VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 157.571
MCherry,
01.06.2023 15:59 Uhr
0
Ach ja,
das Atomthema.
Der Ausstieg war schon vor mehreren Jahren und nicht von dieser Regierung beschlossen worden. Im Gegenteil wurde es eben von dieser wegen der besonderen Situation verlängert.
Eine weitere Verlängerung wäre kurzfristig gar nicht möglich, da das Personal nicht mehr vorhanden ist und Brennstäbe auch erst speziell angefertigt werden müssen.
Aber das hier für ohnehin max 4% unserer Energie, die die Kernenergie nur am Gesamtanteil ausgemacht hat, die höchsten Kosten eben für die Langfristlagerung der radioaktiven Abfälle hat, wird gern unter den Tisch fallen gelassen.
G
Gast311,
01.06.2023 15:56 Uhr
0
Der Engpass kam so nur deutlich abrupter.
G
Gast311,
01.06.2023 15:55 Uhr
0
Man konnte den Engpass ahnen. Abschalten ohne andere anzuschließen läuft nicht 🙄
B
Beobachter1216,
01.06.2023 15:53 Uhr
0
Muss ich dir Recht geben. Dass CDU und FDP das beschlossen haben. Man hätte es aber als aktuelle Regierung verlängern können zumindest bis wir auf einem halbwegs guten Weg wieder sind. Und als es beschlossen wurde war noch kein Krieg soviel ich weiß das konnte CDU und FDP nicht erahnen
G
Gast311,
01.06.2023 15:43 Uhr
1
Beschlossen von CDU/FDP 😁
Also eher ein Beispiel für die Vorgängerregierung. Genauso wie das Thema, dass man zwar den Ausstieg aus allen möglichen beschlossen, gleichzeitig den Ausbau der erneuerbaren jedoch blockiert hat. Zusätzlich hat man auch noch die EE-Industrie in Deutschland an die Wand gefahren.
Beobachter1216,
01.06.2023 15:42 Uhr
0
Zu der schwierigen Lage trägt die Regierung aber bei. Letzten Winter sollten wir Energie sparen und ein paar Monate später geht das letzte akw vom Netz . Nur Mal ein Beispiel zu nennen.
MCherry,
01.06.2023 15:37 Uhr
0
ich wollte nur darauf aufmerksam machen, dass wir uns allgemein momentan in einer schwierigen Lage befinden.
Sich hier jetzt aus dem Staub zu machen, wo es jahrzehntelang gute Gewinne für die Unternehmen gab, ist schon ziemlich vermessen.
G
MCherry,
01.06.2023 15:35 Uhr
0
Achtung PRO VW Statement!
Ich habe bewusst China weggelassen, den großen Automarkt, da VW dort mit EVs eine sagen wir freundlich, *untergeordnete Rolle* spielt.
In Norwegen verkauft VW tatsächlich %ual mehr EVs als in China. Der Marktanteil liegt in Norwegen bei 11,8% !
Wenn das für dich nicht erwähnenswert ist, bitte schön.
Hat VW schon mal Erfolg, ist es eben in der *Autonation schlechthin*, um bei deinen Worten zu bleiben, sollte das auch erwähnt werden.
Und der VW Importeur wird ab nächstem Jahr ausschließlich VW EVs in Norwegen verkaufen.
Verbrenner und Plug-Ins sind damit raus.
Wichtig Ende des vorletzten Absatzes:
Der BEV-Anteil könnte bereits jetzt deutlich höher sein, wenn mehr E-Autos verfügbar wären.
https://www.electrive.net/2022/08/19/norwegen-vw-importeur-will-ab-2024-nur-noch-e-autos-verkaufen/#:~:text=Der%20Anteil%20der%20E%2DAutos,und%20damit%20%C3%BCber%20dem%20Gesamtmarkt.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/neuzulassungen-norwegen-2023/
Das sind positive Stellungnahmen für VW!
