VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.565
N
Nobody2,
02.06.2023 9:25 Uhr
0
Auch die 140 wird früher oder später fallen, aber erst mal den „Spatz“ 120 wieder einfangen …
N
Nobody2,
02.06.2023 9:23 Uhr
1
Die finale Abstimmung fehlte noch. Die war heute Nacht 😉
G
Gast-753161602,
02.06.2023 9:21 Uhr
0
Man kann sich den Rahmen seiner ganz persönlichen Betrachtung natürlich fast immer leicht so stecken, dass man sich selbst seine Lage irgendwie schön reden kann. Ehrlicher wird es, wenn Du es langzeitig oder aber auf genaue Deine Investitionszeitpunkte bezogen betrachtest. Wenn Du also die Auszahlung der Sonderdividende zum Schönreden mit reinnimmst, aber die Kursabschläge zu der Zeit der Entscheidung dafür herauslässt, dann lügst Du Dir nach meiner Auffassung selbst etwas vor. Besser passt dann schon, sich einfach den Ein-Jahres-Chart anzuschauen: Seitdem gab's einen Kursabstieg um rund 40 €. Und wieviel Dividende in Summe?
H4GN,
02.06.2023 8:57 Uhr
0
Des mit der US Schuldengrenze ist doch schon seit Wochenende bekannt... Und weil es bei VW aktuell sehr gut läuft, bin ich dafür das wir uns nicht so lange mit 120er Kursen beschäftigen, sondern die 140 Marke angreifen.
N
Nobody2,
02.06.2023 8:19 Uhr
1
Die US-Schuldengrenze ist nun im Kongress/Senat endgültig durch.
Daher ist an der Börse heute Rallye angesagt. Für VW sollte die 120 locker fallen 🪤
MCherry,
02.06.2023 1:32 Uhr
0
Mal sehen, wie lange das noch gut geht, wenn demnächst Verbrenner erheblich weniger verkauft werden.
Hier einer der Gründe:
Auch weil die Bepreisung des CO2 Ausstoßes in den nächsten Jahren erheblich teurer wird, ca Faktor 2, wie gestern Abend bei M. Lanz fallen gelassen wurde und der CDU Mann Frey dazu erst keine Auskunft geben konnte oder wollte.
Das Tanken des Verbrenners wird dann erheblich teurer.
Nach der Einführung der nationalen CO2-Bepreisung im Januar 2021 betrug der Preis für eine Tonne zunächst 25 Euro. Im Jahr 2022 stieg der Preis auf 30 Euro pro Tonne.
Um Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen zusätzlich bei den Energiekosten zu entlasten, wird die Anfang 2023 anstehende Erhöhung des CO2-Preises für Heizöl, Erdgas und Sprit um weitere fünf Euro um ein Jahr verschoben.
Nach der Einführung der nationalen CO2-Bepreisung im Januar 2021 betrug der Preis für eine Tonne zunächst 25 Euro. Im Jahr 2022 stieg der Preis auf 30 Euro pro Tonne. Um Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen zusätzlich bei den Energiekosten zu entlasten, wurde die Anfang 2023 anstehende Erhöhung des CO2-Preises für Heizöl, Erdgas und Sprit um weitere fünf Euro um ein Jahr verschoben.
Für die Folgejahre wird die Bepreisung je Tonne CO2 wegen des Klimaschutzprogramms 2030 bis zum Jahr 2025/2026 auf bis zu 55€ je Tonne steigen. Und darüber hinaus auf über 65€ je Tonne.
Bei einem Preis von 30 Euro pro Tonne CO2, stieg der Benzinpreis ungefähr um 8,4 Cent pro Liter. Für Diesel stieg er um 9,5 Cent pro Liter.
Beim fast doppelten Betrag steigt der Preis demnach um weitere 8 Cent je Liter Benzin und 9 Cent je Liter Diesel.
