VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich bin von Mercedes beeindruckt. die entwickeln sich hervorrangd im Kurs. Verluste fast komplett aufgeholt und zahlen gleichviel Divi wie VW nur VW Vz. steht immer noch 100% tiefer als zum höchstkurs, woran kann das liegen ?

Du scheinst immer das letzte wort haben zu müssen. Ich bin gegen Einschränkungen und verbote. Es sei jedem selbst überlassen, mit welchem antrieb er fährt.

sei doch einfach ruhig. es stimmt nur zum Teil

Siehst du, du hast keine Argumente mehr.

Heute erstmal gewinne mitnehmen:)

warum denn immer das Schönreden der tatsächlichen Klimaprobleme? Und dass der Verkehr Schadstoffe ausstößt, ist schließlich nichts neues. Waeum die Messergebnisse trotzdem höhere CO2 Werte ergeben haben, wurde immer noch nicht geklärt. Dennoch sind sie jetzt wieder höher als seinerzeit.

"Die geringsten Rückrufquoten besitzen im Jahr 2020 Tesla (13%)" Volkswagen ist im Mittelfeld. Neuere Zahlen habe ich nicht gefunden. Quelle: https://auto-institut.de/automotiveperformance/rueckruf-trends-der-globalen-automobilhersteller-im-langfristvergleich-2011-2021-referenzmarkt-usa/

Was sagt uns das VW Lenkrad Stabilitäts Level 5 von 5 Punkte, Tesla 0 von 5. VW ist halt Qualität.

Es sind immer zwei Seiten der Medaille. Kinderkrankheiten kann man aber nur herausfinden, wenn es bereits eine größere Zahl Fahrzeuge auf dem Markt gibt, und sich die Probleme manifestieren. Aber technische Probleme könnte man auch per Over-The-Air Updates einspielen, sofern die Technologie einer hardwarenahen Software dies beherrschen würde. Solange die Software aber von Dritten hinzugekauft werden muss, wird diese Schnittstelle immer nicht vollkommen konfigurierbar sein. Das ist definitiv ein Thema. Aber die Behebung per OTA würde definitiv mehr Geld in der Kasse des Autoherstellers belassen, als wenn man die Rûckrufe aufwändig in den Werkstätten abarbeiten muss. Qualität ist, wenn der Kunde zurück kommt, nicht das Produkt!