performance und technische Ausstattung. Er hat dort den Ruf eines „Opa-Autos“ weg, das beispielsweise schlechter beschleunigt als andere E-SUV und weniger Emotionen auslöst. In der Konzernzentrale zeigt man sich dementsprechend irritiert. Auch wenn es offiziell natürlich heißt, der Absatz entspreche den Planungen, geht es intern offenbar zur Sache. Manager sollen die Situation als „Desaster“ bezeichnen, berichtet die Frankfurter Allgemeine, die Zahlen hätten „im Haus einen Schock ausgelöst“

Mein Kurs Tipp bis zum 30.07.20212 215-€!🙂🙂

Das keine neuen mehr entwickelt werden heißt ja nicht das man keine mehr verbaut, die neueste Generation kann man wieder 10jahre verbauen und verkaufen, der Abschied vom verbrenner ist richtig auch wenn so wie der Verfasser des Artikels viele es nicht wahr haben wollen.... und wer jetzt wieder kommt mit nicht genug Ladestationen, informiert euch erst und macht den praxis test

Dan gibt es jetzt kein Asien mehr?

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Konzern-schwenkt-auf-Schrumpfkurs-article22702501.html

Gute Nachrichten von Volkswagen!🙂 https://www.boerse-online.de/amp/nachrichten/vw-aktie-diess-will-bis-2025-tesla-abhaengen-und-die-rendite-steigern-1030611869

https://www.onvista.de/news/volkswagen-aktie-auf-dem-weg-zum-e-auto-marktfuehrer-474185635 👍👍T.