VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

nein, man sollte erst eine gesunde Bodenbildung abwarten. Das ist damit gemeint, um nicht Geld zu vernichten. Dann eher ggf auf die ersten 10% des Aufschwungs verzichten, als noch 20% weiter runter zu gehen. Man trifft in den seltensten Fällen mit perfektem Timing den Tiefsstand. Das sieht man eh erst Wochen nach dem Einstieg oder Nachkauf.

Bei PSE und VW ist das Chance Risiko Verhältnis gut.

Also die Weisheit kenne ich nicht, Warren Buffett auch nicht und Markus Koch ebenfalls nicht… müssen wohl alle doof sein. Frage mich nur wenn die Weisheit sagt nicht ins fallende Messer greifen, dann würde ein Kurs ja auf 0 landen 😂

da fehlen aber noch gute 10 euro

Ein no-Brainer. Jetzt billig rein und halten bis zur Sonderdividende. Notfalls eben halten bis Rezession rum ist. Bevor VW pleite geht, gehn alle anderen pleite

VW hat soeben 19,5 Milliarden € erlöst...allen dieser Cashbestand ist in etwa soviel wert, wie die derzeitige Börsenbewertung, wenn man die restlichen Porsche- Anteile rausrechnet. ( ok. die hälfte der Summe wird ausgeschüttet) Dennoch noch einmal: Die Bewertung ist ein totaler Witz, das können einige Schlaumeier, die mangelnde Zukunftsstrategien beschreiben, bei klarem Verstand nicht leugnen. Im übrigen glaube ich daran, dass VW den Teslas dieser Welt auf Dauer äußerst hart das Geschäft vermiesen wird...

Wurde heute die sonderdividende gezahlt ?

Unsinn. Das ist nicht unser Krieg, aufwachen!

Jetzt können nur noch mehr Waffen, wenn nicht gleich Soldaten uns retten.

Hier mal was, wie es mit Deutschland weiter geht… Im Wall Street Journal erschien ein überaus Neugier erregender Artikel darüber, dass die Umsiedlung deutscher Chemieunternehmen in die USA begonnen hat. Sind denn die chemische und pharmazeutische Industrie nicht zwei der wichtigsten Wirtschaftszweige Deutschlands? Ähnliche Information erschien auch im deutschen Handelsblatt, nur dass dort stattdessen der gesamte Volkswagenkonzern thematisiert wurde. Dessen Management erklärte, dass es in die USA umziehen muss, wenn die Energiepreise in Europa auf demselben Niveau bleiben. Und jetzt stellen Sie sich einmal vor: Einer der berühmtesten Automobilhersteller der Welt, ein Gesicht, wenn nicht sogar das Gesicht Deutschlands, könnte das Land verlassen.