VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sehr sehr gut formuliert Pellrock!! Das Problem was die Kirsche hat, ist das einseitige Denken. Wenn ich ein Unternehmen nicht gut finde, gibt es tausend Gründe die eben gegen das Unternehmen sprechen.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/sparsamste-elektroautos/ Naja Cherry, so weit Vorne ist dein Lieblingsautobauer da gar nicht mehr… und bei den Batterien ist VW gar nicht so weit hinten. Im Endeffekt sind ja Catl, Panasonic und LG Chem die richtigen Batteriebauer und nicht Tesla oder VW. Wie gut die Daten für das autonome fahren sind, sieht man ja wie gut Tesla im Vergleich zu den anderen abschneidet, nämlich gar nicht 🤭… bei der Software haben die die Nase vorne, da stimme ich dir zu… aber eben weil VW aktienmässig so niedergeprügelt ist, sehe ich mehr Potenzial… du siehst es genau andersherum, passt ja auch….

https://www.trend.at/branchen/forschung-innovation/autonomes-fahren Ganz interessanter Artikel zum autonomen Fahren…

Das ist für den Aktionär interessant: „Wie Blume laut Autocar sagte, geht man im Unternehmen davon aus, dass die meisten Fahrzeuge, die die SSP-Plattform nutzen, die gleiche Gewinnspanne wie ihre Pendants mit Verbrennungsmotor erreichen werden.“

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/sparsamste-elektroautos/ Naja Cherry, so weit Vorne ist dein Lieblingsautobauer da gar nicht mehr… und bei den Batterien ist VW gar nicht so weit hinten. Im Endeffekt sind ja Catl, Panasonic und LG Chem die richtigen Batteriebauer und nicht Tesla oder VW. Wie gut die Daten für das autonome fahren sind, sieht man ja wie gut Tesla im Vergleich zu den anderen abschneidet, nämlich gar nicht 🤭… bei der Software haben die die Nase vorne, da stimme ich dir zu… aber eben weil VW aktienmässig so niedergeprügelt ist, sehe ich mehr Potenzial… du siehst es genau andersherum, passt ja auch….

Sehr interessant 🤗 https://www.golem.de/news/ssp-volkswagens-neue-e-auto-plattform-soll-bis-zu-1-300-kw-leisten-2306-175219.html

Sehr interessant 🤗 https://www.golem.de/news/ssp-volkswagens-neue-e-auto-plattform-soll-bis-zu-1-300-kw-leisten-2306-175219.html

Nein, KGV von 76 ist schon abwegig. Vielleicht bei einem jungen Unternehmen in der Anfangsphase mit enormer Innovationskraft / genialen Patenten. Aber wo soll denn bei Tesla eine weit mehr als Verzehnfachung des Gewinns herkommen? Aus dem nur beschränkt wachsenden E Automarkt, wo Tesla es eher schwer haben wird, den aktuellen Marktanteil zu halten, wohl eher nicht, wie MCherry schon richtig bemerkte.

Diese Vergleiche zwischen VW und Tesla sind teilweise Blödsinn, aber teilweise auch ganz interessant… aber jetzt mal im Ernst: nen Haufen Geld in F&E zu stecken ist nicht immer das Gelbe vom Ei, aber: glauben die Tesla Freunde ernsthaft, dass man mit den „lächerlichen“ 3 Milliarden, also etwa 4% des Umsatzes mit den großen mithalten will? Zudem ja Tesla in gefühlt allem irgendwie mitmischen will… wie soll das gehen? Milliarden in Robotern, Solarschindeln, Batterien, usw. Das Ergebnis sieht man doch längst… während andere Autobauer bereits Level 3 haben, hat Tesla BETA Version 173638😂… die haben nicht mal ihre solarpanele auf ihren Fabriken drauf😂… und da vorhin MCCherry meinte, T. ist Hightech… schau dir mal die Bilanzen an😉, mit den ganzen Sparten macht T. Mini Umsätze und das seit Jahren. Das blöde ist halt, an der Börse spielt Psychologie eine große Rolle und die Marktteilnehmer glauben (noch) an den ganzen Teslazeug… spätestens wenn die großen Autobauer bei Level 4 sind (so ca. 3 Jahre noch) und Tesla dann bei BETA 7374837, merkt man auf was man reingefallen sein wird… wo waren die Zeichen, wird man sich fragen 🤭

Ob die Wikipedia vielleicht etwas schlauer ist?… „Das KGV beschreibt die aktuelle Ertragslage des Unternehmens, nicht die zukünftige Ertragskraft. Möglicherweise hat ein Unternehmen, das heute wenig Gewinn erwirtschaftet, weil Investitionen in die Produktentwicklung fließen, eine bessere Zukunftsperspektive als ein ähnliches Unternehmen, das zwar mehr Gewinn erwirtschaftet, aber die Produktentwicklung vernachlässigt.“

Dir ist aber schon bewusst, dass Volkswagen ein KGV von 4 hat und Tesla eins von 76 (!!) und weißt was das bedeutet? Nämlich dass Tesla bei gleichbleibendem Gewinn in 76 Jahren bei Plus Minus 0 wäre.

es geht mir darum, dass hier ein reiner Autohersteller VAG mit einem HighTech Unternehmen verglichen wird. Deshalb extra despektierlich Schrauber, um es plakativ darzustellen. VW verdient sein Geld ausschließlich mit Autos.