Beobachter1216,
01.06.2023 15:32 Uhr
0
Das wir uns zur Zeit in einer bisher seit langem einmaliger Sondersituation mit PostPandemie mit ihren ausufernden Lieferkettenproblemen und einem Schwachmaten.Krieg in Europa zutun haben, ist anscheinend allen Meckerern egal. Auch wir haben täglich das Problem mit steigenden Preisen durch die Inflation. Warum sollte es tatsächlich den Mittelständlernen und anderen Unternehmern besser gehen und nicht auch den Gürtel enger schnallen müssen. Bis wir durch dieses Tal der Tränen durch sind, dauert es noch eine Zeit. Ob Lambertz mit der kompletten Verlagerung in ein anderes Land sich in den nächsten Jahren mehr finanzielle Vorteile verschaffen kann, als die Verlagerung kostet, wage ich zu bezweifeln. Sicher darf und muss man die Politik kritisieren, die Rahmenbedingungen der letzten Jahre sind aber nicht ausschließlich auf 18 Monaten Ampel zurück zuführen.
OK . Du hast Recht und ich meine Ruhe. Ich habe das Gefühl du verstehst mich nicht. Aber ich akzeptiere deine Meinung auch wenn ich sie nicht so ganz nachvollziehen kann.
MCherry,
01.06.2023 15:25 Uhr
0
Der Dickschiff Paladio kommt auch noch mit seinen geistigen Ergüssen.
MCherry,
01.06.2023 15:24 Uhr
0
Das wir uns zur Zeit in einer bisher seit langem einmaliger Sondersituation mit
PostPandemie mit ihren ausufernden Lieferkettenproblemen und einem Schwachmaten.Krieg in Europa zutun haben, ist anscheinend allen Meckerern egal.
Auch wir haben täglich das Problem mit steigenden Preisen durch die Inflation.
Warum sollte es tatsächlich den Mittelständlernen und anderen Unternehmern besser gehen und nicht auch den Gürtel enger schnallen müssen.
Bis wir durch dieses Tal der Tränen durch sind, dauert es noch eine Zeit.
Ob Lambertz mit der kompletten Verlagerung in ein anderes Land sich in den nächsten Jahren mehr finanzielle Vorteile verschaffen kann, als die Verlagerung kostet, wage ich zu bezweifeln.
Sicher darf und muss man die Politik kritisieren, die Rahmenbedingungen der letzten Jahre sind aber nicht ausschließlich auf 18 Monaten Ampel zurück zuführen.
MCherry,
01.06.2023 15:14 Uhr
0
Außerhalb von USA Deutschland und China spielt der Verbrennermotor, der qm Besten in Deutschland entwickelt wurde noch eine große Rolle in diesem Jahrhundert. Deshalb sollte er auch weiterhin gebaut werden und zum deutschen Wohlstand beitragen, so Wirtschafts Minsister Christian Lindner
Die Verbrennermotoren haben nur ein großes Problem,
im Betrieb stoßen sie Abgase und CO2 aus, mehr als zugelassen.
Deshalb müssen von den Unternehmen auch Zertifikate gekauft werden, damit sie weiter ihre Produkte verkaufen können.
Das Thema der Energiesteuer / Umweltzertifikate ist europaweit vertreten und wurde bereits vor Jahren von der Vorgängerregierung mitgetragen.
Seitdem wurde seitens der Hersteller wenig getan, den Flottenausstoß zu senken. Aussitzen hilft da nicht mehr.
Und zu Hr. Lindner,
er hat zwar recht mit dem Verbrenner und dt Technik, aber es bringt nicht viel, an überholter Technik für dieses Jahrhundert ! festzuhalten.
Hier wird er populistisch pro Verbrennerlobby.
Und die Schwierigkeiten kommen noch, wenn ab sofort immer weniger Verbrenner nachgefragt werden.
Wir stehen am Anfang der Disruption, das ist so.
Was nützt es, Verbrenner zu bauen, wenn diese bald nicht mehr in Größenordnungen nachgefragt werden? Die Gratwanderung zwischen Verbrenner bauen für Nachfrage und Verstauben auf Halde macht sich bereits in China deutlich bemerkbar.
Ab 5% Marktanteil am Neubestand wurde der Kipppunkt überschritten.
Wir liegen schon bei 15%
USA schon bei 6% und Norwegen bei über 80% Anteil EVs bei den Neuzulassungen.
MCherry,
01.06.2023 15:02 Uhr
0
davon sehe ich tatsächlich nichts messbares.
Wann gehts los?
G
Gast-753161602,
01.06.2023 14:57 Uhr
0
Na, Palladio? Heimlich doch gefrustet? :-)
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