VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der wahre Schlauberger hat keinen VW mehr und kann es daher aktuell nicht wissen. :-) Bei meinem Letzten – ein Golf 7 aus 2014 – sollte das 300 € kosten. Unverschämt. –– Wenn ich Deine Antwort aber richtig deute, dann meinst Du, man sollte das VAG-Navi links liegen lassen und lieber sein Smartphone nutzen (mit dem Auto nur noch als Display). Ja, das kann ich verstehen, wenn sich an der Lage bei VW nichts gebessert hat. Schade, dass das immer noch so kundenunfreundlich ist. Bekommt man denn wenigstens ein billigstes "Radio" mit CarPlay oder gibt es das erst, wenn man ein teureres Radio mit Navi gewählt hat?

Lieber Herr Cherry, ich wollte es am Anfang auch nicht glauben wollen, aber leider geht es mit dem VW-Kurs sukzessive bergab. Ich habe den Schrott vor der Sonderdividende um 134,4€ gekauft. Anmerkung: leider zahle ich als Ösi um 11,5% mehr KESt auf die Divis (wegen Doppelbesteuerung von D&A) die ich wahrscheinlich nicht mehr zurück bekomme. Die Frage wäre: soll ich den Schrott jetzt los werden (bei ca. 120€) oder auf bessere Zeiten warten? Vielen Dank für Ihre geschätzte Meinung.

smart link und google maps. da braucht man nie ein update. das du schlauberger darauf nicht selber kommst. enttäuschend.

Lieber Herr Cherry, ich wollte es am Anfang auch nicht glauben wollen, aber leider geht es mit dem VW-Kurs sukzessive bergab. Ich habe den Schrott vor der Sonderdividende um 134,4€ gekauft. Anmerkung: leider zahle ich als Ösi um 11,5% mehr KESt auf die Divis (wegen Doppelbesteuerung von D&A) die ich wahrscheinlich nicht mehr zurück bekomme. Die Frage wäre: soll ich den Schrott jetzt los werden (bei ca. 120€) oder auf bessere Zeiten warten? Vielen Dank für Ihre geschätzte Meinung.

Des mit der US Schuldengrenze ist doch schon seit Wochenende bekannt... Und weil es bei VW aktuell sehr gut läuft, bin ich dafür das wir uns nicht so lange mit 120er Kursen beschäftigen, sondern die 140 Marke angreifen.

ja, wenn man die Entwicklung jahrelang verschläft, obwohl man als Manager gerade dafür eingestellt ist und teuer bezahlt wird, Trends zu erkennen. Und dann immer noch Jahre braucht die Entwicklung in die richtige Richtung zu forcieren. Dafür wird hier die bekannte Dickschiff Sage aufgewärmt und dies als Ausrede immer wieder auf den Tisch gebracht, um die Anleger und Foristen zu beschwichtigen, am Invest festzuhalten.

Des mit der US Schuldengrenze ist doch schon seit Wochenende bekannt... Und weil es bei VW aktuell sehr gut läuft, bin ich dafür das wir uns nicht so lange mit 120er Kursen beschäftigen, sondern die 140 Marke angreifen.

:-( – Noch eine Frage: Wie kommst Du eigentlich an Kartenupdates für Dein Superb-Navi? Muss man das nach 3+ Jahren immer noch für dreistellige Beträge nachkaufen?

Die US-Schuldengrenze ist nun im Kongress/Senat endgültig durch. Daher ist an der Börse heute Rallye angesagt. Für VW sollte die 120 locker fallen 🪤

so weit möchte ich noch gar nicht gehen, gibts mittlerweile einwandfrei funktionierende Echtheitnavigation? Bei meinem Superb steigt es gelegentlich mitten in der Umfahrung des Staus aus und will mich wieder auf die Stauautobahn zurück navigieren.... Dann stehst du da in irgendeiner Stadt und musst eine Route mit Umfahrung manuell eingeben. Großer Mist.

Aktuell 0% kursanstieg seit Jahresbeginn ABER +28€ Dividende was etwa 25% Rendite für Anleger ist. Also bisher sehr gutes Jahr💪