VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

machen sie jetzt schon. Und mit Stromerzeugung, und mit ihrer Stromverkaufssoftware. Tesla hat gestern den Zuschlag für das größte Batterieprojekt der Welt bekommen.

Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.

Randnotiz: Beim Thema Gigacasting könnte sich bei VW doch etwas tun. Vor einigen Wochen las ich irgendwo einen Artikel über den Standort Kassel und das Thema Großdruckpressen.

Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

anscheinend nicht, die Autos sind sogar preiswerter als die anderer Hersteller, besser im NCAP und hsben mehr Ausstattung. Tesla ist effizienter in der Herstellung und hat sich allein durch die GigaCastings viele Arbeitsschritte und Kosten gespart. VW und BMW hatten sich zuletzt geäußert, diese Technologie vorerst nicht in ihre Produktion zu implementieren. Übrigens haben Smartphones von Apple auch eine hohe Marge, dabei sind sie aber teurer als die der anderen Hersteller. Das ist ein großer Unterschied zu Tesla, sofern man dies vergleichen möchte.

3% Gewinn und er erzählt was von Preise senken…

Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

Und BYD hat bereits Robotaxis und Hyundai hat bereits bessere BEVs technisch gesehen (sowie auch bessere humanoide Roboter). Und dass Tesla mal mit Batterien Riesengewinne machen wird, glaubst Du doch selber nicht.

Vergleich mal ein Tesla Model Y und einen vergleichbar ausgestatteten ID.4. Reichweite, Leistung, Effizienz, Fahrassistenz, Multimedia, Ladezeiten, Ladenetz, Kundenservice, Lieferzeiten, Sicherheit (EuroNCAP), Kundenzufriedenheitsstatistik, etc. und natürlich Preis. Und dann sag nochmal, Tesla sei (gegenüber VW) überteuert. :-)

Scheinbar sind die Autos von Tesla einfach überteuert mit den Margen!!

Was hat das mit Arroganz zu tun? Preise senken bedeutet mehr Autos verkaufen, Kunden verärgern und nicht mehr Gewinn!! Warte ab was Tesla von diesen Geschäftsgebaren hat!

Das muss man ja gar nicht abwarten. Man sieht es schon jetzt: Wenn man sich Preissenkungen leisten kann, weil man sehr effizient produziert, dann sinkt die Marge etwas, aber der Gesamtgewinn bleibt mindestens stabil und der Marktanteil und die Anzahl zufriedener Kunden wächst weiter. Das Problem bei VW ist, dass sich das aufgrund ihrer althergebrachten Strukturen ohne einen ganz massiven Umbau nicht leisten können. Daher ist sowohl das Halten überhöhter Preise als auch ein Anpassen der Preise im Marktumfeld ein Problem. Ich würde VW (in diesem Punkt!) nicht Arroganz vorwerfen. Sie stecken einfach in einem kaum lösbaren Dilemma.