VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 160.888
BoersenJunkie84,
25.08.2022 17:42 Uhr
1
VW ist im größten pkw Markt bei E Fahrzeugen zu langsam. Schrumpft im Vergleich zum Wettbewerb.
Palladio,
25.08.2022 17:36 Uhr
0
.., bis dahin sehe ich VW „full on track“.
Auch ihre IT Probleme dürften bis dahin gelöst sein
Palladio,
25.08.2022 17:34 Uhr
0
Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.
Mein Gefühl sagt mir dass die aktuelle Zurückhaltung beim Autokauf nicht nur wirtschaftlich bedingt ist sondern die Unschlüssigkeit vieler Käufer was man aktuell am besten kaufen soll. „E“ überzeugt noch nicht so viele Käufer (Ladezeiten, Ladestationen, Reichweiten, Entladung während des Stillstandes, leidende Akkus im Winter, Preise), Verbrenner sind ein Auslaufmodell die möglicherweise stark an Wiederverkaufswert verlieren, aus vielen Innenstädten verbannt werden könnten und der Sprit wird ja auch nicht mehr billiger. Viele Verbrenner wurden in den letzten drei Jahren gekauft, die laufen noch gute 10 Jahre.
In drei Jahren dürfte sich „E“ besser durchgesetzt haben und langsam an Dominanz gewinnen. Reichweiten und Ladezeiten werden auch verbessert sein und es dürfte sich mehr und mehr Vertrauen dazu entwickeln.
Auch von daher erwarte ich die nächsten 2-3 Jahre eher Flaute und deutliche Anstiege erst do ab 2025
Palladio,
25.08.2022 17:25 Uhr
0
Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.
Deshalb muss man VW auch lange halten.
Bis die ID Serie brummt und vom Band läuft vom ID1 bis ID??? dauert‘s eh bis 2024 oder 2025. bis dahin sollte auch der Boom zurück sein und weil Du‘s ansprichst: es wird alle Autobauer treffen, ist ja kein isoliertes VW Problem.
MCDolar,
25.08.2022 17:21 Uhr
0
Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.
S
Shortsqueeze21,
25.08.2022 17:05 Uhr
1
Zu dem kann wieder die selbe bewährte Technik bei Skoda und Seat/Cupra verbaut werden. Schlanke Ausgaben, noch mehr Volumen.
Früher war der Einstieg beim Kleinwagen bei 8.900 eur (up!) mit 2% Marge und zukünftig bei 20.000 eur (Id.1) mit 10%. Die toten Margen sind vorbei.
Palladio,
25.08.2022 16:43 Uhr
0
VW sehe ich nächstes Jahr bei 200 - 250 plus die besagten Dividenden.
Langfristig 5-7 Jahre 400 - 500
Palladio,
25.08.2022 16:39 Uhr
0
Was kosten die jeweils günstigsten Modelle von Tesla, Byd, Nio?
Und welche Qualität kriegt man dafür außer schicker Optik?
Mario79591,
25.08.2022 15:35 Uhr
2
So Zinsen werden stark erhöht. Hab heute im peak verkauft und werde wieder nachlegen wenn der Boden erreicht ist
Palladio,
25.08.2022 15:29 Uhr
0
Was dem Markt ganz deutlich fehlt sind Kleinwagen im E-Segment.
Ein ID1 für um die 20.000 und 400km Reichweite dürfte weg gehen wie warme Semmeln😉
Palladio,
25.08.2022 15:26 Uhr
0
https://www.autobild.de/artikel/vw-2021-id.1-kleinwagen-suv-crossover-elektroauto-e-auto-reichweite-preis-test-kofferraum-abmessungen-id.life-20531131.html
Das wird ein Massenschlager🫵
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