VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Palmo So ist es,und deshalb ist mir das Hemd näher als die Hose

So ist es

Ist schon interessant wie Lügner und Betrüger an der Börse hofiert werden... aber wenn man eine sehr strenge und wirklich unnachgiebige Anlagepolitik zu ökologischen, moralischen und ethischen Standards von Staaten, Konzernen und kleineren Unternehmen fährt, dann bleiben am Markt wenn man ganz ehrlich zu sich selbst ist kaum noch Anlagemöglichkeiten übrig...

ich finde den Optimismus gut derzeit. hoffe, dass es morgen um due gleiche Zeit auch noch anhält

AKTIE IM FOKUS: Zahlreiche Kaufempfehlungen stützen Volkswagen

Von gleich mehreren Kaufempfehlungen haben am Montag die Vorzugsaktien von Volkswagen profitiert. Mit UBS, JPMorgan und Goldman Sachs bekräftigten drei große Investmenthäuser ihre Kaufvoten, Letztere beließ die VW-Aktie zudem auf der "Conviction Buy List". Der Kurs zog daraufhin um 2,50 Prozent auf 166,66 Euro an - ein Wochenhoch. Auch Warburg Research riet unverändert zum Kauf der Aktien des Autoherstellers. Am Freitagnachmittag waren die Papiere nach der Veröffentlichung von Eckdaten für 2017 zunächst stark gefallen, hatten anschließend die Verluste aber großteils wieder aufgeholt. Ein Händler wertete die Kursgewinne am Montag auch als Erholung auf die vorangegangenen Verluste. So hatten VW zuletzt vom Hoch im Januar bei 192,46 Euro mehr als 15 Prozent eingebüßt im Gleichschritt mit den in dieser Phase unter Druck geratenen Aktienmärkten./bek/jha/

Ab erstmal Richtung Norden.....Nutzfahrzeuge sollen in China produziert werden.

Vw profitiert von daimler:-)

Guten Morgen, na und ob Hubsi(-:

Moin Das sind Schöne kauf / nachkauf Kurse!

Betügerkonzern Pfui

Auf Halde aha .. Nur mal zur Info ... Die Produktion wird angezogen ab 10 -11KW. Derzeit hat VW bei den Lieferanten angefragt für wieviel Nachschub gesorgt werden kann.

