VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Brilliance BMW hat letztes Jahr mit Bauzeit von 1 Jahr die " modernste" EV Fabrik gebaut. Natürlich würde das in Deutschland nicht so schnell gehen wie in China. Aber falls du es noch nicht gewusst hast: VW ist ein global Player. Wir sind überall vertreten. Sehr wahrscheinlich bereits auch in den Ländern wo hundert Tausende Kilometer entfernt sind.

"Hunderttausende Kilometer" Erdumfang 40.000km 🤣 von welchen Galaxien sprichst du?

Brilliance BMW hat letztes Jahr mit Bauzeit von 1 Jahr die " modernste" EV Fabrik gebaut. Natürlich würde das in Deutschland nicht so schnell gehen wie in China. Aber falls du es noch nicht gewusst hast: VW ist ein global Player. Wir sind überall vertreten. Sehr wahrscheinlich bereits auch in den Ländern wo hundert Tausende Kilometer entfernt sind.

Du bist ja fast lustig wie Wickie!

Gäahn!!! Geh lieber mal Zündkerzen bei deim Tesla wechseln .

So ein Werk ist in einem Jahr gebaut/umgerüstet. Wenn VW will können wir ab nächste Jahr 20 Millionen EV verkoofen. Die Nachfrage müsste halt da sein.

die steigern doch jetzt schon die Produktion nicht signifikant. Auch, weil sie noch mit jedem Wagen draufzahlen, anstelle durch Stückzahlen die Herstellkosten senken zu können. Und Lieferzeiten von länger als 12 Monaten sind doch mittlerweile ein Witz. Die Nachfrage ist doch da. Träum weiter. Die Schwierigkeiten, EVs mit Gewinn herzustellen haben eben die meisten anderen Hersteller ebenfalls.

So ein Werk ist in einem Jahr gebaut/umgerüstet. Wenn VW will können wir ab nächste Jahr 20 Millionen EV verkoofen. Die Nachfrage müsste halt da sein.

Ein Taycan braucht sich vor nem Tesla echt nicht verstecken was Ladeleistung usw. angeht. Es ist ja auch meistens so, dass die Technologie von den teuren Autos dann in die Mittelklasse, Kompaktklasse bis zum Kleinwagen dann adaptiert wird… bald haben alle Hersteller „bessere“ Akkus, die evtl. den ein oder anderen zum Kauf eines E-Autos bewegen. Ich persönlich fahre noch einen Verbrenner (AMG A45S) und werde mir nächstes Jahr definitiv noch einen Verbrenner leasen. 2028 ziehe ich dann auch ein E-Auto in Betracht… (bin Ende 30) und so wie ich denken schon noch ziemlich viele…

So ein Werk ist in einem Jahr gebaut/umgerüstet. Wenn VW will können wir ab nächste Jahr 20 Millionen EV verkoofen. Die Nachfrage müsste halt da sein.

Ein Taycan braucht sich vor nem Tesla echt nicht verstecken was Ladeleistung usw. angeht. Es ist ja auch meistens so, dass die Technologie von den teuren Autos dann in die Mittelklasse, Kompaktklasse bis zum Kleinwagen dann adaptiert wird… bald haben alle Hersteller „bessere“ Akkus, die evtl. den ein oder anderen zum Kauf eines E-Autos bewegen. Ich persönlich fahre noch einen Verbrenner (AMG A45S) und werde mir nächstes Jahr definitiv noch einen Verbrenner leasen. 2028 ziehe ich dann auch ein E-Auto in Betracht… (bin Ende 30) und so wie ich denken schon noch ziemlich viele…

Sehr schöner Kommentar. Auch angenehm zu lesen im Gegensatz zu den ellenlangen Scroll-Kommentaren von 🍒&👽. Sehe ich genauso. VW hat bis 2030/2035 Zeit. Also keine Hektik. Und solange Verbrenner vom Kunden gewünscht werden, liefert VW. Alles im Lot. Durch die ganzen neuen Beteiligungen von VW/Porsche der letzten Jahre dürften mittelfristig auch neue Synergieeffekte freigesetzt werden.

Ich würde erstmal von Quartal zu Quartal gehen und wenn ich mich nicht täusche, war Q1 23 42% über 22 (also die rein elektrischen)…. https://ecomento.de/2023/04/21/volkswagen-konzern-liefert-42-prozent-mehr-vollelektrische-fahrzeuge-in-q1-aus/amp/…. Wie gesagt, sehe VW halbwegs in der Spur, neue Modelle (über alle Marken hinweg) sind ja auch schon in der Pipeline…. Die werden ihren Absatz schon haben. Finde auch, dass der Umstieg zu E nicht so schnell klappen wird wie die Regierungen meinen, da sind für die breite Masse noch zu viele Steine im Weg…. Bin aber auf die Q2 Zahlen gespannt.. und soweit im Netz gelesen, steigern die zum Volkswagen Konzern gehörenden Marken ihre Absätze ganz gut….