VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

natürlich nicht. Das Gesetz besteht noch. Also Staatskonzern.

Das sagt doch alles!!! https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/corporate-governance-was-macht-die-29-jaehrige-sophie-piech-im-porsche-aufsichtsrat/29227400.html?utm_content=organisch&utm_term=ne&utm_medium=sm&utm_campaign=standard&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR01RjSfyE4qW4TZj9ldi8rq8rY_hU61giV8S5wrNJkbu93zI2qMDsMUeNM_aem_AR-C7EmaloOCvL2FOVF3m3XnD2wHYAAXi6lOBabBsdabbsugTbr0jl1y-d2tnXIM7BY#Echobox=1688038827

euch Deutschen ist wirklich nicht mehr zu helfen wenn ihr lieber die Karren vom Musk kauft als die eigenen E-Autos. Die halben Firmen im D haben schon den Rückwärtsgang eingelegt (BASF, Bayer, VW, etc. ). Und wenn die Not groß im Land ist wieder auf einem Wunderheiler hoffen.

euch Deutschen ist wirklich nicht mehr zu helfen wenn ihr lieber die Karren vom Musk kauft als die eigenen E-Autos. Die halben Firmen im D haben schon den Rückwärtsgang eingelegt (BASF, Bayer, VW, etc. ). Und wenn die Not groß im Land ist wieder auf einem Wunderheiler hoffen.

🛑🛑🛑 Eilmeldung: Volkswagen „evaluiert“ die Implementierung von NACS

da baut sich die nächste Nebelkerze auf. Der ID1 soll erst 2030 kommen. Bis dahin hat BYD und Tesla den Kleinwagen Markt ausgemacht. wie immer ist VW zu spät. Palladscho bist Du so du.mm oder tust Du nur so ?

https://t3n.de/news/vw-id-1-elektro-kleinwagen-kleinstwagen-unter-20-000-euro-1561766/amp/ „…„Mit Volldampf“ arbeitet VW nach einem Bericht der Zeitung Autocar an einem Elektroauto der Kleinwagenklasse. Es könnte „ID 1“ heißen, soll unter 20.000 Euro kosten und demnach noch unter dem ID 2 angesiedelt sein. Es steht damit in einer Ahnenreihe mit dem VW Up, beziehungsweise dem Skoda Citigo und dem Seat Mii. Das Stadtauto soll ebenfalls auf einer maßgeschneiderten Plattform basieren, die entsprechende Modelle der Schwestermarken ebenfalls nutzen werden. Cupra hat bereits einen Urban Rebel in dieser Fahrzeugklasse in Aussicht gestellt. Als Starttermin kursiert das Jahr 2025. Eigentlich sollte der Kleinwagen bereits 2023 das Licht der Welt erblicken. Niedrigere Kosten ermöglichen günstigere Modelle VW-Finanzvorstand Arno Antlitz sagte: „Wir haben auch eine leichte Verbesserung oder Entlastung bei den Rohstoffkosten festgestellt. Schauen Sie sich Lithium an: Sie sind gesunken. Nickel ist gesunken.“ Er ergänzte, das neue Modell werde als erstes auf selbst hergestellte Batteriezellen aus dem Werk in Valencia (Spanien) setzen. Dort fahre gerade die Produktion hoch…“