Das sollte eigentlich jedem bekannt sein, hier unter anderem der Bericht von vor einem Jahr:
https://app.handelsblatt.com/finanzen/steuern-recht/steuern/co2-preis-was-die-co2-steuer-fuer-verbraucher-bedeutet/26228322.html
MCherry,
02.06.2023 1:22 Uhr
0
ja, wenn man die Entwicklung jahrelang verschläft, obwohl man als Manager gerade dafür eingestellt ist und teuer bezahlt wird, Trends zu erkennen.
Und dann immer noch Jahre braucht die Entwicklung in die richtige Richtung zu forcieren.
Dafür wird hier die bekannte Dickschiff Sage aufgewärmt und dies als Ausrede immer wieder auf den Tisch gebracht, um die Anleger und Foristen zu beschwichtigen, am Invest festzuhalten.
MCherry,
02.06.2023 1:10 Uhr
0
so weit möchte ich noch gar nicht gehen, gibts mittlerweile einwandfrei funktionierende Echtheitnavigation?
Bei meinem Superb steigt es gelegentlich mitten in der Umfahrung des Staus aus und will mich wieder auf die Stauautobahn zurück navigieren....
Dann stehst du da in irgendeiner Stadt und musst eine Route mit Umfahrung manuell eingeben. Großer Mist.
BlueStar22,
01.06.2023 23:19 Uhr
0
Aktuell 0% kursanstieg seit Jahresbeginn ABER +28€ Dividende was etwa 25% Rendite für Anleger ist. Also bisher sehr gutes Jahr💪
McPie,
01.06.2023 22:18 Uhr
0
Bevor du wmdir weiter die Zähne an Tesla ausbeißt, schau dir mal besser was der VW CEO zu sagen hat: Selbst er hat aufgegeben 🤷♂️ „Wenn wir in diesem Umfeld bei entsprechender Profitabilität im Jahr 2030 einen Absatz von mehr als vier Millionen Fahrzeugen erreichen können, können wir damit durchaus leben.“ „Wir werden uns um keinen Preis an der Rabattschlacht beteiligen“ „Für uns steht die Profitabilität im Vordergrund, nicht das Umsatzvolumen oder der Marktanteil.“ „Ob dann vielleicht ein anderer nationaler Hersteller mehr Fahrzeuge verkauft als wir, ist für uns unerheblich.“
Na das ist schon eine komische Aussage. Der Marktanteil ist Volkswagen also egal oder was? Aber solange er die richtigen Schritte macht wie bei Cariad, kann er ruhig mal Quatsch reden. Das tut der Elon ja auch sehr gerne.
G
Gast-753161602,
01.06.2023 21:59 Uhr
0
Warum stellst du dich dümmer als du bist? Die effiziente Produktion ist aus der Sicht des Unternehmens und des Anlegers von Bedeutung. Sicherheit, Qualität, Performance, etc. aus Sicht des Kunden. Darin liegt kein Widerspruch, oder?! Beide Seiten beherrscht Tesla nachweislich sehr gut, auch wenn Du es anders „fühlst“.
N
Nobody2,
01.06.2023 20:10 Uhr
0
Es geistern mir zu viele 🧌 herum… die ich ausknipsen muss
N
Nobody2,
01.06.2023 20:08 Uhr
0
Mich stört, das ein in China produziertes Huawei nicht genauso gefährdet sein soll, wie ein in China produziertes „🥚 Phone“ … das gehört beides in die Kategorie „Strafzoll“.
Wollen wir Diktaturen finanzieren?
Chrisu3042,
01.06.2023 20:08 Uhr
0
Ich freue mich schon auf die vielen Arbeitslosen in D und anderen Ländern. Arbeitskräftemangel gelöst :)
https://www.msn.com/de-at/lifestyle/other/e-auto-als-arbeitsplatzkiller/ar-AA1bZOY6?ocid=msedgntp&cvid=ffef5178e67d4c6f91ac5b72db289ed7&ei=13
Palladio,
01.06.2023 19:54 Uhr
0
Merzedes und BMW SIND Premium-Hersteller und VW bedient über mehrere Marken ALLE Märkte.
Es muss sich noch rausstellen ob die chinesischen BEVs „günstig“ sind oder „billig“.
Schön aussehen tun sie jedenfalls aber ob sie auch gut sind weiß man nach etwa 5-6 Jahren.
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