FAIRFAX (dpa-AFX) - Volkswagen hat auf den letzten Drücker den ersten US-Gerichtsprozess im "Dieselgate"-Skandal verhindert. Der Rechtsstreit mit einem Jetta-Besitzer, der wegen manipulierter Abgastechnik auf 725 000 Dollar geklagt hatte, wurde am Freitag (Ortszeit) mit Zustimmung des Richters beigelegt. Das geht aus Gerichtsunterlagen vor, die der Deutschen Presse-Agentur vorlagen. Weder VW noch der Klägeranwalt Michael Melkersen wollten sich auf Nachfrage zu der Einigung oder Einzelheiten eines Vergleichs äußern. Der Prozess hätte eigentlich am Montag mit der Jury-Auswahl am Bezirksgericht in Fairfax im US-Bundesstaat Virginia beginnen sollen. Obwohl es dabei nur um einen einzigen Kläger und eine relativ geringe Streitsumme ging, sorgte der Fall für großes Aufsehen. Melkersen hatte eine Studie mit Abgasversuchen an Affen im Auftrag von VW aufgedeckt, die viel Empörung hervorrief. Zunächst sollten die Tests an Menschen durchgeführt werden, was den Anwalt zu einem kontroversen Nazi-Vergleich verleitete - in einer TV-Dokumentation stellte er einen Bezug zur Juden-Vergasung im Zweiten Weltkrieg her. Volkswagen hatte daraufhin eine "Abkühlungsperiode" und Verschiebung des Prozesses um sechs Monate gefordert, weil die Klägerseite das Unternehmen öffentlich mit "Hitler, dem Holocaust und anderem Horror" in Verbindung gebracht habe. Die VW-Anwälte sahen darin einen unlauteren Versuch, die Jury gegen den Konzern aufzubringen. Diesen Antrag hatte das Gericht jedoch am Dienstag abgewiesen. Trotz der Milliarden-Vergleiche, die VW im "Dieselgate"-Skandal mit zahlreichen Autobesitzern in Nordamerika geschlossen hat, streitet der Konzern immer noch mit vielen US-Kunden, die aus der Sammelklage ausscherten und auf eigene Faust Entschädigung durchsetzen wollen. Allein Melkersen vertritt über 300 solcher Kläger, zwei weitere Prozesse stehen eigentlich in den nächsten Monaten an. Ob er sich auch hier außergerichtlich mit VW einigt, ist unklar. Bislang hat VW US-Klagen im Abgas-Skandal mit Vergleichen aus der Welt geschafft, so dass es auf Konzernebene nie zu einem richtigen Gerichtsprozess kam. VW hatte im September 2015 auf Druck der US-Umweltbehörden zugegeben, in großem Stil bei Abgastests betrogen zu haben. Der Konzern hat ein Schuldbekenntnis abgegeben und bereits rund 25 Milliarden Euro an Rechtskosten für Strafen und Entschädigungen bei Vergleichen mit Klägern in Nordamerika verbucht. Zudem wurden schon zwei Mitarbeiter in den USA zu jahrelangen Haftstrafen verurteilt. VW steht auch noch ein großes Verfahren in Deutschland bevor. Anleger klagen am Oberlandesgericht Braunschweig auf Schadenersatz für Kursverluste der VW-Aktie, weil das Management angeblich nicht rechtzeitig und den Kapitalmarktregeln entsprechend auf die Risiken des Abgas-Skandals hingewiesen habe. VW weist den Vorwurf zurück. Ende Februar läuft die Erwiderungsfrist bei der Musterklage aus./hbr/DP/das

Nur mit ein, zwei Konzeptautos für 2025 ist man noch lange nicht gut aufgestellt.

Wie wäre es mit einem cyber gate? Veruntreuung von Kundendaten. Akku gate, dass kobalt mit Kinderarbeit und ohne Rücksicht auf die Umwelt gefördert wird und in schmutzigen Fabriken weiter verarbeitet wird. Es gab seit Menschengedenken Skandale und es wird auch in der Zukunft Skandale geben. VW ist aber im klassischen Markt sehr gut aufgestellt und investiert in die neuen Märkte wie digital und e Mobilität. Das Kurspotential wird zwar nie das erreichen wie das von tech Unternehmen wie Alphabet, amazon... da der Umsatz und Umsatzsteigerung im produzierenden Gewerbe einfach schwieriger ist, aber ich sehe auch langfristig betrachtet eine sehr gute Zukunft für vw. Einfach wird es aber nicht. Gegenwärtig werden die kleinen mehr und nicht weniger. Wenn du dir anschaust wie viele Fabriken in China /Ostasien entstehen von neu gegründeten Unternehmen

Wie sieht die Zukunft aus??Nicht jeder Autobauer wird den Wandel zur digit. E- Mobilität schaffen. Ich bin davon überzeugt das eher kleine Autobauer von der Bildfläche verschwinden werden da Sie nicht die finanz. Mittel haben für Forschung usw...um zu überleben müssen sie sich zusammenschließen, bzw. werden von den großen"Konzernen" aufgekauft....VW ist jetzt schon größter Autobauer und bin davon überzeugt das der Abstand wachsen wird. Das digit. Zeitalter bedeutet natürlich investieren auf hohem Niveau...es bedeutet aber auch völlig neue Absatzchancen. Auch der Absatzmarkt wie z.b Indien, Brasilien...hat enormes Potenzial....Ein Dieselgate wird es kein zweites mal geben. VW ist robust aufgestellt und trotz Dieselgate immer noch größter Autobauer....bin für die Zukunft mehr als zuversichtlich.